Socialdemokraterna

Listar alla artiklar taggade med: Socialdemokraterna

Regeringen vill förhindra manipulering av viss fordonsutrustning

Regeringen uppdrar åt Transportstyrelsen att utreda och i vissa delar genomföra åtgärder som begränsar möjligheterna till manipulering av fordons avgasrening respektive fordons mätarställningar. Det gäller såväl tunga som lätta fordon.

Inrikesminister Mikael Damberg (S), ska svara på vilka åtgärder han avser vidta för att säkerställa kompetensen hos åklagarmyndigheten. Foto: Riksdagen/Åklagarmyndigheten, montage

Interpellation

Morell ifrågasätter kompetensbrist hos åklagarna

Datumet till trots, är det inget aprilskämt när vi den 1 april berättar att en åklagare hävde ett beslag av en dubbelmanipulerad dragbil. Det initierade riksdagsledamot Thomas Morell (SD) att av inrikesminister Mikael Damberg (S) få svar på vad denne ämnar vidta för åtgärder för att säkerställa kompetensen inom åklagarmyndigheten.

Lagrådsremiss

Reduktionsplikt för fossila bränslen nära

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss om reduktionsplikt, som innebär krav på drivmedelsleverantörer att blanda in fossilfria bränslen i bensin och diesel. Enligt förslaget ska inblandningen öka successivt fram till 2030.

Reduktionsplikt för flygfotogen

Så har då turen kommit till flygbränsleleverantörerna att ta sitt miljöansvar. I en proposition föreslår regeringen en reduktionsplikt för flygfotogen. Syftet är att minska växthusgasutsläppen från flyget. Reduktionsplikten innebär att leverantörer av flygfotogen blir skyldiga att blanda in biodrivmedel i fossil flygfotogen.

Regeringen tar strid för mobilitetspaketet i EU-domstolen

Ett unikt beslut

Regeringen har beslutat att Sverige ska intervenera i samtliga rättsmål i EU-domstolen i syfte att ta strid för mobilitetspaketet. Beslutet är unikt och understryker hur viktigt regeringen anser att mobilitetspaketet är för bättre arbetsvillkor för yrkesförarna, rättvis konkurrens och ökad trafiksäkerhet.

Foto: Riksdagen

Kommissionens mål: Snabb elektrifiering av transporterna

Elektrifierade vägtransporter och elektrifieringsstrategin på agendan då Elektrifieringskommissionens ledamöter den 18 mars genomförde sitt andra möte digitalt. På dagordningen stod diskussioner om arbetet med att ta fram en handlingsplan för elektrifiering av vägtransporterna, genomförandeplaner för att elektrifiera de regionala godstransporterna och den nationella elektrifieringsstrategin.

Miljökompensationen vässas för fler transporter på järnväg

Regeringen har beslutat att miljökompensationen för godstransporter på järnväg utvecklas så att den tydligare riktas mot de godstransporter som har konkurrens från vägtransporter. Syftet är att tydligare styra mot en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och därmed stärka järnvägens konkurrenskraft och avlasta vägarna.

Interpellation:

”Kommer Sverige också att försvara mobilitetspaketet?”

Den danska transportministern har deklarerat att Danmark kommer att ta strid för mobilitetspaketet i sin helhet. Nu frågar riksdagsledamot Thomas Morell (SD) den svenska regeringen om de har för avsikt att följa det danska exemplet.

Foto: Göran Rosengren/arkiv.

Utredning visar: 2-axliga dragbilar mer olycksbenägna

"Treaxliga dragbilar måste inkluderas i förslagen"

Regeringen gav Transportstyrelsen i uppdrag att ur ett säkerhetsperspektiv utreda korta lastbilar med två eller tre axlar med tillkopplad påhängsvagn. Transportstyrelsens resultat kom i oktober 2020. Vetenskap och Erfarenhet i Trafiksäkerhet (VETA), har inkommit med ett remissvar Båda konstaterar att korta dragbilar är inblandade i fler olyckor. Transportstyrelsen inkluderar inte dragbilar med fler än två axlar medan VETA anser att det måste man göra.

Mobilitetspaketet fortsätter att slita isär EU.

EU-parlamentariker om EU:s analysresultat:

”Väntat, men mobilitetspaketet har bred majoritet”

Efter att resultatet av studierna kring återvändandandekravet för fordonen och cabotagekvotering av kombitrafiken visat på negativ miljöpåverkan, frågar vi oss vad som kommer att hända nu. Betyder detta slutet för mobilitetspaketet eller kommer EU-kommissionen att hedra att paketet röstades igenom med bred majoritet? Kommissionen har hamnat i en unik situation och vi väntar på att de ska agera.