Chaufförsbrist

Listar alla artiklar taggade med: Chaufförsbrist

Foto: Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd, arkivbild

Rekordmånga kvinnor väljer fordons- och transportutbildningar

Antalet kvinnor som väljer att studera fordon och transport på Komvux har aldrig varit högre. Nya siffror från Skolverket visar på en tydlig ökning, samtidigt som behovet av utbildad personal i transportsektorn är fortsatt stort.

Turkiet satsar på kvinnor för att möta akut förarbrist

En hotande brist på förare bromsar Turkiets åkeriindustri på grund av könsfördelningen. Turkiet har 93 000 lediga lastbilschaufförstjänster (17 procent av det totala antalet tjänster) och endast 1,4 procent av lastbilschaufförerna är kvinnor.

Yrkeshögskolan spelar en viktig roll för att lösa kompetensbristen i transportbranschen. Foto: Genrebild/Proffs arkiv.

Yrkeshögskolan nyckel att lösa transportsektorns kompetensbrist

Transportsektorn står inför en stor kompetensbrist där 25 000 nya medarbetare kommer att anställas till 2035. Samtidigt finns en stor möjlighet i Yrkeshögskolan som är en utbildningsform som matchar arbetsmarknadens behov och erbjuder praktikbaserat lärande. Det visar en ny rapport framtagen av Transportföretagen.

Novalife Global Recruiters: "Det finns chaufförer, men processen med utländska förare kan vara komplicerad." Foto: Novalife.

Globala Novalife vill ta bort chaufförsbristen

Novalife Global Recruiters är ett globalt rekryteringsföretag som arbetar för att utrota chaufförsbristen i världen. Ett uppdrag som inte underlättas av exempelvis de kommande massdeportationerna i USA där transportbranschen troligen kommer att få ta en stor smäll. Novalifes vd Monal Sachdeva: ”På besök i Europa undrar jag också varför dessa länder inte använder fler indiska chaufförer.”

Gävle – Mellansveriges nav för intensivkurser med tunga trafikutbildningar. Foto: Svea Trafikcenter.

Gävle – navet för intensivkurser med tunga utbildningar

Gävle har länge varit framstående när det gäller utbildning inom tung trafik, men nu tas nästa stora kliv. Svea Trafikcenter bygger vidare på framgångarna från Bomhus Trafikskola i arbetet med att skapa en nationell utbildningsarena.

39 procent av tyska förare nära pension

Chaufförsbristen fortsätter att vara kritisk i många länder världen över. I Tyskland blir den allt allvarligare och kan bli ett allvarligt problem för logistikbranschen och hela ekonomin under de kommande åren enligt det federala statistiska kontoret.

Hos Girteka fick Tatiana mer utbildning och nu vill hon inspirera fler att välja chaufförsyrket. Foto: Girteka.

Tatiana vill inspirera fler kvinnor att ”sadla om”

Bristen på yrkesförare i Europa har blivit ett växande problem vilket hotar stabila leveranskedjor och ekonomisk motståndskraft. Enligt de senaste rapporterna kan Europa komma att möta ett yrkesförarbrist på över 745 000 från och med 2028, en dramatisk ökning jämfört med tidigare år. Kvinnor utgör mindre än 4 procent av alla yrkesförare i EU.

Professionals Nord och Nobina lanserar intensivutbildning som leder till garanterad anställning.

Bussförarbrist hotar tillväxten i Norrbotten – intensivutbildning lanseras

Brist på bussförare hotar tillväxten i Norrbotten varför Nobina och Professionals Nord lanserar intensivutbildning för att stärka kollektivtrafiken. Norrbotten befinner sig i en expansiv tillväxtfas med nya etableringar och en ökande befolkning i flera kommuner. Samtidigt riskerar en akut brist på bussförare att bromsa regionens utveckling.

Transportbranschen är en av de viktigaste pelarna i vårt samhälle, men vem håller lastbilarna rullande om 10–15 år? Foto: Dekra.

Vem håller lastbilarna rullande i framtiden?

”Transportbranschen är en av de viktigaste pelarna i vårt samhälle. Oavsett om det är leverans av medicin, matvaror eller andra väsentliga varor är transportsektorn klistret som binder samman vårt samhälle. Men vi står inför en stor utmaning som aldrig har varit mer aktuell än den är nu för vem startar lastbilarna om 10–15 år”, skriver Kim Jørgensen, försäljningschef Dekra Midt/Nord, Danmark, i sin debattartikel.

Chaufförsbristen är akut och då inte minst inom kollektivtrafiken, menar IRU.

IRU om förarbristen: ”EU måste agera nu”

IRU har tillsammans med två andra stora transportorganisationer uppmanat EU:s lagstiftare att stödja kritiska åtgärder och se till att EU:s kollektivtrafiktjänster förblir hållbara och tillgängliga mitt i en allvarlig brist på bussförare.