Ett ekipage hämtat, en dragbil flyttad tillbaka till kontrollplatsen i väntan på att flyttas av Trafikverket, ett som snart är förverkat och ytterligare ett som står på tur att hanteras för att få ett avslut. I Västerås jobbar man på att bli av med fordonen som blivit kvar efter att ha varit klampade.

Den franska polisen, Gendarmerie nationale, stoppade den 3 september ett rumänskt trailerekipage. När polisen var färdig med kontrollen kunde man konstatera att de båda förarna i lastbilen begått sammanlagt 31 brott. Något som ledde till böter som sannolikt kommer att svida ett bra tag.

DB Schenker etablerar sig i Södertälje i det växande logistikområdet Stockholm syd, Almnäs. De beräknar flytta in i en nybyggd terminal kring årsskiftet 21/22. Läget gör att de kan öka sin service till deras kunder i Södertäljeområdet och norra Södermanland, säger Mats Grundius, CEO för DB Schenker Cluster Sweden, Denmark, Iceland.

Den årliga nyckeltalsrapporten från Sveriges Åkeriföretag visar att kostnadsutvecklingen under 2018 präglades av brist på förare och stigande bränslepriser. I kombination med en mindre gynnsam kapacitetsbalans på marknaden sjönk vinstmarginalerna för åkeriföretagen.

Kombitrafiken tillkom för miljöns skull. När ett ekipage går i kombitrafik och enheten exempelvis ska gå på järnväg, ska ”närmast lämpliga omlastningsstation” användas och efter EU:s uppluckring av sträckan på väg, handlar det om maximalt 150 kilometer på vägen dit. Det är relevant, mot bakgrund av hur kombitrafik utförs, att ställa frågan för vem det ska vara ”närmast lämpligt”. Speditören? Eller miljön? Och hur är det egentligen med transportföretagens kunskaper i ämnet? Här presenterar vi två ärenden som båda kommer att landa i anmälan om brott mot beställaransvaret.

I mars infördes omkörningsförbud för tunga lastbilar, samt ändrade dispensregler för långsamtgående mobilkranar, på E6 mellan Vellinge och Helsingborg. Nu visar den första uppföljningen på ett positivt resultat – antalet olyckor har nästan halverats.

Moderaterna i Region Skåne välkomnar Trafikverkets utredning om att tillåta längre lastbilar på vårt svenska vägnät. Längre lastbilar skulle innebära färre transporter på vägarna, vilket är bra både för miljön som för industrins konkurrenskraft. Det skulle även en ökad transporteffektivitet och minska godstransporternas klimatpåverkan, skriver man i ett pressmeddelande idag.

Thomas Morell (SD), ledamot i trafikutskottet samt utskottets ordförande Jens Holm (V) har båda skickat skriftliga frågor angående det faktum att trafikpolisen inte kan ladda ner och analysera data från den nya ”smarta” färdskrivaren. Till Proffs uttrycker Morell och Holm sin förvåning över att inrikesministern inte har för avsikt agera.

Antalet tunga vägtransporter ökar i EU, samtidigt måste koldioxidutsläppen snabbt minska. Energibolaget Gasum investerar stort i utbyggnaden och idag den 12 september inviger företaget sin fjärde tankstation i Sverige. Den nya stationen ligger i Torsvik, strax söder om Jönköping, och den erbjuder naturgas i vätskeform (LNG) och flytande biogas (LBG) för tunga fordon.

Den aktuella speditören har den senaste tiden dragit på sig en rad anmälningar om brott mot beställaransvaret när åberopandet av kombitransport fallit och det istället blivit misstänkta otillåtna cabotage.