Klimatneutral

Listar alla artiklar taggade med: Klimatneutral

Jula satsar på hållbara transporter och produkter

Jula har publicerat sin hållbarhetsredovisning för 2021. ”Att utveckla klimatneutrala transportlösningar och förlänga livslängden på våra produkter är två områden där vi flyttat fram positionerna”, säger Maria Ragnarsson, Sustainability Manager på Jula.

Tuomas Leimio, Managing Director för Dachser Finland European Logistics, framför en av de nya biogaslastbilarna. De nya lastbilarna bidrar till att logistikföretaget kan leverera på ett mer hållbart sätt till hela Helsingforsregionen.

Dachser Finland investerar i biogaslastbilar i Finland

Logistikföretagets beslut kring att investera i transporter med låga utsläpp, är ett steg på vägen mot att möta de klimatmål Finlands regering satt upp till 2030. Förnyandet till biogaslastbilar i kortdistans flottan, innebär att Dachser Finland redan under 2021 kan leverera på ett mer hållbart sätt till hela Helsingforsregionen.

ICAs första ellastbil tas i drift

ICA tar viktiga steg mot netto noll klimatpåverkan och fossilfria transporter när de den 31 augusti sätter in sin första eldrivna lastbil i trafik i Stockholmsområdet inom ramen för samarbetet med Volvo Lastvagnar. Ett steg mot att ha helt fossilfria transporter i storstadsregionerna 2025, inklusive hemleverans till kund.

TRB Klimatprotokoll nu undertecknat

Vår målbild – Klimatneutrala redan 2035

Under de senaste åren och inte minst nu i sommar har det varit ett stort fokus, både nationellt och inom EU, på hur klimatneutrala transporter ska se ut och genomföras. Därför har vi på TRB Sverige tillsammans med våra delägare, under våren och sommaren formulerat och undertecknat – TRB Klimatprotokoll. Målbilden är att vara Klimatneutrala 10 år före (2035) det nationella målet 2045.

Foria vill vara klimatneutrala 2035

Foria vill gemensamt med TRB Sverige vara klimatneutrala tio år före det nationella målet om klimatneutralitet år 2045. TRB Sveriges delägare har formulerat TRB Klimatprotokoll. Ett delmål är att nå 70-procents målet redan år 2026.

Widrikssons solcellsanläggning kommer producera 215 000 kWh/år.

Widriksson satsar på solceller – ska bli klimatpositiva 2030

Som ett steg på vägen mot en klimatpositiv verksamhet investerar nu Widriksson Logistik i en 2 000 kvadratmeter stor solcellsanläggning på sin utbyggda terminal i Västberga. Solcellsanläggningen kommer att minska koldioxidutsläppen med 129 ton per år.

Michael Källbäcker, kvalitets- och miljöchef, och Peter Ervasalo, vd, på DHL Express

DHL Express börjar köra eldrivet

DHL Express tar tio eldrivna kurirbilar i drift som ett steg mot att ställa om fordonsflottan. Bilarna, som laddas med terminalens egna solpaneler, ska hantera leveranser och upphämtningar i Stockholms innerstad. Samtidigt planeras fler elfordon i Göteborg, Malmö och Örebro.

95 procent av AC Flobys transporter går på tåg

AC Floby har som ambition att ha en klimatneutral verksamhet i Floby redan 2024. De ser återkommande över hur de kan minska klimatavtrycket i hela leverantörskedjan. Ida Josefsson, inköpare på AC Floby: ”Kollar vi på våra två största leverantörer som vi idag kör med DB Schenkers tåglösning och jämför det med att köra samma sträckor med vägtransport, så har vi sänkt våra koldioxidutsläpp med 75 procent.”

E10 införs den 1 augusti som ny standardbensin

I samband med att reduktionsplikten höjs från 4,2 procent till sex procent den 1 augusti 2021 introduceras E10 som ny bensinkvalitet på den svenska marknaden och blir därmed den nya standardbensinen. E10 som redan finns i 14 andra länder inom Europa bidrar till att minska koldioxidutsläppen och är ett viktigt steg i att nå Sveriges klimatmål.

PostNord siktar på fossilfritt 2030

Helsingborg och Uppsala har nu fossilfria leveranser

De senaste åren har Postnord gjort stora satsningar för att skapa hållbara och klimatsmarta leveranslösningar. En stor del av denna satsning handlar om övergången från fossila till förnyelsebara drivmedel. Med ett sikte på fossilfrihet 2030 blir nu Postnords leveranser i Helsingborg och Uppsala helt fossilfria. Vi ställer även frågan om underleverantörernas tunga transporter omfattas av klimatarbetet.