Thomas Morell

Listar alla artiklar taggade med: Thomas Morell

Carl-Erik ”Stina” Johnsson:

Stelbent byråkrati skapar onödigt jobb för innehavare av trafiktillstånd

Carl-Erik Johnsson och hans bror skaffade sig en gammal turistbuss för att, som Carl-Erik uttrycker det, ”ha lite roligt på ålderns höst”. Men även om han har lång erfarenhet av åkeriverksamhet, kom det lite som en överraskning hur krångligt och byråkratiskt det kan vara att behålla ett trafiktillstånd om man äger endast ett fordon av den typ som tillståndet gäller för.

”Saktfärdig regering kan få stora konsekvenser för samhället”

Världen är drabbad av en pandemi och det får stora återverkningar på samhället och inte minst för enskilda individer. I den situation vi befinner oss, måste man också vara beredd att hantera situationer snabbt och ibland utanför gällande regelverk.
Vårt samhälle är beroende av transporter, speciellt de som utförs med lastbilar.

Genrebild. Foto: Göran Rosengren

Morell kräver svar om de 100 ”cabotagemiljonerna”

Proffs har under flera år sökt svar hos det politiska etablissemanget om vart de 100 miljoner kronorna som skulle ha gått till trafikpolisens kamp mot otillåtet cabotage har tagit vägen. Nu har Thomas Morell (SD) lyft frågan i en interpellation till inrikesminister Mikael Damberg (S).

Thomas Morell (SD):

Det är dags att hörsamma ropen från utsatta vägarbetare

Trafikanternas bristande respekt för vägarbetare, bärgare, poliser, ambulanspersonal och räddningstjänst som arbetar på och utmed vägar är ett ämne som dessvärre är ständigt aktuellt. Nu frågar Thomas Morell (SD) näringsminister Mikael Damberg (S) vad han tänker göra åt situationen för de utsatta yrkesgrupperna.

Lättlastaren som initierade Thomas Morells interpellationsfråga.

Interpellation av Thomas Morell (SD):

Överlastade lättlastare följden av ”verkningslöst beställaransvar”

Den överlastade ”lättlastaren” som Proffs skrev om den 29 oktober blev droppen för Thomas Morell (SD). I en interpellation med adress Tomas Eneroth (S) vill han ha svar på om infrastrukturministern tänker skärpa tonen mot beställarna. Orsaken till de ständigt återkommande artiklarna om kraftigt överlastade fordon är enligt Morell att det aldrig blir några konsekvenser för beställaren.

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Två SD-interpellationer om kriminellas framfart och för få poliskontroller

I två nyligen inlämnade interpellationer, ställer Thomas Morell (SD) frågor som rör polisens arbete med att kontrollera vägtrafiken. Den ena frågan ställer han till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) – den andra till inrikesminister Mikael Damberg (S).

Thomas Morell (SD):

Likhet inför lagen – det gäller inte transportnäringen

En viktig princip är att alla hanteras utifrån texten i våra lagar och att det inte görs någon skillnad på personer eller företag, ett brott är ett brott och straffet skall träffa lika. I vardagstal kallar vi det för ”likhet inför lagen”!
Inom transportnäringen är den här viktiga principen på väg att luckras upp fullständigt! Åtskilliga är de exempel där utomnordiska medborgare gjort sig skyldiga till grova överträdelser men likväl undgått en straffrättslig åtgärd.

Fråga om dåligt vägunderhåll på ministerns bord

Dåliga vägar har länge varit ett hett diskussionsämne inte minst inom vägtransportbranschen. En kartläggning som Trafikradion och P4 Malmöhus har gjort pekar på att 10 procent av det svenska, statliga vägnätet bedöms som dåliga.
Detta har fått Thomas Morell (SD) att författa en skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Jonna Ström är farligt godsinspektör på Kustbevakningen. Snart får hon fler kollegor, vilket Thomas Morell (SD) i sin debattartikel menar "är glädjande". Foto: Göran Rosengren, arkiv

Thomas Morell (SD):

”Glädjande att Kustbevakningen får förstärkning”

Det är med glädje jag läser artikeln om kustbevakningens tillskott av nya farligt godsinspektörer. Farligt gods kan orsaka skador på människor, miljö eller egendom, om det inte hanteras på rätt sätt under en transport. Med rätt utrustning och utbildade förare är riskerna med farligt gods ändå begränsade.
De flesta åkerier och förare följer ändå regelverket, men vi har kunnat konstatera att allt fler aktörer tar plats på den svenska transportmarknaden och de följer sannerligen inte reglerna.

Transportstyrelsen: ”Florerar rykten om YKB-förändringen”

Ammi Åhlander svarar på Transportstyrelsens kritik

Turerna kring förändringarna i YKB-utbildningen, fortsätter att skapa diskussioner ända uppe i riksdagshuset. Transportstyrelsen pekar på felaktigheter i en intervju med en utbildare och i riksdagshuset pågår diskussioner som gör gällande att Transportstyrelsen ”ändrar sig från dag till dag”. Vad är det egentligen som gäller - idag?