Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 2

Mikssons kranbil säkrar badsommaren

Sommar, sommar, sommar! Livräddarboden vid Askimbadet lyfts på plats av en kranbil från Miksson Transport AB. Och där står boden i såväl sol som regn under säsongen, bemannad dagligen av tre livräddare från Svenska Livräddningssällskapet. Återigen ett bevis på att mänskligheten behöver lastbilar – oavsett vilken typ av transport det handlar om.

Matolja, det vill säga HVO, fortsätter att vinna mark i Europa. Foto: Eddie Stobart.

Matolja som drivmedel i Eddie Stobarts fordon

Brittiska Eddie Stobart var först ut i Europa med att börsnotera åkeriet. Resan har inte varit enkel, men nu fortsätter Stobart att utöka sin användning av vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO), det vill säga använd matolja, i sitt nätverk för kunden PepsiCo vilket beräknas minska utsläppen av växthusgaser med ytterligare 13 000 ton i slutet av 2024.

Beslutet innebär att Stellantis inte i år kommer att lansera vätgasdrivna Pro-One då exempelvis infrastrukturen för tankning av vätgasfordon inte utvecklas tillräckligt snabbt. Foto: Stellantis.

Stellantis: ”Utvecklingen för vätgas är för långsam”

Stellantis tillkännagav denna vecka sitt beslut att avbryta sitt utvecklingsprogram för vätgasdrivna fordon.

Roatels första fyra mikrohotell hos ett logistikföretag. Foto: TST/Roatel.

Tyska TST Logistics erbjuder mikrohotell

Roatel som driver mikrohotell fortsätter att växa. Nu erbjuder det tyska logistikföretaget TST Logistics förare att bo i Roatels mikrohotell.

"Transportstyrelsens akademiska kullerbytta riskerar alltså att öka antalet rattfyllerister på våra vägar samtidigt som man stämplar oskyldiga människor som missbrukare", säger Thomas Morell (SD). Foto: Riksdagen..

Transportstyrelsens akademiska kullerbytta

Thomas MorelI (SD), riksdagsledamot och vice ordförande i trafikutskottet, har i dagarna läst intressanta domar från två olika förvaltningsrätter. Domar som båda gett de drabbade människorna rätt i sina överklaganden och "läxat upp" Transportstyrelsens agerande har föranlett Thomas Morell att skriva denna debattartikel.

Med Iveco S-eWay Artic tar Iveco ytterligare ett steg mot utsläppsfria fordon. Foto: Iveco.

IVECO presenterar nya S-eWay Artic

Efter förra årets lansering av S-eWay Rigid tar Iveco ytterligare ett steg framåt i sin resa mot utsläppsfria transporter med lanseringen av nya S-eWay Artic som deras senaste eldrivna tunga fordon, speciellt utformad för långdistans- och regionaltransporter.

Volvo Dynamic Steering har uppgraderats för att känna av och hantera en framdäcksexplosion och då hålla kvar lastbilen säkert på vägen. Foto: Volvo Lastvagnar.

Volvo har uppgraderat Dynamic Steering-systemet

Volvo Lastvagnar har ytterligare förfinat sitt dynamiska styrsystem med en ny funktion som känner av en punktering och då omedelbart kan vidta åtgärder för att hålla lastbilen säkert kvar på vägen.

"Att använda ”fulgas” i AC:n är direkt livsfarligt", säger Bo Ericsson. Foto: Fordonsjuristen.

Användning av ”fulgas” i AC:n är farligt och kan ge böter

Under sommaren har frågan om felaktigt kylmedel i bilars klimatanläggningar blivit allt hetare. En växande trend där bilägare, i syfte att spara pengar, fyller sina AC-system med propan, även kallad ”fulgas”, har fått Bo Ericsson på Fordonsjuristen tillsammans med verkstäder att reagera kraftigt.

Nedslående siffror för rattonykterhet i brittisk undersökning. Foto: Coppertist Wu.

Brittisk undersökning: Miljoner ”dagen efter-fyllor”

Mer än en tredjedel av brittiska förare kan ha kört med ”dagen efter-fylla” enligt ny forskning publicerad av den brittiska trafiksäkerhetsorganisationen IAM RoadSmart. Resultatet av undersökningen är relevant även för andra länder.

David Grönlund vill att ukrainska chaufförer ska få köra i stället för att sitta på flyktingförläggning. Bakgrundsfoto från Ukraina: Ales Ustsinau.

Varför ska ukrainska chaufförer sitta på flyktingförläggning?

Det råder en i det närmaste global chaufförsbrist och dagens debattör David Grönlund följer med intresse Proffs rapportering kring de kritiserade PEth-proverna samt Transportstyrelsens generaldirektörs försvar av desamma och det finns ett samband mellan ämnena eftersom det är samma myndighet som beslutar efter vad David Grönlund menar är "efter eget huvud".

25 JULI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »