"Sverige är självförsörjande på bedragare"

Livet har blivit riktigt surt för oseriösa transportörer som trafikerar Norge. Våra bröder i väst har på kort tid sett till att lagföra en handfull åkerier som kört olaglig cabotagtrafik i vårt gra...

Krönika i juletid

Endast några dagar återstår nu av det här året, 2011. Det känns som att de flesta delarna av transportbranschen gått hyfsat i år även om ett nytt stort orosmoln under en tid tornat upp sig i horiso...

En hundralapp mer för 24 öre per kilo

För att en filippinsk sjöman skulle få samma lön och arbetsvillkor som en sjöman som går på svenskt kollektivavtal, hade svenska konsumenter behövt betala endast ett par öre mer för ett kilo banane...

I Australien satsar man på trygghet

I New South Wales i Australien bygger man just nu 55 nya "truck rest areas", alltså rastplatser som är specialbyggda för lastbilstrafiken. I projektet har man satt fokus på trygghet och bekvämlighe...

Nu är det dags att införa en åkeriavgift!

Från och med den 1 januari 2012 kommer alla motordrivna fordon att bli mycket dyrare att köpa på grund av den nya fortkörningsavgiften.Avgiften baseras på respektive fordons teoretiska maxha...

En bra debatt ska avslutas med ett respektfullt handslag

För de allra flesta har nu sommarsemestrarna klarats av. Eller åtminstone lär de ju sjunga på sista versen vid det här laget.
Den här sommaren har tyvärr kommit att handla mycket om "ond bråd ...

Den sommartid nu kommer...

Frode Laursen, huvudrollsinnehavaren i det uppmärksammade cabotageärendet, har gått sin första rond i svenskt rättsväsende. Det står just nu 1-0 till Frode. Kommer det att bli fler ronder? Det tror...

Färdskrivarna fortsätter att leva sina egna liv

Att lämna sin bil på verkstad är något som alla fordonsägare gör. Vissa oftare än andra. Tyvärr blir resultatet av en service eller reparation inte alltid vad man som kund förväntar sig. I det här ...

Var går gränsen för lågprisåkerierna?

För några timmar lyckades fokus hamna på våra svenska lastbilsförares föga avundsvärda situation vad gäller lönedumpning och rädsla för att hela branschen på så sätt ska utarmas. I "Uppdrag granskn...

Varför ska inte just bälteslagen gälla?

Det där med att inte använda bilbältet när man kör lastbil har på senare tid blivit ett allt vanligare samtalsämne. Själv besökte jag en av polisens kontrollplatser häromveckan, då det åter var dag...

Varför skyller man inte på lokföraren när tågen stannar?

Enligt en sammanställning som Motormännen har gjort, visar det sig att trafiken på våra svenska vägar har stått stilla i totalt 158 dagar under det förra årets två sista månader. Detta till stor de...

Tänk så dumma vi var!

För cirka 40-50 år sedan var det inte många som reagerade på cigarettreklam. Reklammakarna framställde det som ”tufft” och ”en livsstil” att ha en cigg hängande i mungipan.
Alla rökte – och al...

Vinterdäck är absolut en del av lösningen

Snö, blåst och kallt som sjutton. Vintern kom lite väl tidigt i år.
Och med snön kommer ”kaos”. Som vanligt, känns det som.Det är dock inte utan att man sitter och småler en aning när m...

Är det okej att ta extra betalt för "laglydighet"?

För några veckor sedan fick jag se en transportfaktura utställd av speditionsföretaget DSV. Fakturan gällde frakt av en halvpall från Halland till Stockholm. Anledningen till att jag överhuvudtaget...

Kan någon förklara vad "demokrati" betyder?

Valet är över sedan en tid tillbaka. Vi kan konstatera att vi fått en ny infrastrukturminister, Catharina Emsäter-Svärd heter hon. Även om hon är relativt okänd för oss i transportbranschen kan man...

Tidningen Proffs fre 27 januari 2012

27 januari 2012

Proffs är tidningen som riktar sig mot alla dem som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter. Proffs lyfter fram människan, maskinen och de företagare som kämpar för att vi ”vanliga” konsumenter, varje dag, bland annat ska finna färsk mjölk i butiken och reservdelar till våra bilar på verkstaden.

Papperstidningen Webbtidningen