Idag har socialdemokraterna presenterat ett program för ordning och reda på svenska vägar. Sveriges Åkeriföretag välkomnar förslagen på åtgärder och ser det som tillfredsställande att man från politiskt håll förstått den besvärliga situation branschen befinner sig i.
Under 2014 kommer Skatteverket att särskilt granska vanliga fel företag gör i sina deklarationer samt internationella transaktioner. I granskningen av den grova ekonomiska brottsligheten är fokus i år på transportsektorn och falska kontrolluppgifter. Skatteverkets större insatser under 2014 presenterades på ett presseminarium på onsdagen.
EU-parlamentariker Christofer Fjellner (M) gick i söndags ut i SvD och meddelade att lastbilsdebatten i svenska medier bygger på lögner och att "den har obehagliga främlingsfientliga undertoner".
En estländsk lastbilschaufför har dömts till fängelse i två månader sedan han två gånger samma dag ertappats med att köra berusad på E20.
"Lögner sprids i jakt på utländska lastbilschaufförer", stod det den 16 februari i Svenska Dagbladet. Textens författare Christofer Fjellner, moderat EU-parlamentariker, skräder inte orden och inleder med att beskriva kampen för vår överlevnad som protektionistisk och med främlingsfientliga undertoner.
I mars för snart två år sedan dömdes Skaraslättens Transport AB:s tidigare vd och fyra andra personer av Göteborgs tingsrätt för omfattande affärer med falska fakturor och svarta löner. Domen överklagades och i morgon inleds rättegången i Hovrätten för västra Sverige.
Leif Grävare i Tännäs och hans plogbilschaufförer har fått Ränningsvallens byalags utmärkelse Landsbygdens hjältar för 2013.
Statliga väg- och anläggningsföretaget Svevia AB döms att betala 300 000 kronor i företagsbot för miljöbrott. Detta sedan man hade eldat diverse avfall på ett upplagsområde i Övertorneå. Eldningen ledde bland annat till att extremt giftiga dioxiner bildades.
Den uppmärksamhet som våra artiklar om Vlantanas "Glumslövschaufför" har fått, är av sällan skådat slag. På ett tydligt sätt visar det hur seriöst våra läsare, både chaufförer och åkare ? men även folk som står utanför branschen, tar på trafiksäkerheten i allmänhet och på rattfylleri i synnerhet. Det gör då åtminstone mig väldigt stolt över en bransch som jag själv varit en del av under i princip hela mitt yrkesverksamma liv (först som yrkeschaufför och därefter, de senaste tio åren, som chefredaktör på Proffs).
Jag har läst artiklarna om den förare som var misstänkt för grovt rattfylleri. Proven visade på en mycket hög koncentration av alkohol i kroppen, hela 2.41 promille.
Ett par dagar efter gripandet släpptes föraren och åtalet lades ner. Reaktionerna på åklagaren beslut blev kraftiga och det är ingen överdrift när man säger att internet och telefoner speglade människors raseri över beslutet.