Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO

Sverige tar samlat grepp om förnybara drivmedel

Sveriges högskolor, forskningsinstitut och industri har startat ett gemensamt kunskapscentrum för förnybara drivmedel, f3. Bland annat Chalmers, KT...

Snålare bilar – men utsläppen ökar

2010 minskade CO2-utsläppen från nya bilar mer än någonsin, från 164 till 151 g/km, motsvarande 30 miljoner l minskad förbrukning och 70 000 ton...

Tyskt försök också på landsväg

Nu ska de långa fordonskombinationerna på 25,25 meter, så kallade modulvagntåg, inte bara få köras på motorvägarna i Tyskland. Delstaterna Nie...

Chaufförer hjälp i jakt på stulna lastbilar

På bara några år har antalet stulna lastbilar och trailers i Danmark fyrdubblats. Därför samarbetar nu försäkringsbolag och åkare i en allt me...

Hål för miljoner

De tyska delstaterna reparerar årligen vägar för cirka 100 miljoner euro (cirka 850 miljoner svenska kronor). Efter två hårda vintrar ska nu den ...

Lyckligt slut för en gammal lastbil

En lastbil som kommer direkt från fabriken är kanske inte helt så ny som köparen tror. En tredjedel av totalvikten utgörs av återvunnen metall. ...

Det saknas utrymme för harmoni i trafiken

En bristfällig hastighetsövervakning på våra svenska vägar har uppmärksammats också från ett EU-perspektiv. Det är alltså inte bara vi trafikanter som kunnat konstatera att risken att åka fast för flagranta hastighetsöverträdelser är alldeles för liten i Sverige.

Låga ”debatter” sänker oss inte

Under månaden som gått har jag i internetforum tyvärr läst en del märkliga utlåtanden om TIA samt det jag och alla övriga i styrelsen jobbar för. Jag vill därför inledningsvis förklara, förtydliga och markera hur jag och vi andra i styrelsen vill föra framtida debatter.

Paris förbjuder SUV:ar?

Paris, Lyon, Grenoble och Aix-en-Provence planerar att förbjuda SUV:ar och dieselbilar utan partikelfilter....

Samuelsson krävs på 237 millioner euro

MAN misstänks ha betalat stora summor som mutor för att få kontrakt på lastbilar och bussar under den tid som Håkan Samuelsson satt som vd. Enlig...
← Föregående 1 … 985 986 987 988 989 … 1 097 Nästa →
Senaste numret

30 MAJ 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Nostalgifordon i centrum på Motorhistoriska dagen
  2. Polen blir nav för Daimlers nya utbildningssatsning
  3. Ny lättviktsgeneration från Berger och Schmitz Cargobull
  4. Privata investeringar kan snabba upp viktiga vägprojekt
  5. Ny vd ska stärka Virkeslogistiks position inom skogstransporter

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.OkNejIntegritetspolicy