Klimatmål

Listar alla artiklar taggade med: Klimatmål

Hälften av alla lastbilar elektriska 2030

50 procent av nyförsäljningen av tunga lastbilar 2030 kommer att vara elektriska. Det är målet och prognosen i den färdplan för fossilfri konkurrenskraft som BIL Sweden tagit fram för fordonsbranschen inom ramen för Fossilfritt Sverige. Det skriver Mattias Bergman, vd BIL Sweden, och Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, i Dagens Industri idag.

Girteka Logistics tillsammans med 150 företagsledare och investerare:

”Vi uppmanar EU:s statschefer att ställa högre mål för utsläppsminskningar 2030”

När Europeiska kommissionen sätter sig ner för att diskutera förslag om ett nytt utsläppsmål 2030 för unionen imorgon, onsdagen den 16 september, kommer mer än 150 europeiska företag, investerare och affärsnätverk, inklusive Microsoft, IKEA, Deutsche Bank, Unilever, H&M, Google, Girteka Logistics, Signify och Apple uppmanar EU-ledare att stödja ambitionen i European Green Deal och minska utsläppen av växthusgaser med minst 55procent fram till 2030.

Efterlyser positiva signaler från EU

"Inte gratis att skapa klimatsmarta transporter"

I en debattartikel i Aftonbladet den 31 juli, skriver fem vd:ar i globala storföretag att tunga transporter måste ställa om till fossilfritt. "Politiken behöver leverera på kort och lång sikt, men besluten behöver tas redan i dag", menar de fem.
De båda kristdemokraterna Jörgen Nilsson och Lars Österberg skriver i sitt svar på debattartikeln att en omställning inte är alldeles enkel att genomföra – och att det krävs politiska insatser för att nå målet. Inte minst för att få åkerierna att våga satsa på fossilfria alternativ:

Scanias vetenskapligt förankrade klimatmål godkänns

Scania är den första stora tillverkaren av tunga kommersiella fordon vars långgående klimatmål officiellt godkänns av Science Based Target initiative (SBTi). Företaget är fast beslutet att bidra till att uppfylla Parisavtalets mål om att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5°C över förindustriella nivåer.

Otydliga mål för omställning av transportsektorn

De flesta svenska kommuner och regioner har antagit ambitiösa miljö- och klimatmål för transporterna som ligger i linje med målen på nationell nivå. Trots detta dröjer omställningen av transportsektorn. Anledningarna är flera. Det är svårt att riva upp gamla investeringsbeslut även om de går stick i stäv med målen, och det är svårt att styra mot mål som inte är konkreta.

Minskade utsläpp från vägtrafiken 2019. Foto: Stellan Stephenson

Minskade utsläpp från vägtrafiken 2019

Under 2019 minskade utsläppen av koldioxid från vägtrafiken med 2 procent. Bakom minskningen ligger ökad användning av biodrivmedel och mer energieffektiva bilar.

Unga kvinnor är Sveriges mest klimatsmarta bilister

I en ny klimatstudie genomförd av Sifo på uppdrag av Circle K, uppger fler än var femte svensk bilist att de minskat sitt bilkörande till förmån för klimatet. I studien framkommer också att kvinnliga bilister är de mest klimatsmarta. Framförallt yngre kvinnliga bilister gör klimatsmarta val kring sitt bilkörande.

EU kräver kraftig skärpning av klimatmålen

Dalunde (MP): ”En milstolpe”

Idag röstade Europaparlamentet igenom en resolution om hur EU ska uppnå sina klimatmål. Signalen var tydlig: Unionen måste höja ambitionerna. Mest betydelsefullt var att parlamentet kräver en kraftig skärpning av EU:s kortsiktiga klimatmål. Från ett mål om 40 till 55 procents minskade utsläpp till år 2030, jämfört med 1990 års nivåer.

Så påverkar utländska äldre fordon utsläppsstatistiken

Enligt preliminära siffror från Trafikverket visar att utsläppen från hela transportsektorn under de första 11 månaderna år 2018, ökat med 0,5 procent. Ökad trafik och en fundamental förändring i drivmedelspolitiken anger Sveriges Åkeriföretag som en del av detta. Frågan är hur utsläppssiffrorna beräknas. Och tar man hänsyn till att det rullar ett inte helt blygsamt antal dragbilar på våra vägar som inte har den allra senaste avgasreningstekniken?

Fundamental förändring i drivmedelspolitiken bakom ökade lastbilsutsläpp

Lastbilstrafiken står för sju procent av Sveriges utsläpp enligt Sveriges officiella statistik. Enligt preliminära siffror för 2018 har utsläppen från hela transportsektorn ökat med 0,5 procent. Det beror på ökad trafik och en fundamental förändring i drivmedelspolitiken, skriver Sveriges Åkeriföretag som under onsdagen presenterar sin färdplan för fossilfrihet.