Den nya generationen digitala färdskrivare kommer förhoppningsvis att betyda färre nackdelar för åkerier och chaufförer. "Tidsstölden" som tidigare varit ett starkt hot mot konkurrensen för många åkerier, kommer förhoppningsvis att snart vara ett minne blott.
Men givetvis är inget i livet gratis. Alla som vill kunna dra nytta av fördelarna i "generation 2" måste också investera i en ny färdskrivare.

Volvo Lastvagnar startar en kampanj för att öka kunskaperna om bränsleeffektivitet, Varje droppe räknas. - Bränsleförbrukningen kan sänkas väs...

Efter drygt sex år hos Allison Transmission i Bollebygd, lämnar Jan-Erik Eskilsby nu sin tjänst som Area Manager hos Allison Transmission Nordic i Skandinavien och Baltikum.

I år kan vi se fram emot en mässa som bara handlar om lätta transportbilar. Mässan vänder sig alltså till alla som i sitt jobb använder sig av ...

Det är nästan en sanning I Norge att det är de utländska chaufförerna som är skyldiga till att vintervägarna ofta spärrats. Enligt Statens Veg...

MAN kommer i framtiden att bygga lastbilar för marknaderna Ryssland, Vitryssland och Kazakstan i Ryssland. På medellång sikt planeras det för en p...

Schenker erbjuder nu sina kunder och andra intressenter en iPhone-app (program till iPhone) för att kunna följa sina sändningar och för att hitta ...

En majoritet i riksdagen är för en lag som kräver att de som talar i telefon under bilkörning använder hands-free. Man kan också se ett förbud ...

Trafikverkets utbildningsenhet, VUC, Vägsektorns utbildningscentrum har fått i uppdrag att renodla sina tjänster. Idag erbjuder man utbildningstjä...