Webb-TV

Listar alla artiklar taggade med: Webb-TV

Chaufför tömde pulver på rastplats – platsen fick saneras

Efter leverans tömdes resterna av produkten på en parkeringsficka där pulvret hamnade både på marken och i soptunnan. Då pulvrets karaktär var okänd, fick platsen saneras.

Strax innan turistbussen nådde sin slutdestination stoppades den av trafikpolisen, något som slutade med en nota på 56 000 kronor för bussföretaget. Foto: Göran Rosengren

Körningar utan förarkort kostade Röke Buss 56 000

I början av november förra året, stoppade trafikpolisen i Helsingborg en turistbuss på E6 vid Hallandsås. Förarens kör- och vilotider såg okej ut tyckte poliserna på plats, men efter att ha tömt ut färdskrivarens data för att senare analysera hur körningarna sett ut den senaste månaden, framkom en annan bild.

Richard Karlsson har som en av åtta instruktörer i region Syd bråda dagar under vårens avrostningskurser.

Polisens mc-instruktör Richard Karlsson:

”Lastbilar är mitt minsta bekymmer i trafiken”

Snödroppar och tussilago är säkra vårtecken. Liksom polisens motorcykelavrostningar. Och i går var det dags för årets första kurs i region syd. Proffs besökte övningsbanan i det nordvästskånska samhället Ljungbyhed när poliserna rullade in på den nedlagda flygflottiljen F5. I nedanstående videoinslag kan du bland annat hänga med en sväng på övningsområdet, sett ur förarens synvinkel.

Tre otillåtna cabotage stoppades vid Mölletofta i Klippans kommun under onsdagen. Foto: Göran Rosengren

Polisen stoppade 7 otillåtna cabotage på några timmar

Under två dagar den här veckan har trafikpolisen i Helsingborg haft fullt fokus på cabotagetransporter. Detta har resulterat i sju otillåtna transporter som alla fått betala vardera 40 000 kronor i förskott på sanktionsavgift.

Stefan Bengtsson presenterar:

Mercedes LP-serie – en nostalgisk tillbakablick

Tidningen Proffs gör återigen en historisk tillbakablick i vägtransportbranschen, detta tillsammans med veteranlastbilsoraklet Stefan Bengtsson. Den här gången har vi tittat närmare på Mercedes LP-serie.

Stefan Bengtsson presenterar:

Scania-Vabis LB 76 – en nostalgisk tillbakablick

Det hör ju lite till nyårsfirandet att blicka bakåt. Kanske brukar man bara se tillbaka på året som gått, men Proffs går steget längre. Tillsammans med veteranlastbilsoraklet Stefan Bengtsson, tar vi dig med till 1960-talets Lastbilssverige.

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott. Foto: Göran Rosengren

Åtta inrikestransporter kostade 40 000 kronor

För många inrikestransporter samt brister i dokumentationen, ledde till att tisdagens kontroll av ett utländskt trailerekipage slutade med ett otillåtet cabotage samt 40 000 ”nya” kronor till den svenska statskassan.

Undermålig lastsäkring och otillåtet cabotage. Inte många rätt på transporten som var på väg från Polen till Ramsele. Foto: Göran Rosengren

Dålig lastsäkring slutade med cabotage och klampning utan tidsbegränsning

Under onsdagen plockas två polska trailerekipage in för kontroll av trafikpolisen i Helsingborg. De båda har samma typ av last och det är också den som får polisen att intressera sig för ekipagen. Lastsäkringen ser misstänkt dålig ut.

Häng med på en rundtur i Göteborg när

PROFFS provkör Scania Hybrid G320

Med Scania Hybrid G320, tog man ett stort steg framåt. Närmare bestämt ett kliv på 8 kilometer. Istället för att kunna köras på eldrift i två kilometer, är det nu 10 kilometer som gäller. Det är emellertid inte den enda nyheten hos den nya generationen elhybrider. Följ med Proffs Webb-TV på en provtur med fordonet i Göteborg.

Proffs Webb-TV:

Polisens trafikvecka med fokus på – gillamarkeringar?

Att polisen har olika ”temaveckor” under året är ingen nyhet. Vissa veckor har man fokus på nykterhet, andra på hastighet – till exempel. Sådana kontroller kan alla poliser i yttre tjänst utföra. Men den gångna veckans tema handlar om kontroller av tung trafik. Och att, som polisen uttrycker det, ”ägna extra uppmärksamhet åt den tunga yrkestrafiken” väcker så klart frågor. För dessa kontroller kan inga andra än särskilt förordnade trafikpoliser och bilinspektörer utföra. Så som de alltid gör. Så vad är skillnaden? undrar Proffs chefredaktör Göran Rosengren.