Transportfusket

Listar alla artiklar taggade med: Transportfusket

Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V):

”Varför har vi fortfarande en åkerimarknad med social dumpning?”

Artikelförfattaren Jens Holm (V), ordförande i riksdagens trafikutskott, skriver att ”det går inte en dag utan att infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) upprepar att det ska vara ordning och reda på svenska vägar. Varför sitter vi här – i slutet av 2019 – fortfarande med en åkerimarknad med social dumpning?”.
Läs Holms debattartikel som sätter fingret på flera för branschen välkända problem såsom utstationering, cabotagekörningar, kör- och vilotider och digitala färdskrivare.

LKW-åkare smet utan att betala när klampen togs av

En av trafikpolisens bilinspektörer i Helsingborg vinkar in ett bulgariskt trailerekipage. Bakom hänger en LKW-trailer. Föraren hävdar att han kör kombitrafik, men eftersom det mesta i dokumentväg är fel, landar det hela i ett otillåtet cabotage, något som åkeriet motsatte sig med all önskvärd tydlighet. Och innan det ärendet är avslutat, blir LKW Walter föremål för ytterligare ett otillåtet cabotage.

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott.

Åtta överlaster på två dagar – ”vi omhändertog två körkort”

”Jag kör ut och hämtar in något”. Så låter det ofta när Proffs besöker polisens kontrollplats i Helsingborg. Och att ”hämta in något” innebär inte sällan att det skrivs rapporter av olika slag, böter delas ut och körkort omhändertas.

Foto: Proffs, arkiv

Flera utländska ekipage kvar i Västerås efter avklampning

I Västerås har yrkestrafikgruppen just nu fyra långtidsparkerade ekipage som av olika anledningar klampats. Exempelvis otillåtet cabotage, tekniskt körförbud och två fall av felaktiga färdskrivare i fordonen. Den första klampades redan den 27 maj och har blivit något av en följetong som ännu inte fått sin upplösning. Däremot har vissa framsteg nu gjorts med tre av ekipagen.

Trafikutskottets ordförande kräver svar om färdskrivarkontroll

Att trafikpolisen saknar möjligheter att kontrollera den nya typen av digital färdskrivare har fått trafikutskottets ordförande Jens Holm (V) att reagera. Tidigare idag kunde vi rapportera om att Thomas Morell (SD) har skickat en skriftlig fråga till inrikesminister Mikael Damberg (S). Holms fråga är adresserad till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

Dansk trafikpolis avslöjade omfattande fusk i dansk-tysk åkeriverksamhet

I torsdags stoppade danska Tungvognscenter Öst en tyskregistrerad dragbil vid Köge. Polisen kunde snart konstatera att frakthandlingarna var falska och nu tvingas åkeriet att betala 255 000 danska kronor, närmare 390 000 svenska, för att få tillbaka sin lastbil.

Foto: Seth Sawyers, genrebild

Gömde frakthandlingar i kalsongerna

Att försöka skydda åkeriet mot att få en sanktionsavgift för otillåtet cabotage, kräver mer än att stoppa frakthandlingar i kalsongerna när man stoppas av Eskilstunas yrkestrafikgrupp.

765 000 i böter för manipulation av färdskrivaren

Danska Tungvognscenter Öst ertappade i vintras en slovensk förare med en manipulerad färdskrivare i sin dragbil. Rätten i Roskilde dömde nyligen både chauffören och åkeriet till skyhöga böter.

Landets trafikpoliser och bilinspektörer kan inte ladda ner och analysera data från den nya generationen färdskrivare. Fotot har inget med den aktuella artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Trafikpolisen kan inte kontrollera ”smarta” skrivare

För drygt fem år sedan beslutade EU att ”smarta” färdskrivare ska finnas i alla färdskrivarpliktiga fordon som registreras från och med den 15 juni i år. Åkerier, verkstäder och tillverkare av analysverktyg för färdskrivare har alla haft god framförhållning inför det nya kravet. Sämre är det hos Polismyndigheten som fortfarande inte har rullat ut uppdateringarna som gör det möjligt för trafikpoliser och bilinspektörer att ladda ner och analysera data från den nya generationen färdskrivare.

Näringsministern svarar på Morells (SD) fråga:

Baylan (S) utgår ifrån att statliga företag följer lagen

Postnords hamnade för en tid sedan i rampljuset efter ännu en artikel som kunde läggas in under Proffs vinjett ”Transportfusket i Fokus”. Detta fick riksdagsledamoten Thomas Morell (SD) att återigen fatta pennan för att formulera en fråga till en av landets ministrar. Den här gången var det näringsminister Ibrahim Baylan (S) som stod som mottagare – och idag har Baylan levererat sitt svar till Morell.