Thomas Morell

Listar alla artiklar taggade med: Thomas Morell

Debattartikel

Socialdemokraternas svek mot Sveriges bilister och svensk transportnäring

I uttalanden från finansminister Mikael Damberg med anledning av att sex av Riksdagens partier säger nej till Socialdemokraternas valfläsk i form av en 1000-lapp till Sveriges bilister hävdar finansministern att detta är ett ”svek”. ”Finansministern har uppenbart förlorat sig i miljöpartistisk retorik och ser inte ens hur de mest basala behoven i ett samhälle fungerar”, säger debattören och riksdagsledamoten Thomas Morell (SD).

Thomas Morell (SD), vill att vi istället för mörker ska se ljus för att kunna segra över mörkret.

Debattartikel

Klimaträttsutredningen bekymrar

Nyligen presenterades resultatet av Klimaträttsutredningen för miljöminister Annika Strandhäll (S). Utredningen säger att istället för att planera för en ökad vägtrafik, föreslås att såväl nationell som regional planering av transportinfrastruktur ska utgå från ett minskat trafikarbete med personbil och lastbil. Detta gör riksdagsledamot Thomas Morell (SD) bekymrad vilket han ger uttryck för i sin debattartikel.

Morell: ”Kan Postnord inte prestera en bättre bortförklaring?”

DEBATT
Fredagen den 6 maj hade jag en interpellationsdebatt med näringsminister Karl-Petter Thorwaldsson med anledning av senaste fallet med Postnord. Debatten var den sjätte i ordningen och är troligen inte heller den sista. I en artikel som publicerades strax efter i tidningen Proffs kommer en ytterst märklig kommentar från Postnord; ”Polisens protokoll säger inte att fordonet ska hindras från fortsatt färd”...

Interpellation: Farmanbar tänker du sänka reduktionsplikten?

EU har idag en reduktionsplikt idag på 4,2 procent. 2030 kommer EU att öka reduktionsplikten. I Sverige höjdes den 1 januari 2022 reduktionsplikten för bensin till 7,8 procent och för diesel till 30,5 procent. Att tillverka förnyelsebara produkter för att uppfylla reduktionsplikten innebär en hög produktionskostnad. Kriget i Ukraina eskalerade kostnaderna och nu riskerar många företag att gå i konkurs på grund av de höga drivmedelspriserna.
Detta har fått Thomas Morell (SD) att återigen sätta sig vid tangentbordet och skriva en interpellation. Den här gången till energiminister Khashayar Farmanbar (S).

Thomas Morell (SD):

”Regeringen har förlorat sig i miljöpartistisk retorik”

DEBATT
Det är direkt provocerande att regeringen inte förstår vad som händer i Sverige just nu. Priserna på drivmedel och energi skjuter i höjden. Larmsignaler från jordbrukare, åkeriägare, skogsentreprenörer, entreprenadfirmor och inte minst privatpersoner står som spön i backen. Detta samtidigt som besvikelsen över regeringens så kallade stödpaket är närmast monumentalt.

Thomas Morell: ”Halkbekämpningen är under all kritik!”

DEBATT
Vedertaget är att vinter råder på Norra halvklotet mellan den 1 december och den 28:e februari. Flertalet av landets invånare inser att vinter innebär både snöfall och minusgrader, men uppenbarligen inte hos ansvarig minister i regeringen, det är häpnadsväckande! Varje gång vädret slår om till minusgrader och snöfall är det samma visa, insatserna kommer ut på vägen allt för sent och i allt för liten omfattning.

Fordon och personer på bilden har inget med artkelinnehållet att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Morell efterlyser regler för kontroll av utstationerade förare

I en interpellation till justitie- och inrikesminister Morgan Johansson (S) efterlyser Thomas Morell (SD) ”nödvändiga regler och rutiner” för att polisen ska kunna kontrollera att utländska förare följer regelverket för utstationering.

Fordonet på bilden har inget med artikelinnehållet att göra.

Thomas Morell (SD):

”Högt bränslepris banar väg för olaglig och oseriös transportverksamhet”

Sedan nyår har sverigedemokraten Thomas Morell hunnit med att lämna in tre interpellationer. Två till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) och en till energiminister Khashayar Farmanbar (S). Frågorna gäller allt från snöröjning till höga bränslepriser.

Morell (SD): ”Största hotet mot miljön är miljöpartiet”

Så var det dags igen, nya radikala utspel från Miljöpartiet. Den här gången siktar man in sig på alla människor som bor, lever och driver företag ute i landet. Miljöpartiet låter hälsa att de vill förbjuda all nybilsförsäljningen av bensin- och dieselbilar från 2025 för att sedan förbjuda all försäljning av fossilt bränsle i Sverige från 2030.

Fotot togs under tisdagens kontroll då 31 körkort omhändertogs. Foto: Göran Rosengren

Höga hastigheter vid vägarbetsplatser ämnet i interpellation till infrastrukturministern

Thomas Morell (SD) kastar återigen handsken framför infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Detta med en interpellation som tar avstamp i en artikel som tidningen Proffs publicerade i onsdags i förra veckan, som handlade om att 55 förare fått sina körkort återkallade efter att ha kört för fort vid ett vägarbete på E6 i Skåne.