Automatisk laddning för tunga elfordon ska utvärderas i praktisk logistikverksamhet i Singapore. Det är syftet med en avsiktsförklaring mellan det svenska laddteknikföretaget Elonroad, energiforskningsinstitutet ERI@N vid Nanyang Technological University i Singapore, ALBA W&H Smart City och Scania.

Avsiktsförklaringen undertecknades i Göteborg den 21 oktober 2026 under Singapores president Tharman Shanmugaratnams statsbesök i Sverige. Presidenten och kung Carl XVI Gustaf närvarade vid undertecknandet, som arrangerades med stöd av Business Sweden.

Samarbetet omfattar stationär, konduktiv laddning. Det innebär att el överförs genom fysisk kontakt mellan laddutrustningen och fordonet medan det står stilla. Anslutningen sker automatiskt och kräver ingen manuell inkoppling av laddkabel.

Elonroad ansvarar för laddtekniken och samordnar ansökan till Singapores transportmyndighet, Land Transport Authority, LTA. Ansökan görs inom myndighetens särskilda försöksram för laddsystem för elfordon.

ERI@N bidrar med forskning och tester av hur tekniken fungerar tillsammans med övriga system. ALBA W&H Smart City tillhandahåller den verksamhetsmiljö där laddningen ska utvärderas i praktiken, medan Scania stöder installationen av utrustningen på sina fordon.

Arbetet bygger vidare på det forskningssamarbete som Elonroad och ERI@N inledde 2025. Genom att även knyta ALBA W&H Smart City och Scania till projektet ska parterna undersöka hur laddtekniken kan integreras i den dagliga driften och bidra till elektrifieringen av tunga transporter i Singapore.

Elonroad är baserat i Lund och utvecklar laddinfrastruktur för bland annat hamnar, terminaler och logistikområden. Företagets teknik omfattar laddning både vid stillastående och under färd. Samarbetet i Singapore gäller den stationära lösningen.