IRU har skrivit till EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen med krav på riktade åtgärder för vägtransportföretag. Bakgrunden är stigande dieselpriser kopplade till krisen i Mellanöstern.

Enligt IRU förbrukar lastbilar och bussar inom EU omkring 6,8 miljarder liter diesel varje månad. Bränslet står för cirka 30 procent av driftskostnaderna, samtidigt som många företag har marginaler på endast 1–3 procent.

Generalsekreteraren Habib Turki framhåller att många små och medelstora företag saknar ekonomiska reserver. Sena betalningar förvärrar situationen och begränsar utrymmet för fortsatt drift och investeringar.

IRU vill förlänga det tillfälliga statsstödsregelverket för Mellanösternkrisen till den 31 december 2027, med bibehållna bestämmelser för vägtransporter. Organisationen efterlyser också en särskild EU-förordning med högst 30 dagars betalningstid för kommersiella vägtransporter och effektiv tillsyn.

Enstaka protester och spontana blockader har förekommit i flera EU-länder. IRU och dess nationella medlemsorganisationer stöder inte aktionerna utan förespråkar dialog.
– Vi stöder inte protester och blockader, säger Habib Turki.