Thomas Morell

Thomas Morell (SD) kritiserar de skärpta medicinska reglerna för yrkesförare och avkrävde ett svar från infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) om han avsåg att vidta åtgärder för att behålla möjligheterna till dispens för yrkesförare av tunga fordon som bevisligen uppfyller högt ställda trafiksäkerhetskrav. I svaret kommer inget egentligt svar, men Eneroth avslutar med att han ”framåt kommer att följa frågan”.

Thomas Morell (SD) har idag postat en ny skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Morell siktar den här gången in sig på de skärpta medicinska reglerna för tyngre behörigheter, som kan slå hårt mot personer som plötsligt inte lever upp till kraven – men som bevisligen under många år har klarat av att köra yrkesmässigt utan några som helst problem.

Thomas Morell (SD) anser att Transportstyrelsen ”silar mygg och sväljer elefanter” genom att övertolka regler och lagar vilket leder till att ytterligare försvåra för svenska åkerier att konkurrera. Han vill att Transportstyrelsen ägnar mer tid och kraft åt att beivra det medvetna, systematiska fusket oavsett nationalitet på åkerierna.

Thomas Morell (SD) anser att Transportstyrelsen "silar mygg och sväljer elefanter” genom att övertolka regler och lagar vilket leder till att ytterligare försvåra för svenska åkerier att konkurrera. Han vill att Transportstyrelsen ägnar mer tid och kraft åt att beivra det medvetna, systematiska fusket oavsett nationalitet på åkerierna.

Igår stod Thomas Morell (SD) åter i talarstolen i Riksdagen. Han inledde med ett konstaterande: ”Det har aldrig någonsin varit så enkelt att fuska, som det är nu.” Med sig upp i talarstolen hade han en manipulationsutrustning för färdskrivare som påkommits i en lastbil.

Alldeles uppenbart trampade jag på en öm tå då jag kritiserade Transportstyrelsen i deras myndighetsutövning. Det intressanta är också att åkerier hörde av sig och beskrev hur de blivit hanterade, vilket stärker mig än mer i min uppfattning. Som av en slump träffade jag också representanter från bussföretag tidigare idag och även de upplevde Transportstyrelsen som oerhört fyrkantig i sin myndighetsutövning.

SD-politikern Thomas Morell påstår i en debattartikel i tidningen Proffs att Transportstyrelsens inte förstår lagstiftningen om kör- och vilotider. Inget kan vara mer felaktigt. Så inleder Kenneth Fors, utredare på Transportstyrelsen, sitt genmäle gällande debattartikeln som vi publicerade på tidningenproffs.se tidigare idag. Fors fortsätter:

Så har Transportstyrelsen återigen visat att man inte förstår lagstiftningen gällande kör- och vilotider. Så inleder riksdagsledamoten och tillika den flitige debattören Thomas Morell (SD) sin senaste debattartikel.

Den som följer nyhetsflödet här på tidningenproffs.se känner till att Thomas Morell (SD) har skickat en rad skriftliga frågor till olika ministrar med ansvar för sådant som rör vägtransportbranschen. Nu har svaren kommit.

Bilinspektör Roger Ogemar lyfter i sin debattartikel av den 8 mars, olikheten inför lagen mellan svenska och utländska förare som begår brott i Sverige. Så snart det handlar om exempelvis dagsböter eller penningböter, läggs ärenden ner om den misstänkte har en adress utanför Sverige. Thomas Morell (SD) reagerar på Ogemars artikel och delar här med sig av sina tankar kring den.