Dispenser

Listar alla artiklar taggade med: Dispenser

MÅNADENS LEDARE

Utbildning ett bra alternativ till dispens

Att köra ett 3,5-tonsfordon eller en 4,25-tonnare, kan det verkligen vara någon skillnad? Diskussionerna om att höja ”viktgränsen” för eldrivna lättlastare har på senare tid varit (förvånansvärt) högljudda. Men är en ökad totalvikt ett bra eller dåligt förslag?

Trafikverket ska utreda hanteringen av undantag för stora och tunga transporter

Regeringen vill förenkla hanteringen av undantag för stora och tunga transporter på allmänna vägar. Trafikverket får i uppdrag att utreda hur handläggningen, som sköts av Trafikverket och kommunerna, kan bli enklare och mer effektiv.

Trafikutskottet vill underlätta tester med självkörande bilar och förenkla dispenser för tung trafik

Regeringen bör arbeta för att möjliggöra storskaliga tester av självkörande fordon i verklig miljö. Regeringen bör även arbeta för att ta bort avgifterna för virkesupplag vid allmän väg och förenkla hanteringen av dispenser för tunga transporter. Det är tre exempel på uppmaningar, tillkännagivanden, som trafikutskottet vill att riksdagen riktar till regeringen. S, V, L och MP har olika reservationer mot förslagen till tillkännagivanden.

Jan-Erik Ottosson: Att kalla Ecotrailern innovation är nonsens

Jan-Erik Ottosson säger att Fluckinger försöker få oss att fokusera på andra saker än det som är viktigt, det vill säga att tillverkaren Meusburger har angett felaktiga uppgifter för att kunna få fordonen godkända. Och att kalla Ecotrailern för en innovation, menar han är nonsens.

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Läsarbild, arkiv

Meusburger ska vändtesta omdiskuterad fordonskombination

Kritiken mot dispensen för Fluckingers Ecotrailers, tillverkade och dispensansökta av trailertillverkaren Meusburger, har nu lett till att tillverkaren kommer att utvärdera fordonskombinationen.

En av de trailers som omfattas av den aktuella dispensen. Foto: Privat, arkivbild

Fluckinger om ”dispensaffären”: Ecotrailern är laglig

”De tekniska frågorna måste Meusburger svara på”

Det hävdas att Fluckingers Ecotrailers har fått dispens på oriktiga grunder. Detta får stöd av oberoende expertis och Transportstyrelsen säger att de blivit felinformerade. Nu bemöter Fluckinger detta i ett officiellt uttalande där de säger att anklagelserna är falska samt att de anser att de tekniska frågorna bäst besvaras av trailertillverkaren Meusburger.

Detta är en av de första specialtrailrarna. Den är tillverkad av ett annat företag och omfattas inte av de aktuella dispenserna. Foto: Privat

Har Fluckinger fått dispens på oriktiga grunder?

Transportstyrelsen: ”Vi har blivit felinformerade”

Jan-Erik Ottosson har med sitt eget företag kört specialtransporter såväl nationellt som internationellt i 35 år och är väl ansedd inom branschen. Han, tillsammans med andra, har reagerat starkt på de transporter som österrikiska Fluckinger kör för Volvo Construction Equipment. Han menar att dispensen de har för sina Ecotrailers, har erhållits på felaktiga grunder och att ekipagen inte ser ut som det för vilket dispensen erhållits.

Körde prickfritt i 27 år

Peter förlorade sina tunga behörigheter – efter ”skärpt EU-tolkning”

När EU skärper tolkningen av hälsokraven för yrkesförare, hamnar individer i kläm. Det spelar ingen roll om de kan påvisa 30-40 års klanderfri körning med samma ”fel” som efter skärpningen över en natt gjorde dem till ”olämpliga” yrkesförare. Peter Nertling är ytterligare en av dem som drabbats.

Nationell tillämpning av medicinska krav ses över

Thomas Morell (SD) kritiserar de skärpta medicinska reglerna för yrkesförare och avkrävde ett svar från infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) om han avsåg att vidta åtgärder för att behålla möjligheterna till dispens för yrkesförare av tunga fordon som bevisligen uppfyller högt ställda trafiksäkerhetskrav. I svaret kommer inget egentligt svar, men Eneroth avslutar med att han ”framåt kommer att följa frågan”.

Thomas Morell (SD) till Tomas Eneroth (S):

”Fel att ge människor yrkesförbud efter 40 års prickfri körning”

Thomas Morell (SD) har idag postat en ny skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Morell siktar den här gången in sig på de skärpta medicinska reglerna för tyngre behörigheter, som kan slå hårt mot personer som plötsligt inte lever upp till kraven – men som bevisligen under många år har klarat av att köra yrkesmässigt utan några som helst problem.