Arlas åkeripartner Nordic Transport sätter in tre lastbilar av modellen Mercedes-Benz eActros i Linköping. Satsningen innebär att det bondeägda mejeriföretaget nu har totalt 28 ellastbilar i sin transportverksamhet.

Avtalet är ytterligare ett steg i elektrifieringen av Arlas transporter. Enligt företaget är det första gången ett eldrivet anbud har vunnit en transportupphandling på kommersiella grunder.
– Vi är stolta över att samarbeta med ett åkeri som vågar investera i elektrifiering och samtidigt kan erbjuda en konkurrenskraftig transportlösning. Hållbarhet och affärsmässighet behöver gå hand i hand för att omställningen ska kunna ske i större skala, säger Eric Wärnhem, fordons- och åkerichef på Arla.

Nordic Transport har i samband med satsningen installerat en publik laddstation för tunga fordon i Linköping. Där kan både åkeriets egna fordon och andra eldrivna lastbilar ladda. Investeringen förbättrar därmed förutsättningarna för att elektrifiera den tunga trafiken i regionen.

– Elektrifieringen kan inte drivas av en aktör ensam. För att lyckas behöver transportköpare, åkerier och fordonstillverkare tillsammans skapa lösningar som fungerar både operativt och ekonomiskt. När ett åkeri dessutom investerar i publik laddinfrastruktur skapas möjligheter för fler att ställa om, säger Eric Wärnhem.

Utöver de tre nya lastbilarna i Linköping körs två av Arlas ellastbilar av externa åkerier, en i Gävle och en i Karlstad.

Redan 2018 blev Arla först i Sverige med att ställa om samtliga egna tunga transporter till fossilfria drivmedel. I dag används el, biogas och fossilfri biodiesel. Transporterna ingår i företagets klimatarbete, där målet är att minska utsläppen i hela värdekedjan med 63 procent till 2030, jämfört med 2015.

Arlas elva svenska mejerier köper 100 procent förnybar el och samtliga egna tunga transporter är fossilfria.