Klimatneutral

Logistikföretagets beslut kring att investera i transporter med låga utsläpp, är ett steg på vägen mot att möta de klimatmål Finlands regering satt upp till 2030. Förnyandet till biogaslastbilar i kortdistans flottan, innebär att Dachser Finland redan under 2021 kan leverera på ett mer hållbart sätt till hela Helsingforsregionen.

ICA tar viktiga steg mot netto noll klimatpåverkan och fossilfria transporter när de den 31 augusti sätter in sin första eldrivna lastbil i trafik i Stockholmsområdet inom ramen för samarbetet med Volvo Lastvagnar. Ett steg mot att ha helt fossilfria transporter i storstadsregionerna 2025, inklusive hemleverans till kund.

Under de senaste åren och inte minst nu i sommar har det varit ett stort fokus, både nationellt och inom EU, på hur klimatneutrala transporter ska se ut och genomföras. Därför har vi på TRB Sverige tillsammans med våra delägare, under våren och sommaren formulerat och undertecknat – TRB Klimatprotokoll. Målbilden är att vara Klimatneutrala 10 år före (2035) det nationella målet 2045.

Foria vill gemensamt med TRB Sverige vara klimatneutrala tio år före det nationella målet om klimatneutralitet år 2045. TRB Sveriges delägare har formulerat TRB Klimatprotokoll. Ett delmål är att nå 70-procents målet redan år 2026.

Som ett steg på vägen mot en klimatpositiv verksamhet investerar nu Widriksson Logistik i en 2 000 kvadratmeter stor solcellsanläggning på sin utbyggda terminal i Västberga. Solcellsanläggningen kommer att minska koldioxidutsläppen med 129 ton per år.

DHL Express tar tio eldrivna kurirbilar i drift som ett steg mot att ställa om fordonsflottan. Bilarna, som laddas med terminalens egna solpaneler, ska hantera leveranser och upphämtningar i Stockholms innerstad. Samtidigt planeras fler elfordon i Göteborg, Malmö och Örebro.

AC Floby har som ambition att ha en klimatneutral verksamhet i Floby redan 2024. De ser återkommande över hur de kan minska klimatavtrycket i hela leverantörskedjan. Ida Josefsson, inköpare på AC Floby: ”Kollar vi på våra två största leverantörer som vi idag kör med DB Schenkers tåglösning och jämför det med att köra samma sträckor med vägtransport, så har vi sänkt våra koldioxidutsläpp med 75 procent.”

I samband med att reduktionsplikten höjs från 4,2 procent till sex procent den 1 augusti 2021 introduceras E10 som ny bensinkvalitet på den svenska marknaden och blir därmed den nya standardbensinen. E10 som redan finns i 14 andra länder inom Europa bidrar till att minska koldioxidutsläppen och är ett viktigt steg i att nå Sveriges klimatmål.

De senaste åren har Postnord gjort stora satsningar för att skapa hållbara och klimatsmarta leveranslösningar. En stor del av denna satsning handlar om övergången från fossila till förnyelsebara drivmedel. Med ett sikte på fossilfrihet 2030 blir nu Postnords leveranser i Helsingborg och Uppsala helt fossilfria. Vi ställer även frågan om underleverantörernas tunga transporter omfattas av klimatarbetet.

För första gången har logistikföretaget Widriksson tagit fram en frivillig hållbarhetsrapport som redovisar företagets hållbarhetsarbete. Det övergripande målet är en helt klimatpositiv verksamhet år 2030. Ett steg på vägen dit är att till nästa år vara klimatneutrala, vilket innebär att systematiskt minska de direkta koldioxidutsläppen till så nära noll som möjligt.