Nollvisionen

Listar alla artiklar taggade med: Nollvisionen

Anders Kullgren, forskningschef på Folksam.

8 av 10 yrkeschaufförer kör för fort utanför skolor

Folksam har för fjärde året i rad undersökt hastigheten bland yrkesförare. I årets rapport konstateras bland annat att andelen hastighetsöverträdelser bland yrkesförare utanför skolor ökat från 64 procent 2020 till 79 procent 2021, för tung yrkestrafik var motsvarande siffror 80 procent 2020 jämfört med 92 procent 2021.

Pressfoto: Continental Däck Sverige AB

Continental instiftar Däckcheck-dagen 1 september

Syftet är att öka medvetenheten om vikten av däcksäkerhet. Som fyra stycken vykort - så stor är bilens totala kontaktyta med vägen via däcken. En kontaktyta som kräver ett fullgott skick för att göra körningen ute på vägarna så säker som möjlig. Nu introducerar Continental en ny temadag, Däckcheck-dagen, för att få fler att kontrollera sina däck på regelbunden basis - och skapa en ökad säkerhet på våra vägar.

19 personer omkom i julitrafiken på väg

Under juli 2021 omkom 19 personer och 1 326 personer skadades i vägtrafiken (171 svårt skadade och 1 155 lindrigt skadade). Det visar de preliminära uppgifter som inkommit till Transportstyrelsen fram till den 16 augusti 2021. Det är lika många omkomna jämfört med motsvarande månad 2020.

74 personer omkom i vägtrafiken under första halvåret

Under januari-juni 2021 har 74 personer omkommit i vägtrafiken. Det visar de preliminära uppgifter som inkommit till Transportstyrelsen den 2:a juli 2021. Det är 21 färre omkomna jämfört med motsvarande period 2020.

Personer på bilden: Kim Bergvall - Projektledare Viscando, Amritpal Singh - vd Viscando, Jonas Malmryd - Specialist Trafikkontoret Göteborg Stad, Kasper Johansson - Testingenjör AstaZero, Greger Rognelund - Projektledare AstaZero. Foto: Rise

Nya tester med sensorer ska ge säkra byggutfarter

I sommar genomförs hundratals stora byggen och ombyggnationer i våra storstäder. Nu testas sensorsystem för byggutfarter vid test- och demoanläggningen AstaZero. Sensorsystemen ska detektera både skyddade och oskyddade trafikanter vid byggutfarter och förhindra kollisioner och allvarliga olyckor.

SVEN-ERIK ALHEM

Foto: Göran Rosengren, arkiv

”Riktiga trafikpoliser – enda sättet att närma oss nollvisionen”

Det är naturligtvis glädjande när Transportstyrelsen går ut med information om att ”endast” (min anmärkning) 190 människor omkom i olyckor på våra svenska vägar under år 2020. Så lågt dödstal har det inte varit på väldigt lång tid. Knappast någonsin. Men så måste också följdverkningarna av den i sammanhanget svårbedömda pandemin tas med i beräkningen. Och just pandemins betydelse behöver Transportstyrelsen fundera vidare på.

Jörgen Hellman (S) vill se en intensifiering av trafiksäkerhetsarbetet. Fotomontage: Göran Rosengren, Proffs

Motion av Jörgen Hellman (S)

Intensifiering av trafiksäkerhetsarbetet

Sverige har varit och är mycket framgångsrikt i det systematiska trafiksäkerhetsarbetet. En mycket viktig del i trafiksäkerhetsarbetet är att öka tryggheten för både skyddade och oskyddade trafikanter. Varje dag tillbringar många en stor del av arbetstiden i trafiken, i personbilar, taxibilar, bussar och lastbilar. Många svåra olyckor och tillbud inträffar i trafiken. Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Hellre mittseparation än sänkt hastighet, säger Samhällsbyggnadsnämnden i Örebro. Foto: Wikimedia Commons

Samhällsbyggnadsnämnden vill inte se sänkt hastighet på länets vägar

Sänk inte hastigheten på väg 244 samt förbättra väg 50 och 52 så att hastigheten kan höjas till 100 så snart som möjligt. Det är vad en enig samhällsbyggnadsnämnd svarar på Trafikverkets förslag om justerade hastigheter på de aktuella vägarna

Foto: Trafikanalys

Färre omkomna än någonsin i vägtrafiken 2019

Under 2019 dödades 221 personer i vägtrafikolyckor, mot 324 året innan. Antal omkomna i vägtrafiken 2019 var därmed det lägsta som uppmätts någonsin i den officiella statistiken. Det visar Trafikanalys statistik om vägtrafikskador.

Konferensen som ska göra trafiken säkrare i hela världen

Världens ledare inom trafiksäkerhet samlas för att följa upp och sammanfatta det globala trafiksäkerhetsarbetet som gjorts inom FN, WHO och dess medlemsländer, samt skapa en global uppslutning kring en framåtsyftande deklaration med riktlinjer för det fortsatta globala trafiksäkerhetsarbetet till år 2030, Stockholm Declaration.