Kombitrafik

Listar alla artiklar taggade med: Kombitrafik

Godset fick sedan lastas om för hand för att skapa rätt viktförhållanden. Foto: Roger Ogemar

Brister i dokumenten försvårade polisens kontroll

Vos Logistics: "Det är inte acceptabelt"

Föraren kan inte visa upp dokument för att bekräfta att det var kombitransporter han utförde. Vos Logistics utreder händelsen. ”Föraren hade inte rätt dokument med sig och kunde inte bevisa att det var kombitrafik, vilket inte alls är acceptabelt eftersom det gjorde polisens kontroll både svår och ineffektiv”, säger Vos Logistics som nu ska vidareutveckla rutinerna.

Till vänster det otillåtna cabotaget och det spanska ekipaget till höger. Foto: Jonas Nordin. Montage: Göran Rosengren.

En trött spanjor och ett otillåtet cabotage klampades

Kombitrafik som landar i otillåtna cabotage är vanligt förekommande. En i sammanhanget välkänd transportör återkommer så ofta att det numera går smidigt att hantera ärendena. ”Det har skapats en form av manual som båda parter följer för att underlätta hanteringen”, säger bilinspektören.

Och där står de på rad. Foto: Björn Thunblad.

3 x otillåtet cabotage – på två dagar

Den 9 september rapporterade Eskilstunas yrkestrafikgrupp ett företag som tillhör dem som bedriver kombitrafik i större skala, för otillåtet cabotage. Dagen efter rapporterades, med mindre än tio minuters mellanrum, ytterligare två från en annan, i dessa sammanhang, ännu mer känd aktör. I Eskilstunatrakten är hävdade kombitransporter som landar i otillåtna cabotage, vardagsmat.

I väntan på slutgiltig dom om var "närmast lämpliga" är, får aktörerna vända sig till Transportstyrelsen om de vill överklaga.

Trots förvaltningsrättens friande dom i Samskip Sia-ärendet:

”Business as usual” i Eskilstuna

Förvaltningsrätten gav Samskip Sia rätt i ”närmast lämpliga”, men Transportstyrelsen har överklagat domen. Under tiden fortsätter arbetet som vanligt och som vanligt fortsätter en del aktörer att göra sina egna tolkningar av ”närmast lämpliga” samt hänvisa till Samskip Sia-domen. Men för polisen är det "business as usual" och innan en slutgiltig dom kommer, måste aktörerna fortsätta att lägga tid på överklaganden.

Foto: Proffs arkiv

Sveriges Åkeriföretag:

”Samskipdomen är bekymmersam”

Sveriges Åkeriföretag säger att Samskipdomen är bekymmersam. Däremot ser man goda möjligheter till att Kammarrätten i Sundsvall beviljar prövningstillstånd. Detta för att förvaltningsrättens dom behöver ändras, men även för att frågan om ”närmast lämpliga” kan behöva närmare belysas.

Jakop Dalunde (MP) menar att Förvaltningsrättens dom i Samskip Sia-ärendet, riskerar leda till ett urvattnat regelverk för kombitransporter. Foto: Fredrik Hjerling

MEP Jakop Dalunde (MP) om Samskip-domen:

”EU-kommissionen bär ett tungt ansvar för ett otydligt regelverk”

Förvaltningsrättens dom som gav Samskip Sia rätt öppnar för längre lastbilstransporter, chaufförer som riskerar komma i kläm och syftet med kombitransporter – miljön - kringgås. Och om aktörer som använder järnväg i sin kombitrafik själva ska bestämma var de ska lasta om, kan även de som använder sjöfart komma att vilja ha samma fördel det utgör.

Foto: Proffs arkiv

Peter Lundgren (SD) om Samskipdomen:

”Svensk lagstiftning ska inte stötta fuskföretag”

”Förvaltningsrätten har inte förstått grunden för kombitrafik”, säger Peter Lundgren. Kombitrafikens, liksom cabotagetrafikens initiala syfte var gott och skulle minska antalet mil, alternativt tommil, på Europas vägar. Giriga företag drar nu nytta av otydligheter i regelverken kring dessa, menar Peter Lundgren.

Foto: Proffs arkiv

Thomas Morell (SD) om Samskipdomen:

Förvaltningsrätten budbärare för osund konkurrens

Efter Förvaltningsrätten i Faluns dom i Samskip Sias ärende, vill vi få politiska synpunkter på densamma. Thomas Morell tycker det är sorgligt att Förvaltningsrätten har så dålig insikt i hur lagstiftningen är uppbyggd. ”Att hela transportkonceptet står och faller med utländska lågbudgetbilar är inget annat än nonsens”, säger han.

Foto: Proffs arkiv

MEP Johan Danielsson (S) om Samskipdomen:

”Jag blir förbannad”

EU-parlamentariker Johans Danielsson är ansvarig förhandlare för kombidirektivet i Europaparlamentet. Han säger att Förvaltningsrätten i Faluns dom som gav Samskip Sia rätt i sin tolkning av ”närmast lämpliga omlastningsstation”, visar hur dåliga och otydliga reglerna är idag.

Westerman Intermodal Logistic är det nya GWG. De är kritiska till Transportstyrelsens tolkning av kombidirektivet. Foto: Proffs arkiv.

Otillåtet cabotage – hänvisar till Samskipdomen i Förvaltningsrätten

Westerman Multimodal Logistic är det nya GWG International som utför kombitransporter i Sverige sedan 15 år tillbaka. Vi hade inte tidigare skrivit om dem i dessa sammanhang, men så kom två ärenden under två månader. Företaget är kritiska till Transportstyrelsens tolkning av kombidirektivet och när de svarar på frågor kring det andra fallet, blir det med en länk till en advokatfirma.