DB Schenker stoppar tills vidare leveranser till postnummerområdena 163 70, 163 71, 163 72 och 163 73 i Rinkeby. Anledningen är att Schenker inte kan garantera säkerheten för sin personal.
?Vi ser därför ingen annan möjlighet än att åberopa ansvarsbefrielse enligt bestämmelserna om Force majeure?, skriver man i ett pressmeddelande.
I våras knivhögg en berusad rysk lastbilschaufför en annan chaufför på en rastplats utanför Ängelholm. Mannen har nu dömts till två års fängelse och fem års utvisning för grov misshandel.
En högersväng med lastbil innebär alltid en risk för oskyddade trafikanter. Även om alla lastbilens fyra backspeglar är helt rätt inställda finns alltid risken att en cyklist eller ett barn befinner sig i den döda vinkeln. Nu har Mercedes-Benz utvecklat ett system som med hjälp av radar ?ser? längs hela lastbilens högersida och varnar chauffören för osynliga faror.
I höst sätter MHF upp alkobommar i Frihamnen, Stockholm. Efter ett lyckat fältförsök i Göteborg 2013 ska systemet nu prövas med högre trafikvolymer och fler kontrollstationer. Målet är ett brett införande i alla Sveriges hamnar.
Nu inför valet ser vi "Stoppa km-skatten" allt oftare på till exempel Facebook. Samtidigt hör vi många som lovordar en "slitageavgift" Skulle en eventuell vägavgift ha en dålig effekt på Svensk åkerinäring? Som tur är för oss, finns det ett århundrade av forskning och massor av exempel runt om i världen, som ger oss en bra bild av vad vi kan förvänta oss.
Lördagen den 20 september är det dags för den tionde upplagan av Gråbo Trophy. Utställningen som startade som en "kul grej" inför en oktoberfest.
På söndagen meddelade Sveriges Åkeriföretags vice ordförande, Erik Vilhelmsson, att han beslutat sig för att lämna sina uppdrag inom SÅ.
Vid Sveriges Åkeriföretags årsmöte 2014-05-22 på Örenäs slott, togs frågan om sammanslagning mellan SÅ och BA upp. Projektet kallas även Fenix och skall behandlas vid årsmötet 2015.
Det finns sätt att sänka ljudnivån på våra vägar. Provsträckor med dränerande, bullerreducerande vägbeläggning har på senare år testats med goda resultat och VTI ska nu följa upp en nylagd provväg på E4 i Stockholm.
Uttagningarna startade i mars. I onsdags avgjordes finalen. Från början var de cirka 300 deltagare. På onsdagsmorgonen återstod 31 och på eftermiddagen samma dag stod tre av dessa i final i Sverigefinalen i Volvotävlingen Drivers Fuel Challenge på Ring Knutstorp i Skåne.