Den svenska trafikpolisen kan som bekant inte ladda ner och analysera data från den nya typen av färdskrivare, den ”smarta”. Men är det endast vi i Sverige som inte klarar av det? Tyska BAG borde väl fixa det? Liksom norska och danska myndigheter – eller?

Att ha en katt ovanpå instrumentpanelen när man kör kan ju förstås verka gulligt. Men det är varken trafiksäkert eller lagligt och av den anledningen fick därför matte böta när trafikpolisen upptäckte tilltaget – på motorvägen.

Igår stoppade yrkestrafikgruppen i Eskilstuna ännu ett ekipage från en speditör som redan dragit på sig flera anmälningar om brott mot beställaransvaret. Det är inte bara i Eskilstuna speditören har anmälts för detta, men här har de under drygt en vecka nu dragit på sig fyra anmälningar om beställaransvaret eftersom även detta ekipage landade i en sådan anmälan.

Runt midnatt natten mot den 10 september, mötte yrkestrafikgruppen i Eskilstuna ett ekipage som de ville kontrollera. De tog det med sig till Malmköping. Det slutar med ett otillåtet cabotage och en anmälan om brott mot beställaransvaret. Kombidirektivet fortsätter att missbrukas, säger bilinspektören.

Ett företag har fått böter på totalt 9 400 pund efter att en av deras anställda föll från en lastbil medan han lossade den i South East Wales.

Skåne Truck Show är större än någonsin när de i år firade 10-årsjubileum. 900 fordon på plats och 8 000 besökare tog tillfället i akt att beundra dem och ta del av allt spännande de andra 80 utställande företagen erbjöd. Och i vanlig ordning anordnades kraftmätningar och för barnen fanns det spännande utrustning att prova på.

Ett ekipage hämtat, en dragbil flyttad tillbaka till kontrollplatsen i väntan på att flyttas av Trafikverket, ett som snart är förverkat och ytterligare ett som står på tur att hanteras för att få ett avslut. I Västerås jobbar man på att bli av med fordonen som blivit kvar efter att ha varit klampade.

Den franska polisen, Gendarmerie nationale, stoppade den 3 september ett rumänskt trailerekipage. När polisen var färdig med kontrollen kunde man konstatera att de båda förarna i lastbilen begått sammanlagt 31 brott. Något som ledde till böter som sannolikt kommer att svida ett bra tag.

DB Schenker etablerar sig i Södertälje i det växande logistikområdet Stockholm syd, Almnäs. De beräknar flytta in i en nybyggd terminal kring årsskiftet 21/22. Läget gör att de kan öka sin service till deras kunder i Södertäljeområdet och norra Södermanland, säger Mats Grundius, CEO för DB Schenker Cluster Sweden, Denmark, Iceland.

Den årliga nyckeltalsrapporten från Sveriges Åkeriföretag visar att kostnadsutvecklingen under 2018 präglades av brist på förare och stigande bränslepriser. I kombination med en mindre gynnsam kapacitetsbalans på marknaden sjönk vinstmarginalerna för åkeriföretagen.