Sveriges Åkeriföretag

Listar alla artiklar taggade med: Sveriges Åkeriföretag

Foto: Gantas Vaičiulėnas

SÅ: ”Är skarpare vinterdäckskrav på tunga fordon rätt väg att gå?”

Sveriges Åkeriföretag ställer sig frågande till ytterligare en utredning av befintliga vinterdäckskrav på tunga fordon. Vi anser att det finns andra orsaker som behöver åtgärdas för att minska risken att lastbilar blir stillastående på halt väglag.

Marcus Dahlsten, vd Transportföretagen, och Rickard Gegö, vd på Sveriges Åkeriföretag. Foto: Transportföretagen och Sveriges Åkeriföretag

Organisationer vill ha fler trafikpoliser när nytt regelverk börjar gälla

Den sista delen i implementeringen av mobilitetspaketet skulle ha varit på plats nu i februari. Många andra länder har lyckats, men inte Sverige. Under en pressträff på måndagen redogjorde infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) för nya och skärpta regler för utstationering av förare vid utländska transportföretag. Lagändringarna föreslås i huvudsak träda i kraft den 15 juni 2022.
Transportföretagen och Sveriges Åkeriföretag är positiva till att arbetet med de nya reglerna har tagit fart och båda efterlyser fler trafikpoliser och bilinspektörer som ska se till att reglerna också efterlevs.

Genrebild. Foto: Sveriges Åkeriföretag

SÅ: ”Åkeriföretag inom bygg- och anläggning hårt drabbade av höga bränslepriser”

45 procent av åkeriföretagen som kör inom bygg- och anläggning har inte kunnat kompensera alls för det ökade bränslepriset. Bygg- och anläggning är ett segment där regelbundna prisjusteringar, så kallade indexregleringar, ofta saknas vilket innebär en svår situation för många åkerier. Höga kostnader och stora svårigheter att höja priset gör det svårt att få affärerna att gå ihop över huvud taget. Det skriver Sveriges Åkeriföretag, SÅ, i ett pressmeddelande.

Rickard Gegö, vd Sveriges Åkeriföretag, vill att regeringen skyndar på lagstiftningen.

Svensk lagstiftning stoppar regler för att stävja fusket i åkeribranschen

Svenska löner ska gälla på svenska vägar. Den 2 februari träder nya EU-regler om utstationering i kraft för att stoppa fusket i åkeribranschen - men inte i Sverige. Det beror på att den svenska lagstiftningen ännu inte är på plats.

Höga bränsleskatter gör att svenska åkeriföretag inte konkurrerar på samma villkor som utländska företag. Det skriver Rickard Gegö, vd på Sveriges Åkeriföretag i debattartikeln.

Sveriges Åkeriföretag:

”Det höga dieselpriset – Är målet att konkurrera ut AB Sverige?”

Kostnaden på diesel fortsätter stiga och numera kostar en liter diesel över 21 kr, en kostnadsökning på 40 procent på bara ett år. Allt talar dessutom för att prisökningen kommer fortsätta. Ökade transportkostnader innebär ökade transportpriser. Tidigare har transportpriserna stigit med cirka 1,5 till 3 procent per år, ofta på grund av lönerevisioner, men på grund av bränslepriset ser vi nu historiska ökningar på upp mot 20 procent för vissa transporter. Något som i allra högsta grad påverkar hela näringskedjan och dig som konsument.

Ulric Långberg, Samhällspolitisk chef på Sveriges Åkeriföretag. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Historisk ökning av fraktpriser på grund av bränslepriset

Vid årsskiftet regleras många transportavtal för bland annat offentlig sektor såsom kommuner, regioner och statliga verk utöver det privata näringslivet. Det höga dieselpriset kommer innebära en ökning av fraktkostnaderna på mellan 10–15 procent för många företag och organisationer.

Rickard Gegö, vd Sveriges Åkeriföretag

Sveriges Åkeriföretag och Tågföretagen i gemensamt utspel om transporteffektivitet

Samverkan mellan trafikslagen vägtrafik och järnväg bygger på optimering av trafikslagen, både tillsammans och i kombination. Genom samverkan kan vi nå ökad transporteffektivitet, ökad tillgänglighet och stärka Sveriges konkurrenskraft samtidigt som vi bidrar till att nå klimatmålen.

Bristande förtroende för polisens förmåga att lösa transportstölder blir riksdagsfråga

Thomas Morell (SD) tar i en interpellation till inrikesminister Mikael Damberg (S) avstamp i en nyligen publicerad rapport från Sveriges Åkeriföretag. Av rapporten, ”Vägsamverkan – förebyggande av brott, En enkät om stölder”, framgår det bland annat att 35 procent av de åkerier som besvarat enkäten sällan eller aldrig anmäler om de utsatts för brott.

Elin Klar har tidigare varit med och kommer tillbaka i de nya avsnitten av Svenska Truckers.

Svenska Truckers lockar fler att bli lastbilschaufför

Den 6 september 20.00 i TV3 är det nypremiär av svenska succéserien och Kristallen-vinnaren Svenska Truckers. Serien är populär och har fått fler att söka sig till chaufförsyrket. I den kommande säsongen får vi stifta bekantskap med både nya profiler och återse gamla favoriter. Man välkomnar också Volvo som en ny sponsor till programmet vid sidan av huvudsponsorn Sveriges Åkeriföretag.

Ulric Långberg, transportpolitisk ansvarig på Sveriges Åkeriföretag. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Ulric Långberg, Sveriges Åkeriföretag:

”Att förare ska ha svenska löner när de kör i Sverige, är viktigt”

Ulric Långberg betonar att: ”Även om ny lagstiftning gör det möjligt att lättare kontrollera att transporterna håller sig inom lagstiftningen, är det avgörande att vi får en tillsynsorganisation som Sverige kan vara stolta över.” Sveriges Åkeriföretag vill hålla ihop regeringens förslag på ny lagstiftning tillsammans med en ny, dedikerad organisation för tillsyn av trafiken.