Chaufförsbrist

Listar alla artiklar taggade med: Chaufförsbrist

Nu slipper gotländska ungdomar åka till fastlandet för att gå transportutbildning på gymnasiet. Foto: Emanuel Hedberg.

Gotland får egen transportutbildning på Gutegymnasiet

Gutegymnasiet har fått tillstånd att starta en transportutbildning på Gotland som har saknat förarutbildning i flera år. ”Det betyder oerhört mycket för transportbranschen på Gotland och ungdomarnas framtid på ön”, säger Marcus Ljungberg, regional projektledare på TYA.

Dagens segrare Viktor Norrby i mitten, Casper Engman Gustafsson till vänster i bild samt Emil Karlsson till höger. Foto: TYA.

Viktor Norrby vinnare i Nybros kval till Yrkes-SM

I går den 24 september i Nybro, avgjordes den tredje och sista kvaltävlingen för året till Yrkes-SM för unga lastbilschaufförer. Vinnaren heter Viktor Norrby och går sista året på Finnvedens gymnasium inriktning transport i Värnamo. Med 124 poäng har Viktor har nu kvalificerat sig till Yrkes-SM i Stockholm 2026. På andra plats kom Casper Engman Gustafsson, Viskastrandsgymnasiet i Borås med 122 poäng.

Fler förartillstånd till förare från tredje land samt en snabbare process för det vill Henning Rehbaum (CDU) se.

Fler förare från tredje land behövs

Just nu är det akut brist på yrkeschaufförer i Tyskland då det saknas cirkA 120 000 förare. Trots det får chaufförer från tredje land knappt en chans att få arbetsvisum. ”De 604 arbetsvisum som hittills utfärdats i år är bara en droppe i havet,” säger den tyska förbundsdagsledamoten Henning Rehbaum (CDU) som vill att det ska bli lättare för förare från tredje land att få förartillstånd.

Vinnaren Helmer Axelsson på prispallen med tvåan Alfons Stergren Grenfeldt och trean Hugo Johansson. Foto: TYA.

Helmer Axelsson vinnare i första kvaltävlingen till Yrkes-SM

I går avgjordes den första kvaltävlingen för året till Yrkes-SM för unga lastbilschaufförer. Kvaltävlingen hölls i Sandviken och vinnaren heter Helmer Axelsson som går sista året på Vreta Utbildningscentrum utanför Linköping. Med 134 poäng har Helmer kvalificerat sig till Yrkes-SM i Stockholm 2026.

"Med ett statsbidrag på två år kanske kommunerna vågar satsa på yrkesvux", säger Caj Luoma, Transportföretagen. Foto: Transportföretagen.

Välkommen satsning på fler utbildningsplatser

Regeringens utbildningssatsning på bland annat utökat antal platser på yrkesinriktad vuxenutbildning, välkomnas av Transportföretagen. 10 000 nya medarbetare beräknas årligen behöva rekryteras inom transportsektorn.

Manöverkörning med lastbil är ett av momenten på kvaltävlingen till Yrkes-SM. Foto: TYA

Kvaltävling för unga lastbilschaufförer i Yrkes-SM står för dörren

På tisdag i nästa vecka, den 17 september, är det dags för den andra av tre årliga kvaltävlingarna för unga lastbilschaufförer inför Yrkes SM 2026. Denna gång är tävlingen i Vännäs. Ungdomar från gymnasieskolans fordonsprogram, inriktning transport, ska visa prov på skicklighet i flera spännande och utmanande moment som alla tillsammans speglar en lastbilschaufförs vardag. Tävlingen hålls på Liljaskolan, Vännäs.

"Truck Trust är redo att anta utmaningen", säger Linda Larsson, vd på Truck Trust.

Dags att ge chaufförer en hållbar arbetsmiljö

Bristen på lastbilschaufförer är inget nytt problem och det är en situation som förvärras. I Sverige saknas det för närvarande cirka 50 000 förare och den siffran fortsätter att öka. En åldrande yrkeskår, ett svagt inflöde av nya talanger och en tendens att många som börjar i branschen till slut väljer en annan karriärväg, har skapat en bristsituation. Men varför väljer den yngre generationen bort ett yrke som är så efterfrågat?

Ingen arbetsbrist, men brist på personal gör att Marcus Dahlsten, vd på Transportföretagen, kan känna en oro. Foto: Transportföretagen.

Svårt rekrytera personal till transportsektorn

Fortsatt svårt att rekrytera kompetent personal inom transportsektorn samt en svagare utveckling inom den del av sektorn som transporterar gods på väg. Det är några av slutsatserna från Transportföretagens återkommande branschindex för andra kvartalet 2024.

Tre smärtpunkter i kommersialiseringen av Autonomous Trucks. Källa: IDTechEx.

Autonoma åkerier levererar hopp och varor

Den autonoma lastbilsindustrin upplever nu ett uppsving efter den första hypen med antalet fordonsleveranser som kontinuerligt slår rekord. Företag i Asien, Europa och USA går ivrigt in i kommersialiseringstestfasen. Autonoma lastbilar tar itu med verkliga problem genom att spara transportkostnader och optimera Total Cost of Ownership (TCO) genom praktiska beräkningar. Einride lyfts som en förebild.

Genrebild/Proffs arkiv.

Chaufförsakademi för kvinnor

XPO Logistics, en stor europeisk logistikleverantör, har lanserat en Female Driver Academy som syftar till att öka antalet kvinnor i åkeribranschen. Programmet på 12–16 veckor kommer att ge utbildning, med hjälp av XPO:s interna förarutbildningsteam, för att utveckla skickliga kvinnliga lastbilsförare. En svensk undersökning visar dock nedslående siffror vad lönerna beträffar.