Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 655

Foto: News Øresund – Johan Wessman

Bättre möjligheter till försök med automatiserade fordon

Regeringen har nu beslutat att slopa tidsbegränsningen för försöksverksamhet med självkörande fordon. Genom ändringarna blir förordningen inte längre tidsbegränsad utan kommer att gälla tills vidare.

Här tvingas föraren att ta ut en godkänd dygnsvila. Foto: Roger Ogemar

Finsk förare körde nonstop med två förarkort

Nonstopkörning, fortkörning och dubbla förarkort gav 18 000 kronor i böter, men efter straffreducering och begränsning av bötesbelopp polisman får skriva ut, krympte summan till 10 000 kronor.

Foto: Clas Gustafsson

DHL och Michelin förtydligar om leveransen till Helgenäs Transporter

Helgenäs Transporter AB i Norrköping vill inte medverka till osund konkurrens och otillåtna cabotagetransporter. Varje utländskt fordon utgör en potentiell risk för otillåtet cabotage. Givetvis kör inte alla olagligt, men för att vara på den säkra sidan har åkeriets ägare Clas Gustafsson, ställt kriterier till däcktillverkaren för leveranserna. Det ska vara ett svenskt åkeri med svensktalande chaufför.

8 av 10 tunga fordon kör för fort utanför skolor

Folksam har för tredje året i rad mätt hastighetsöverträdelser bland yrkesförare. Nytt för i år är att även hastigheter utanför skolor mäts. I snitt kör fler än sex av tio yrkeschaufförer för fort utanför skolor, och bland tunga fordon är det åtta av tio som inte respekterar hastighetsbegränsningen i anslutning till skolor.

Inte ens i mörkret kan man undgå Västerås yrkestrafikgrupp.

Förare med utvisningsbeslut och utan körkort skulle köra flyttlass på natten

Körkortslös förare med utvisningsbeslut hade, tillsammans med en lika körkortslös landsman, lånat en lätt lastbil för att flytta åt en kompis. Trots att de valt att köra på natten, blev det stopp i Västerås där det inte finns några ”säkra” tider att undgå polisen.

Foto: Heidi Bodensjö

Två lastbilar i frontalkrock – en till sjukhus

Två lastbilar i frontalkrock på Prästavägen öster om Viken söder om Höganäs. Larmet går klockan 13.33 och det är ett stort pådrag. Sirenerna hördes vida omkring.

Foto: Proffs arkiv

Sveriges Åkeriföretag:

”Samskipdomen är bekymmersam”

Sveriges Åkeriföretag säger att Samskipdomen är bekymmersam. Däremot ser man goda möjligheter till att Kammarrätten i Sundsvall beviljar prövningstillstånd. Detta för att förvaltningsrättens dom behöver ändras, men även för att frågan om ”närmast lämpliga” kan behöva närmare belysas.

M Sverige:

”Nej till högre skatt på drivmedel”

Omstartskommissionen har nu efter en rekordkort utredningstid överlämnat sin slutrapport till Stockholms Handelskammare. Rapporten listar en rad förslag till reformer. Ett av förslagen är att kraftigt höja drivmedelsskatterna från 1 juli 2021. Detta förslag bör kastas direkt i papperskorgen, anser M Sverige.

Premiäranlöp för CMA CGMs nya ”Scandinavian Shuttle Service” och m/s Aries J. i Helsingborgs Hamn. Foto: Helsingborgs Hamn

CMA CGM – tillbaka till Helsingborg med egen feeder

CMA CGM har långtgående historia i Helsingborgs Hamn och väljer nu att komma tillbaka med egen feeder under namnet ”Scandinavian Shuttle Service”. Tjänsten knyter Helsingborgsregionen nära de globala linjenätverken och stärker möjligheterna för att maximalt kunna utnyttja de redan befintliga intermodala lösningar som CMA CGM-gruppen har i Helsingborg.

STS Norrköping öppnar tankbilsverkstad

I början av Oktober invigs den nya tankfordonsverkstad hos STS Norrköping i samverkan med LAG och flera övriga partners.

19 DECEMBER 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »