Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 739

Övergivna polska ekipaget i Lerum borta

Ekipaget överges mitt på vägbanan, polisen beslutar om en kortförflyttning till en närliggande informationsplats och det sätts böter på både dragbilen och trailern. Kommunen avvaktade sedan och nu är ekipaget borta.

Fraktsedelsfusk lönade sig inte – fick betala 40 000 för otillåtet cabotage

I förra veckan bemannade yrkestrafikgruppen i Västerås Karleby kontrollplats och redan det tredje ekipaget som vinkades in visar sig vara en Bulgarienregistrerad dragbil med makedonsk förare. Obetald vägavgift och otillåtet cabotage innebar att transporten gick 43 000 kronor minus.

Körde prickfritt i 27 år

Peter förlorade sina tunga behörigheter – efter ”skärpt EU-tolkning”

När EU skärper tolkningen av hälsokraven för yrkesförare, hamnar individer i kläm. Det spelar ingen roll om de kan påvisa 30-40 års klanderfri körning med samma ”fel” som efter skärpningen över en natt gjorde dem till ”olämpliga” yrkesförare. Peter Nertling är ytterligare en av dem som drabbats.

Ingen företagsbot för polskt åkeri med manipulerad färdskrivare

Den 19 april 2018 stoppades ett polskt trailerekipage av Västerås yrkestrafikgrupp och bilinspektörerna fattade snart misstanke om att färdskrivaren var manipulerad. Misstankarna stärktes då de fann en fjärrkontroll i chaufförens ficka som visade sig kunna styra färdskrivaren. Fallet hamnar i Västerås tingsrätt med en yrkan om företagsbot på 200 000 kronor. Den 29 maj friar tingsrätten åkeriet.

Bilden har inte med artikeln att göra. Foto: Scana, arkiv

Inget fel på skenande Scanian – nu anmäls föraren!

Scanias tekniska undersökning av den lastbil som den 20 maj ”skenade” på E20 i Västergötland visar att bilens elektroniska och mekaniska system fungerar utan anmärkning. Det finns inte heller någon lagrad driftsdata som styrker uppgiften att föraren har använt färd- eller parkeringsbroms för att försöka få stopp på bilen.

Bring investerar i utsläppsfria lätta lastbilar

Bring investerar fem miljoner i det svenska cleantech-företaget Inzile som utvecklat en utsläppsfri lätt lastbil som är helt eldriven. Bolagets första investeringsrunda om 36 miljoner blev övertecknad med Bring som största investerare. Inzile genomför nu en publik nyemission om ca 45,1 miljoner kronor i samband med en listning på Nasdaq First North. Teckning av aktier sker på Avanza och Nordnet till och med den 11 juni.

Klampen på för tredje gången. Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar och Björn Berge

Klampades för tredje gången – på en vecka

Dragbilen klampades för otillåtet cabotage för att sedan få teknisk klampning på grund av fel färdskrivare. Nu klampas fordonet en tredje gång när verkstaden inte vill montera den begagnade, digitala färdskrivaren som skickats.

Motorn igång vid lastning och lossning kan bli dyrt i Storbritannien

Den senaste månaden har media i Storbritannien uppmärksammats att förare sitter med motorerna på tomgång när de levererar gods. Detta kan nu bli belagt med böter.

Polsk lättlastare hade last för två

I fredags, den 31 maj, publicerade Proffs en artikel som berättade att Volvo Cars börjat väga inkommande 3,5-tons lastbilar i Göteborg. Volvo är däremot inte det enda företaget som har det behovet. Under morgontimmarna idag ertappades ytterligare en ”lättlastare” med allt för tung last.

Först åkte klampen på i väntan på förskottet på sanktionsavgiften. Därefter åkte klampen på igen - eftersom dragbilen inte hade rätt färdskrivare. Speditören är inte misstänkt för något brott. Foto: Roger Ogemar

Otillåtet cabotage och fel färdskrivare gav ”dubbelklamp”

Riksväg 68 i Fagersta som har blivit känd för att vara den alternativa vägen för att slippa konfronteras med yrkestrafikgruppen i Västerås, verkar användas flitigt av utländska åkerier med rymligt samvete. Sedan mars i år har fem misstänkta otillåtna cabotagetransporter ertappats mellan Riddarhyttan och Fagersta. Samtliga med bulgariskt ursprung och inte sällan med makedonska förare.

21 NOVEMBER 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »