Med 23 600 kilo papper i lasten, vinkades det Slovenienregistrerade trailerekipaget in på kontrollplatsen vid Långeberga utanför Helsingborg. En obetald vägvinjett och bristfällig lastsäkring slutade med böter. Dyrast blev det att inte ha betalt vägvinjetten.

Oxfordåkeriet Reason Transport fick böta motsvarande nära 57 500 svenska kronor efter att en av deras förare krossades till döds under en pall på över 1 ton när han lossade.

En regeringsdelegation som under förra veckan besökte trafikpolisen i Helsingborg på kontrollplats Långeberga, fick vara med när det rapporterades flera förseelser eller grövre trafikbrott. Exempelvis bristfällig lastsäkring, otillåtet cabotage, för långt ekipage, fordonsbrister och hastighetsöverträdelser. Resursbristen inom trafikpolisen gör att eventuella fuskare löper en försvinnande liten risk att kontrolleras.

Under en myndighetssamverkan på Polisens kontrollplats vid Göteborgs hamn, avvisas tre utländska förare som var tredjelandsmedborgare. Vi frågar gränspolisen om hur det går till när personer ska avvisas och om de verkligen stannar borta den tid som återreseförbudet gäller.

Idag öppnade energibolaget Gasum ytterligare en tankstation i Norden med flytande gas. Den nya stationen i Helsingborg, som ligger bredvid E20 och E4, ökar tillgängligheten av flytande gas i södra Sverige.

Skatteutskottet säger ja till att inhyrd personal ska betala skatt i Sverige. Personal som tillfälligt arbetar som inhyrd personal i Sverige, ska betala skatt här. Skatteutskottet föreslår att riksdagen säger ja till regeringens förslag. Kristdemokraterna invänder mot delar av förslaget i en reservation.

Under coronapandemin har chaufförer tvingats hantera ett nytt problem – att inte få använda företagens toaletter. Istället hänvisas de till Baja-Major och andra tillfälliga lösningar varav alldeles för många inte håller måttet vad städning och utrustning beträffar. ”Vi är människor som gör vårt bästa för kundernas räkning och vi förtjänar inte detta snusk”, säger åkare tillika chaufför Erika Trell.

Fram till den sista december i år, dubblar DHL Freight investeringarna som kunderna köper DHL:s gröna tillval Skicka Grönt för. Det innebär att för varje krona som kunderna köper Skicka Grönt, lägger DHL till lika mycket. Pengarna går oavkortat till att investera i klimatsmart teknik. Resultatet blir att DHL ökar takten för klimatsmarta fordon och fossilfria bränslen, så att omställningen till ett mer klimatsmart svenskt transportsystem går snabbare.

I en interpellation till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S), ifrågasätter Thomas morell Transportstyrelsens långa handläggningstider för handläggning av tillståndsärenden för yrkesmässig trafik. ”Nio veckor är 45 arbetsdagar eller närmare bestämt 360 arbetstimmar”, en anmärkningsvärt lång handläggningstid anser Thomas Morell.

CityMails utdelning av brev och paket blir fossilfri i hela Stockholms innerstad tack vare användandet av det förnybara bränslet HVO100. Coop och Sellpy är två samarbetspartners till CityMail som välkomnar beskedet.