Thomas Morell

Listar alla artiklar taggade med: Thomas Morell

Postnords transportverksamhet fortsatt på tapeten i riksdagen

Den 15 januari ställde Thomas Morell (SD) via en interpellation en fråga till näringsminister Ibrahim Baylan (S). Frågan tog avstamp i ”Alguns-affären” där tidningen Proffs kunde avslöja att tre av åkeriets förare, vid tre olika tillfällen, avslöjades med att köra med dubbla förarkort. Efter ännu ett avslöjande i Proffs om olaglig trafik, ställer Thomas Morell återigen frågor om Postnords verksamhet.

Foto: Helen Simonsson

Thomas Morell (SD) kritiserar PostNord:

”Vad avser näringsministern att göra?”

Thomas Morell (SD) stod den 6 februari i en interpellationsdebatt med näringsminister Ibrahim Baylan (S) med frågan om vilka åtgärder ministern avser att vidta för att säkerställa att statliga bolag upphandlar transporter som följer gällande regelverk samt gentemot Postnords uppenbara brister i uppföljningsarbetet.

Thomas Morell (SD). Foto: Göran Rosengren, arkiv

THOMAS MORELL (SD):

”Det måste bli ett slut på det omfattande fusket”

I slutet av januari genomförde trafikpolisen och gränspolisen en gemensam insats för att komma åt oseriös åkeriverksamhet.
Under många år har jag, tillsammans med åkeriägare, anställda förare och andra politiker, kämpat för att få till en kontrollverksamhet värd namnet.

Morell (SD): Dags att sätta ner foten mot ”fyrkantiga företagskontroller”

Transportstyrelsens sätt att utföra sina kontroller gällande kör- och vilotider har varit ett ständigt återkommande ämne inom transportbranschen sedan 2011. Detta har Thomas Morell (SD) uppmärksammat vid flera tillfällen. Senast i en interpellation till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S), som publicerades alldeles nyss på riksdagens hemsida.

Morell kräver svar från näringsministern i Algun-affärens kölvatten

I en interpellation till näringsminister Ibrahim Baylan (S) tar riksdagsledamoten Thomas Morell (SD) avstamp i tidningen Proffs inledande artikel om turerna runt Alguns Åkeri AB, som i december avslöjades med att ha förare som körde med dubbla förarkort. Morell ifrågasätter det faktum att statsägda Postnord fortsätter sitt samarbete med det aktuella åkeriet.

Eneroth (S) svarar Morell (SD):

Höjda böter ingen ministerfråga – ”bestäms av Riksåklagaren”

Efter en rad artiklar i Proffs som handlade om katastrofalt dålig lastsäkring, skickade Thomas Morell (SD) en skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Morell ville veta vad ministern avser att göra för att göra det dyrare för chaufförer som inte säkrar godset tillräckligt. Och nu har Eneroths svar kommit.

Thomas Morell vill veta vad miljöministern tänker göra åt de mobila verkstäderna. Foto: Torkild Nørgaard Jensen, arkivbild

Morell vill veta vad miljöministern tänker göra åt mobil fordonsassistans

Riksdagsledamoten Thomas Morell (SD) har tidigare lyft frågan om miljöfarorna i samband med mobila verkstäders verksamhet på olika platser längs de svenska vägarna. Nu aktualiserar han på nytt frågan i en interpellation ställd till miljöminister Isabella Lövin (MP).

Låga böter för osäkrat gods ämne för fråga till inrikesministern

Att konstatera lastsäkringsbrister tillhör vanligheterna i trafikpolisens dagliga arbete. Och att böterna fungerar som avskräckande är knappast troligt, 1 500 kronor kostar det oavsett om godset som står osurrat väger 100 kilo eller 40 ton. Detta faktum är något som fått riksdagsledamot Thomas Morell (SD) att återigen fatta pennan och formulera en fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Debatt mellan Thomas Morell (SD) och Mikael Damberg (s)

Riksdagsledamot Thomas Morell (SD) som även sitter i Trafikutskottet, har ställt flera frågor till inrikesminister Mikael Damberg (s) om bland annat vilka åtgärder han ämnar vidta för att rikta polisiära resurser i kampen mot kriminalitet på våra vägar och därmed höja yrkesförarnas trygghet. Igår möttes de i en debatt i riksdagshuset då även cabotagemiljonerna togs upp.

Thomas Morell (SD):

”Det är statens skyldighet att straffa kriminella – inte åkeriägarnas”

I veckan fick jag svar av infrastrukturminister Tomas Eneroth och inrikesminister Mikael Damberg. Svaren har kommenterats av tidningen Proffs i en artikel.
Jag har själv svårt att avhålla mig från att kommentera svaren, låt mig därför ta det i tur och ordning.