Gästkrönika

Nu är det inte längre myndigheten SIKA som har hand om statistiken av vägtrafikskador i Sverige. Det är istället myndigheten Trafikanalys som ska förse oss med detaljstatistik på ett av vår tids stora folkhälsoproblem ? trafikskadorna. Förra årets statistik (2009) är klar. De dödliga skadorna i trafiken går stadigt ned.

Valrörelsen har passerat och det är med stort intresse som man har kunnat följa de allmänpolitiska frågorna i debatten. Trafiken och trafiksäkerhetsfrågorna har lyst med sin frånvaro såväl tiden före valet som nu efter valet.

Årets Lastbilsmässa ? Lastbil 2010 i Elmia i Jönköping var säkerligen en stor upplevelse för många besökare. Det var med stor nyfikenhet som jag steg in på mässan. Min första lastbilsmässa någonsin. Det var en märklig känsla och fantastisk på samma gång.

Nu i sommartider tänker många på semester, vila och avkoppling. Hängmattan hägrar i sommarträdgården. Visst känns det igen och är eftertraktat. Ingen av oss kan förakta vilans och sömnens betydelse. När vi är trötta drar vi oss tillbaka för att söka vilan. Men alla kan inte ligga i hängmattan. När vi beger oss ut i trafiken måste vi helt enkelt vara utvilade.

Jag undrar varför yrkesförarnas kunskaper och erfarenheter inte tas bättre till vara i samhället? Den praktiska kunskapen är oerhört viktig för utveckling inom alla områden. Trafiken och trafiksäkerheten är absolut inget undantag.

I slutet av förra året rapporterades i medierna att de så kallade vägkrogsbiblioteken är hotade. Många reagerade och protesterade mot att man skulle ta bort arbetsplatsbiblioteken. Vilka möjligheter har yrkesförare att få tid och möjlighet att låna böcker, till exempel ljudböcker?

Detta år ? 2010, är tillgänglighetens år. Det är inte bara fysiska miljöer som ska vara tillgängliga för alla i samhället utan även i stor utsträckning säkerheten. Trafiksäkerhet är något som berör alla. Alla ska vi samsas om en begränsad yta i trafiken. Såväl privatbilisten som yrkesföraren. Här är jag lite orolig.

Som ny krönikör i tidningen Proffs kommer jag att diskutera och filosofera över trafiksäkerhet och skadeförebyggande arbete. Som forskare är min uppgift vara med i debatten och väcka, oroa och förarga.