Regeringen

Listar alla artiklar taggade med: Regeringen

Ulric Långberg, Samhällspolitisk chef, Sveriges Åkeriföretag.

Sveriges Åkeriföretag om sänkt bränsleskatt och aviserade klimatåtgärder

Regeringen meddelade den 7 september att man planerar att sänka energiskatterna för bensin och diesel för år 2024 och 2025. Energiskatten för bensin sänks för 2024 med 1,31 kronor jämfört med skatten efter tidigare planerad indexuppräkning, vilket ger en skattesänkning för konsumenter på 1,64 kronor när momsen räknas in.

Sänkt skatt på bensin och diesel även under 2024

Inflationen är roten till många av våra stora ekonomiska problem och har drabbat svenska hushåll och företag hårt. För att stötta de som drabbas av ökade priser och mildra inflationens konsekvenser kommer regeringen att föreslå att skatten på bensin och diesel sänks med 5,64 miljarder kronor 2024 (exklusive så kallad jordbruksdiesel). För att ytterligare stötta jordbruksindustrin föreslår regeringen även en förlängning av den utökade skattenedsättningen för jordbruksdiesel. Det skriver regeringen i ett pressmeddelande idag på eftermiddagen.

Så här illa kan det se ut inne i lastutrymmet på ekipage som rullar på våra vägar. Foto: Proffs/arkiv.

Hög tid för ändrat ansvar för lastsäkring

”Utvecklingen som sker på logistikområdet har föranlett våra grannländer att se över sina regler för ansvar för lastsäkring vid vägtransport och det är hög tid att det arbetet återupptas i Sverige”, säger medlemmar inom samrådsforumet SAGIT (Säkring av Gods i Trafik) som har fört en dialog kring frågan sedan slutet av 1990-talet. Att chauffören ska vara den övergripande ansvarig fungerar inte bra i dag, anser de.

Genrebild, Proffs/arkiv.

Nu stärks skyddet för den som skadas i trafiken

Regeringen har beslutat om en proposition som innebär ett ökat skydd för den som skadas i trafiken. Det innebär bland annat att de flesta elsparkcyklar blir trafikförsäkringspliktiga. Dessutom garanteras personer som har skadats i trafiken ersättning även om trafikförsäkringsgivaren går i konkurs. Förslagen genomför ett EU-direktiv på området.

Behovet av lastbilsförare är fortsatt stort. Här Jesper Dahlgren Nystrand som är miljöarbetare till vardags.

Oro för minskning av utbildningsplatser

Behovet av lastbilschaufförer minskar i spåren av lågkonjunkturen, men från extremt höga nivåer. Bristen på kompetens är fortfarande stor och nu växer oron i branschen att skolans beslutsfattare ska skära i transportutbildningen och då på fel grunder.

Foto: Wikipedia.

Gamla färdskrivare i nya fordon ska inte leda till påföljd

Regeringen har beslutat att den som äger ett fordon och den som kör samma fordon i Sverige, slipper betala sanktionsavgift eller böter trots att fordonet saknar en ny version av färdskrivare. Orsaken är att den nya typ av färdskrivare som EU-reglerna kräver inte i tillräcklig omfattning finns tillgänglig på marknaden.

Remiss om EU-förslag till redovisning av transporttjänsters utsläpp

En remiss gällande EU-kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om redovisning av transporttjänsters utsläpp av växthusgaser har gått ut på remiss från regeringens Landsbygd- och infrastrukturdepartement. Ta del av vilka remissinstanser som ska ta del av remissen och komma med synpunkter.

Genrebild/Proffs.

Sprängningar i kölvattnet av naiv politik

Återskapa en fungerande kontrollverksamhet på väg

Det sprängs som aldrig förr ute i vårt samhälle och det är lätt för förövarna att komma över sprängämnen och de tillbehör som behövs. Risken att bli ertappad med sprängämnen i ett fordon är lika liten som den nedmonterade yrkestrafikgruppen. Det som nu sker i samhället menar riksdagsledamot och vice ordförande i trafikutskottet Thomas Morell (SD), är ett resultat av den socialdemokratiska regeringens naiva politik.

Foto: Circle K.

Åkerier bromsar omställningsplaner av fordonsflottan

Ny rapport visar att 80 procent av Sveriges åkerier bromsar sina omställningsplaner av fordonsflottan. El är inte en universallösning för grönare yrkestrafik. I en färsk rapport från Circle K framkommer att det fortsatt behövs en palett av drivmedel, särskilt inom lätt- och tung godstrafik. Samtidigt uttrycks en oro över en osäker politisk riktning framåt och 3 av 4 anser att deras verksamhet aldrig kommer kunna bli helt klimatneutral.

Vem är nästa att stå på tur att dö en fullständigt onödig död?

Vi måste få stopp på rattfylleriet

Än en gång har det allra värsta hänt. En 11-årig pojke omkommer när han blir påkörd av en drograttfyllerist i Märsta den 7 juni. MHF och MADD kräver att våra beslutsfattare sätter in insatser mot rattfylleriet så att inte fler familjer behöver förlora ett barn.