Regeringen har inrättat en Elektrifieringskommission med ledamöter från bland annat näringsliv, regioner och universitet som samarbetar för att skynda på elektrifieringen av regionala godstransporter med lastbil.

DHL Express tar tio eldrivna kurirbilar i drift som ett steg mot att ställa om fordonsflottan. Bilarna, som laddas med terminalens egna solpaneler, ska hantera leveranser och upphämtningar i Stockholms innerstad. Samtidigt planeras fler elfordon i Göteborg, Malmö och Örebro.

Det litauiska ekipaget kommer in till Sverige från Norge med en inkommande internationell last som lossas i Malmö den 7 juni. Därefter körs ekipaget till Helsingborg där gods till Munka-Ljungby lastas och på vägen dit, stoppas ekipaget av yrkestrafikgruppen i Helsingborg på kontrollplats Långeberga. Trots att körupplägget egentligen är rätt, blir det ändå ett otillåtet cabotage – och en smitning.

Teknikföretaget Freetrailer anammar delningsekonomins många fördelar genom att erbjuda gratis lån av släpvagnar. Ett koncept som visat sig vara framgångsrikt och i takt med att uthyrningarna ökar och nya målgrupper tillkommer får kundtjänsten motta en hel del frågor från nyfikna förstagångsanvändare. Det är nämligen inte alltid lätt att veta vad som gäller när det kommer till släpvagnar. Freetrailer har därför listat några vanligt förekommande frågor och några mindre frekvent förekommande.

Konsumentverket har föreslagit regler som tvingar bemannade tankstationer att visa en lista som jämför priset på olika drivmedel per körd sträcka. Initiativet är mycket gott, men det liggande förslaget riskerar att vilseleda konsumenten när de ska jämföra priset på HVO100 med diesel, och på biogas och etanol E85 med bensin, anser Gröna Bilister.

Den 7 juni lämnade Thomas Morell (SD) in en interpellation med anledning av den forskarstudie, Cabotagestudien, som presenterades i samband med Vägtransportfokus på Elmia den 2 och 3 juni. Enligt riksdagsordningen ska en interpellation besvaras inom två veckor vilket innebär den 21 juni i det här fallet. ”Jag kan ha en viss förståelse för att statsrådet har mycket att stå i, men att fördröja svaret till den 9 september är inte acceptabelt”, säger Thomas Morell.

Här Stannar Sveriges Facebooksida har blivit kapat den 10 juni och nya, okända namn har ersatt de ordinarie administratörerna. Saken är anmäld till Facebook. Frågan är om inkräktarna av en slump har valt Här Stannar Sverige eller om kampen för en sund transportbransch har fått för mycket gehör och därmed måste tystas?

Rydahls har under de senaste åren gjort stora satsningar på digitala verktyg i syfte att förbättra och förenkla för kunderna. Med en ny plattform för e-handel på plats, gavs möjlighet att implementera en efterlängtad funktion, regnr-sökning för lastbil, buss och lätta transportfordon.

Ett luddigt EU-direktiv i kombination med avsaknad av tillämpningsföreskrifter i Sverige har bäddat för oordning och oreda i vägtransportbranschen, stick i stäv med ministrarnas uttalade mål att skapa ordning och reda. Den friande hovrättsdomen mot DSV Road AB, som misstänktes för brott mot beställaransvaret, är ett exempel på vad som sker när politik och lagstiftning inte går hand i hand.

För femte året i följd har en Scania utsetts till ”Green Truck”, en eftertraktad tysk ut­utmärkelse för lastbilstillverkare. Priset bygger på ett presstest som två ledande tyska facktidskrifter ligger bakom, ett test som under åren har utveck­lats till något av ett slags inofficiellt världsmästerskap när det handlar om transport­effektivitet för långtradare.