Nooteboom Manoovr senaste tillskott är 4-, 5- och 6-axliga förlängbara semitrailers för grävmaskiner med skopa. De nya produkterna är specialgjorda för transporter av exemplevis jordbearbetnings- och byggmaskiner.
Polisen kan inte skriva ordningsbot
?30 ton obandad marksten leder inte till påföljder?
Den 12 april kontrollerar Kustbevakningens inspektör Jonna Ström ett bulgariskt ekipage som kommer in från Danmark till Helsingborg via Scandlines. Trailern är lastad med cirka 30 ton marksten på pall på väg till Göteborg.
- Endast den dubbelställda pallen är bandad, säger Jonna. Resten står löst och är inte heller förstängt åt sidorna.
Trafikverket har utrett skånska E6
?Vill se utökat omkörningsförbud för lastbilar?
Trafikverkets åtgärdsvalsstudie belyser åtgärder för att minska störningar och stopp samt öka restidernas förutsägbarhet. Inte minst på den stora pulsådern E6 genom Skåne. De vill även utreda ett utökat omkörningsförbud för lastbilar mellan Helsingborg och Trelleborg.
EUT Transport & Logistik förklarar
"Svårt att hänga med när muntliga tolkningar styr beslut"
Efter flera fall av otillåtet cabotage, säger Eut Logistik & Transport Sweden AB att det är svårt att hänga med när muntliga tolkningar styr beslut. Lika svårt tycker de det är det att rätta sig efter tolkningar som de menar inte finns i skrift. Nu hoppas de en kommande prövning i Förvaltningsrätten ska bringa klarhet.
Åter misstänkt för otillåtet cabotage
"Företrädande jurist försöker få bilinspektören att ändra sig"
Ansvarig för transporten har ett antal gånger varit i samma situation. Deras juridiska företrädare väljer att, istället för att kontakta Transportstyrelsen som fattat beslutet, försöka påverka polisen på plats att ändra sig. Dragbilen och föraren lämnar sedan landet innan sanktionsavgiften är betald.
Sänkt vägavgift för gröna lastbilar i England
?Djupt orättvist, säger branschföreträdare?
Brittiska, renare lastbilar ska få 10 procents rabatt på vägavgiften från och med nästa år. Det är en del av den brittiska regeringens arbete med att förbättra luftkvaliteten.
MÅNADENS LEDARE
Nu önskar vi fokus på cabotagekontrollerna!
Cabotagemiljonerna har börjat jobba, alltså delar av de totalt 100 miljoner kronor som regeringen har avsatt för att bland annat höja kunskaperna om lagarna som reglerar våra vägtransporter. Jag har varit med under några dagar, på de praktiska övningarna, och det är kul att se hur vissa poliser med stor entusiasm går in för sin uppgift.
Legitimation är viktigt – utom i domstolarna
I Sverige är vi noga med att inte ta identiteten för given. Den kollas som bekant ofta. Här i landet får vi vara så snälla att ta upp en godkänd legitimationshandling och visa behörighet när vi vill ta ut pengar till exempel. Om det så bara gäller tjugo kronor. När vi handlar på systemet och är i nära för alkoholinköp godkänd ålder ombeds vi också regelmässigt visa upp en ID-handling för att styrka åldern.
Överlastad polsk lättlastare
?Det finns en tolerans, säger åkaren?
Det blir en oväntat kort visit på kontrollplats Långeberga i Helsingborg och bara ett ekipage hinner fastna i nätet. Sedan stängs kontrollplatsen eftersom just idag och just då, ska fordonsvågen kalibreras.
Volkswagen Truck & Bus och Hino Motors
?Ger bättre marknadspositioner?
Vid en presskonferens i torsdags i Tokyo tillkännagav Volkswagen Truck & Bus och Hino Motors att de inleder ett samarbete. Överenskommelsen handlar om ett framtida strategiskt samarbete mellan de båda företagen. Samarbetet inkluderar bland annat tekniska lösningar, logistik och inköp.