TCO säger ja till Styrmedelsutredningens förslag om höjd skatt på bensin och diesel samt höjd reduktionsplikt. Organisationen vill samtidigt kombinera åtgärderna med bland annat sänkt skatt på el för att kompensera för ökade drivmedelspriser.
I sitt pressmeddelande framhåller TCO att världen med dagens politik går mot 2,8 graders uppvärmning och att Sverige missar klimatmålen till både 2030 och 2045.
– Världen har agerat för långsamt. Följderna av den globala uppvärmningen är redan katastrofala. Ska vi klara Sveriges klimatåtaganden måste vi agera nu. Utredningen har visat hur – det säger vi självklart ja till, säger Therese Svanström, ordförande i TCO.
TCO hänvisar till Styrmedelsutredningens omfattande kartläggningar, jämförelser och analyser och framhåller att Sverige är långt ifrån bäst i klassen på att styra bort från fossila bränslen. Enligt organisationens pressmeddelande är priserna på bensin och diesel klart lägre i Sverige än i de nordiska grannländerna. Priserna är också låga i en europeisk jämförelse, vilket TCO bland annat förklarar med lägre skatter på bensin och diesel.
Organisationen lyfter även fram att Sveriges krav på inblandning av biodrivmedel genom reduktionsplikten är lägre än i många andra länder.
– Det håller inte att vi halkar efter. Sverige måste ta på sig ledartröjan i klimatpolitiken igen. Vi behöver styrmedel som fungerar här och nu. Allmänheten förväntar sig en kraftfullare politik och att Sverige når klimatmålen, säger Therese Svanström.
Åtgärder som påskyndar elektrifieringen av fordonsflottan är bra, men räcker enligt TCO inte för att minska utsläppen tillräckligt till 2030. Organisationen anser därför att reduktionsplikten behöver höjas successivt och att systemet samtidigt bör göras mer flexibelt. TCO framhåller också att högre skatt på bensin och diesel höjer priset på fossila drivmedel och därmed stärker incitamenten att byta till elbil.
För att kompensera för ökade drivmedelspriser stöder TCO även förslaget om sänkt skatt på el. Organisationen välkomnar ökade medel till den riktade elbilspremien, men efterlyser ytterligare åtgärder som underlättar omställningen till ett fossilfritt samhälle.
TCO vill dessutom se en informationsstrategi som ökar förståelsen för klimatförändringarna och acceptansen för olika åtgärder. I pressmeddelandet betonar organisationen vikten av tydlig information om hur intäkterna från EU:s nya utsläppshandelssystem ETS 2 används.
– Klimatomställningen måste vara både effektiv och rättvis. Därför behöver exempelvis höjd bensinskatt kombineras med åtgärder som stärker människors möjligheter att ställa om, säger Therese Svanström.