Polis

Listar alla artiklar taggade med: Polis

Bild hämtat från gruppens Facebook-sida.

Freedom Convoy Sweden 2022 – konvoj för ”människans frihet”

Freedom Convoy i Kanada visar hur mycket kraft som uppstår när människor förenas. Den 19 februari är det dags för Freedom Convoy Sweden då fordon från norr och söder ska mötas i Stockholm. Protesterna som framförs är en del av en global rörelse startad av vanliga människor. Budskapet man proklamerar är: Nej till vaccinpass, för rättigheten att bestämma själv över sin kropp och lägre bränslepriser. Pandemilagen måste skrotas då den saknar vetenskaplig grund och skatten på drivmedel ska ner med minst 70 procent.

Borde det finnas nolltolerans för vissa läkemedel vid körning?

När vi talar om drograttfylleri tänker antagligen många på droger som cannabis, kokain och liknande olagliga substanser, men när Västerås yrkestrafikgrupp den 26 januari får ett samtal från allmänheten om en lastbil med släp som vinglar på E18 och en del av inringarna tror att föraren kanske håller på att somna, hämtar man in ekipaget till kontrollplats Karleby och drograttfylleri får en annan innebörd.

Transportstyrelsen om ”eget gods”

”Vi välkomnar en rättslig prövning”

Går det att leverera mat hemkört som ”eget gods”? Att köra yrkesmässigt utan trafiktillstånd är olaglig yrkesmässig trafik och om vilotidsboken saknas eller är felaktigt ifylld, kan såväl föraren som företaget/trafikansvarig få böter. Vad säger Transportstyrelsen om vad som räknas som transport av ”eget gods”? Vi återvänder till budfirmorna som levererar hemkört.

Ingen brist på brister på kontrollplats Karleby

När yrkestrafikgrupperna får arbeta med sin linjeverksamhet, det vill säga yrkestrafikkontroller, är det ingen som behöver gå sysslolös. Så även när femmannagruppen i Västerås öppnar kontrollplats Karleby under den gångna veckan. ”Man känner sig väldigt otillräcklig när man vet att många fuskare rullar förbi när man håller på med andra kontroller”, säger bilinspektör Roger Ogemar som inte är ensam om den känslan.

Kallt, mörkt och blåsigt är det när Pia Nilsson (S) följer yrkestrafikgruppens arbete i Västerås. Här tillsammans med bilinspektör Roger Ogemar.

”Vägkontroller viktiga för att stoppa grovt kriminellas flöden”

Riksdagsledamot Pia Nilsson (S) engagerar sig för transportbranschen och yrkestrafikgrupperna. Hon är också den politiker som krävde svar på vart de 100 ”cabotagemiljonerna” tagit vägen. Nu har hon åter varit på plats och följt Västerås yrkestrafikgrupps arbete och ser att hur effektivt de än arbetar, känner de sig otillräckliga då det saknas såväl personal som ändamålsenliga kontrollplatser.

Foodora och Hemkört&Klart/Onvision har olika upplägg, men båda uppläggen väcker frågor och leder till att polisen rapporterar oegentligheter.

Vem vill köpa ”begagnad” mat?

Två budbilsföretag med två olika upplägg figurerar emellanåt i polisens kontroller när de blir rapporterade. Det ena företaget använder trafiktillstånd, men har uppenbarligen inte full kontroll över om fordonen faktiskt körs på trafiktillståndet och om föraren har en vilotidsbok. Det andra företaget har inget trafiktillstånd och vilotidsboken lyser med sin frånvaro. De hänvisar till eget gods. Hur långt kan man tänja begreppet ”eget gods”?

Brister bland budfirmor som levererar hemkört

Idag är det lätt att, åtminstone i våra städer, få pizzan, burgaren eller annan mat levererad ända fram till dörren. Det är emellertid inte lika lätt att utröna huruvida företaget som kör hem maten behöver ha trafiktillstånd och vilotidsbok eller kanske inte någotdera. Och vem är det mottagaren betalar – pizzerian, budfirman eller budfirmans förare? Vi sätter fokus på två företag som levererar mat, men som har helt olika upplägg.

Åkeriet som har cirka 200 fordon, kan inte regelverken som gäller för transporterna de utför. Krone är inte misstänkta för något brott.

Åkeriet: Vilka dokument krävs för att köra kombitrafik?

Kvällspasset för Västerås yrkestrafikgrupp bjuder på blandat innehåll. Ett litauiskt åkeri ber bilinspektören förklara vilka dokument som krävs för att köra kombitrafik. Ägaren till ett svenskt bil- och släpekipage vet inte om han ska höra hemma i Polen eller i Sverige och vad har han för körkort - om han ens har ett?

Hade föraren tittat närmare på grävmaskinen, hade han hittat en möjlighet att lastsäkra i ramen istället.

Bilinspektören: Man blir matt inför vad vi ser ute på vägarna

Inkompetens hos handledare för övningskörning, taxiförare som tar betalning i kontanter eller swish på sin egen telefon och stora brister i en dispenstransport. Västerås yrkestrafikgrupp stöttar kollegorna i Uppsala.

Foto: Proffs/arkiv.

Tyska BAG – med fokus på cabotagekontroller

I Tyskland sitter lastbilschaufför Jan Bergrath och skriver Jans Blog som publiceras i Eurotransport. Ämnet denna gång är BAG och cabotagekontroller. Inför årets slut ställer han frågor till BAG om resultaten kontrollerna har gett.