Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO
DEBATTARTIKEL

Sigge: ”Kalla mig vad ni vill – men försök åtminstone förstå sakfrågan”

Sigges debattartikel, där han beskrev hur förändrade politiska och ekonomiska spelregler har påverkat hans elektrifierade åkeri, väckte starka reaktioner.
Redaktionen har därefter mottagit en mängd mejl, flera med personangrepp och nedvärderande formuleringar. Sigge har fått ta del av dessa och bemöter nu kritiken:
 Skånemejerier uppnår målet om fossilfria inrikestransporter. Foto: Skånemejerier.

Skånemejerier når målet 100 procent fossilfria inrikestransporter

Skånemejerier uppnår målet om fossilfria inrikestransporter för 2025 genom en mix av förnybara bränslen i den egna fordonsparken, kravställning på transportleverantörer och massbalanslösningen CarbonGo.
Avtalet har ett värde på cirka 167 miljoner kronor för hela kontraktsperioden. Foto: Terranor AB.

Terranor vinner kontrakt värt 167 miljoner

Trafikverket meddelade i går sin avsikt att tilldela Terranor AB, ett dotterbolag till Terranor Group, ett offentligt upphandlat drift- och underhållskontrakt för drift och underhåll av statliga vägar under fyra år i Vännäs, Sverige.
Genrebild. Foto: Damir K, arkivbild

Bussförare på bristningsgränsen – varannan funderar på att lämna yrket

En ny medlemsundersökning från facket Kommunal visar alarmerande siffror för Sveriges bussförare: över hälften anger att de funderar på att byta yrke inom tre år och många upplever stora problem med arbetsmiljön. Bristande möjligheter till raster, högt sjuktal och låg möjlighet att påverka det egna arbetet beskrivs som utbredda problem bland förarna.
Genrebild. Foto: Girteka

Girteka säkrar 74 miljoner euro för 1 200 nya lastbilar

Girteka tar in motsvarande drygt 650 miljoner kronor i ny finansiering för att delvis bekosta 1 200 nya lastbilar. Satsningen är ett led i koncernens fortsatta förnyelse av den egna fordonsflottan och i arbetet med att stärka kapitalbasen genom internationella finansieringslösningar.
Genrebild. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Snart är det dags – fler omfattas av EU:s kör- och vilotidsregler

Från och med den 1 juli 2026 kommer EU:s regler om kör- och vilotider även att omfatta internationella godstransporter med lättare transportfordon och vid cabotage. Förändringen innebär nya krav för förare och företag och gäller fordon med en totalvikt mellan 2,5 och 3,5 ton.
”Transportstyrelsen måste förändra och göra rätt. Tiden rinner ut", säger Henrik Broberg och Britta M Kjellin på Trafikjuristerna. Bildmontage: Göran Rosengren/Proffs.

Debattartikel

”Transportstyrelsen måste förändra och göra rätt”

”Transportstyrelsens praxis vilar på fel grunder”

Efter kammarrätten i Göteborgs sågning av Transportstyrelsens och förvaltningsrättens beslut i Anders Dahlgrens ärende, kommenterar nu även Trafikjuristerna detta i en debattartikel med utgångspunkt från Polemikum Juridiks analys av domen.
Klimatpremien är ett viktigt styrmedel för att sänka trösklarna i en fas där merkostnaden för eldrift fortfarande är betydande och investeringarna kapitalkrävande. Foto: Aksel Jermstad.

Klimatpremien förlängs men fler styrmedel krävs

Regeringen har beslutat om förändringar i Klimatpremien för utsläppsfria lastbilar och miljöarbetsmaskiner. Beskedet om att stödet för lätta ellastbilar förlängs till den 31 oktober 2027 välkomnas liksom möjligheten till förbättrade förutsättningar för högre stödnivåer för tunga ellastbilar och arbetsmaskiner.
Nu exporteras Preems Svanenmärkta Redefine HVO100 till Norge. Foto: Preem.

Preem Redefine HVO100 på export till Norge

Norge ligger i täten inom elektrifieringen av den privata fordonsflottan, men trots detta finns fortfarande omkring 1,7 miljoner dieselfordon i drift. VAROPreem exporterar nu Preem Redefine HVO100 från raffinaderiet i Göteborg till den norska marknaden.
Foto: Iveco

Snabbare reservdelar – färre IVECO-fordon står still

Kortare väntetider på reservdelar har gett tydlig effekt för IVECO-fordon i Norden. Ett utbyggt lager i Nyköping och effektivare logistikflöden har minskat andelen stillastående fordon med 22 procent – en förändring som direkt påverkar åkeriers drift och planering.
1 2 3 … 1 184 Nästa →
Senaste numret

27 FEBRUARI 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Skånemejerier når målet 100 procent fossilfria inrikestransporter
  2. Terranor vinner kontrakt värt 167 miljoner
  3. Bussförare på bristningsgränsen – varannan funderar på att lämna yrket
  4. Girteka säkrar 74 miljoner euro för 1 200 nya lastbilar
  5. Snart är det dags – fler omfattas av EU:s kör- och vilotidsregler

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.