Infrastrukturminister

Listar alla artiklar taggade med: Infrastrukturminister

Moderaten Sten Bergheden vill veta om Tomas Eneroth (S) har för avsikt att ta bort tidsgränsen för klampning.

Bergheden (M) ställer fråga till Eneroth (S) om ”klampning på riktigt”

Riksdagsledamoten Sten Bergheden (M) har i många år synts och hörts bland annat i frågor om vägtransporter. När frågan om klampning var som hetast i början av 2010-talet var han en av förespråkarna som ville ta krafttag mot transportfuskarna. Och nu lyfter han åter frågan om klampning i en fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Infrastrukturminister Tomas Eneroth anser att en konsekvensanalys krävs innan man kan höja vikten för B-behörighet.

Jens Holm (V) vill öka viktgränsen för B-behörighet – för miljöns skull

Jens Holm, (V), ordförande i Trafikutskottet, frågar Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) om vilka initiativ han tänker ta för ett genomförande av direktiv 2018/645 för att möjliggöra för förare att med B-körkort få framföra lätta lastbilar med en vikt på upp till 4,25 ton, under förutsättning att den extra vikten motiveras av alternativa drivmedel.

Debatt mellan Thomas Morell (SD) och Mikael Damberg (s)

Riksdagsledamot Thomas Morell (SD) som även sitter i Trafikutskottet, har ställt flera frågor till inrikesminister Mikael Damberg (s) om bland annat vilka åtgärder han ämnar vidta för att rikta polisiära resurser i kampen mot kriminalitet på våra vägar och därmed höja yrkesförarnas trygghet. Igår möttes de i en debatt i riksdagshuset då även cabotagemiljonerna togs upp.

Thomas Morell (SD):

”Det är statens skyldighet att straffa kriminella – inte åkeriägarnas”

I veckan fick jag svar av infrastrukturminister Tomas Eneroth och inrikesminister Mikael Damberg. Svaren har kommenterats av tidningen Proffs i en artikel.
Jag har själv svårt att avhålla mig från att kommentera svaren, låt mig därför ta det i tur och ordning.

Interpellation av Thomas Morell (SD) lyfter epilepsidrabbade chaufförers situation

Under det här året har vi publicerat ett stort antal artiklar om yrkesförare som mist sina tyngre behörigheter på grund av att Transportstyrelsen ändrat sin tillämpning av de medicinska kraven för tyngre behörigheter. Thomas Morell tar upp detta i en interpellation till infrastrukturminister Tomas Eneroth (s).

Morell vill ha snabbare åtgärder för ”ohållbar situation”

Dagens pressträff som infrastrukturminister Tomas Eneroth bjöd in till handlade om hur han och regeringen vill jobba för att stävja fusket i vägtransportbranschen. Att regeringen har insett problemet gläder riksdagsledamoten Thomas Morell, men han anser att tidsperspektivet är fel. ”Vi har i dagsläget en ohållbar situation på våra vägar och åtgärder behövs snarast”, skriver han i sin debattartikel:

Fordonet på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Sten Bergheden (M):

”Tänker inrikesministern införa ett förbud mot EU-trailrar?”

Många har ifrågasatt om det är lämpligt att tvåaxlade dragbilar, så kallade ”EU-lastbilar” tillåts köra i Sverige då vinterväglag råder. Röster från åkeribranschen vill ha ett förbud mot den typen av fordon och även från politiskt håll driver man samma fråga. Moderaten Sten Bergheden författade en fråga till infrastrukturministern – och nu har svaret kommit.

Sveriges Åkeriföretag nöjd med att Eneroth fortsätter som infrastrukturminister

Tomas Eneroth (S) fortsätter som infrastrukturminister och ett nytt departement för infrastruktur inrättas. Sveriges Åkeriföretag gratulerar Eneroth till fortsatt förtroende i denna nyckelfunktion för Sveriges framtid.

Från vänster Pia Nilsson (S), kommunalråd Anders Täljebäck (S), polisinspektör och gruppchef för yrkestrafik samt trafikövervakning Lars Aldén, bilinspektör Roger Ogemar och infrastrukturminister Thomas Eneroth, träffades ute i verkligheten på kontrollplats Karleby. Foto: Antti Vainio

Infrastrukturministern hos trafikpolisen i Västerås: ”Böter är ett trubbigt instrument”

Infrastrukturminister Thomas Eneroth fick uppleva trafikpoliserna i Västerås i arbete. Det blev en bra dialog med utbyte av erfarenheter och önskemål. Han tycker böter är ett trubbigt instrument när det handlar om utländska aktörer och vill istället se att fler böter växlas om till sanktionsavgifter. Vägslitageavgiften är ett annat grepp han vill ta för att alla som kör på våra vägar ska betala.

Bo Ericsson, vd på SFVF.Fotograf: SFVF

SFVF i öppet brev till infrastrukturministern:

Lagstifta om vinterdäck på alla axlar

Sverige skulle snabbt kunna uppnå ett bra resultat avseende Nollvisionen, det långsiktiga målet att ingen ska dödas eller skadas allvarligt till följd av trafikolyckor i Sverige.
? Även denna vinter har vi fått uppleva snöstormar med avkörningar och trafikolyckor. Också under andra delar av året inträffar olyckor där människor alldeles i onödan skadas eller omkommer, säger Bo Ericsson, vd för nordens största fordonsbranschförening, SFVF.