Bilinspektör

Listar alla artiklar taggade med: Bilinspektör

Hyrtrailerföretaget samt speditören bakom transporten är inte misstänkta för något brott.

Billigast kan bli dyrast när man väljer bort seriösa åkerier

När en svensk dragbil med dyrbar last tas in för kontroll är frånvaron av belysning på trailerns sida det minsta problemet. Det visar sig att dragbilen inte finns anmält på något trafiktillstånd och hyrtrailern är det körförbud på, ett ansvar som vilar på den som hyr trailern.

Foto: Roger Ogemar och Riksdagen. Montage: Göran Rosengren

Thomas Morell (SD) i interpellation till Mikael Damberg (S):

Hur är det möjligt att brott inte leder till straff?

Vi har i flera artiklar uppmärksammat att lagens långa arm inte alltid når utanför Sveriges gränser. Den 14 december publicerade vi en artikel om ytterligare ett ärende som lades ner av åklagaren vilket föranledde Thomas Morell (SD) att i en interpellation till inrikesminister Mikael Damberg (S) ställa frågan: ”Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att säkerställa att lagstiftningen också når utländska aktörer?”

Foto: Proffs arkiv. Montage: Heidi Bodensjö

Två otillåtna cabotage för Postnord på en vecka

"Vi kommer att göra förändringar av rutinerna"

I det ena fallet leder Postnords upplägg med fraktsedlar till ett otillåtet cabotage. Postnord hänvisar till att Transportstyrelsen skriftligen gett klartecken till upplägget och att man uppfattat det som att man gjort det rätt. Nu ska rutinerna ändras så att man med rätt uppsättning fraktsedlar kan köra samma transportupplägg lagligt. I det andra fallet är det frakthandlingar som först inte finns, men som under polisens kontroll ändå kommer fram.

Foto: Roger Ogemar

Klampen låstes upp – då körde föraren

När föraren inte kan, alternativt inte vill, redogöra för sina förehavanden, får informationen istället komma från färdskrivaren. Och om man efter att klampen har låsts upp och polisen fortfarande är på plats, tror att man ska kunna köra från platsen, då tar man fel.

Längst bort i bild syns dragaren av det överlastade linkekipaget, i mitten fordonet som inte är anmält i godstrafik, men speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott och närmast den bulgariska dragaren med förare utan förartillstånd. Foto: Roger Ogemar

Tre klampade ekipage – en vanlig söndagskväll i Västerås

Söndagen den 6 december har Västerås yrkestrafikgrupp som vanligt ingen brist på arbete när de under kvällen står på Karleby kontrollplats. En till synes aldrig sinande ström av ekipage som uppvisar såväl fusk samt brist på kunskaper rapporteras under arbetspasset. Tre ekipage klampas varav två blir ståendes över natten.

Tomas Eneroth (S). Foto: Kristian Pohl/Regeringskansliet. Montage: Göran Rosengren

Myndighetens framställan får kalla handen av departementet

I samband med att ett bulgariskt åkeri som manipulerat färdskrivaren inte infinner sig i svensk domstol, avvisas ärendet och åkeriet kan återkräva manipulationsutrustningen. Bilinspektör Roger Ogemar lyfter en framställan gjord av Transportstyrelsen om skärpningar kring manipulerade färdskrivare och som han menar hade gett vassare verktyg i dessa fall.

Speditören är i nuläget inte misstänkt för något brott.

Svenskt (!) åkeri snubblande nära otillåtet cabotage

En svensk dragbil har aldrig varit närmare att bli rapporterad för otillåtet cabotage som denna gång. Istället landar det i olaga yrkesmässig trafik när alla turer kring dragbilen retts ut.

I förgrunden ser vi ett av de klampade ekipagen. I bakgrunden ser vi dragbilen som drog åt den tyska speditören.

Två ekipage klampades i Västerås

Under tisdagen den 1 december arbetar Västerås yrkestrafikgrupp på kontrollplats Karleby och de behöver inte leta efter arbete. Ett otal böter för hastighetsöverträdelser, lastsäkringsbrister, obetalda vägavgifter, avsaknad av förartillstånd och mycket annat, landar på cirka 15 000 kronor. Därutöver blir det två sanktionsavgifter om 40 000 kronor vardera för otillåtet cabotage tillika klampning av de båda.

Malmöföretaget är i nuläget inte misstänkt för något brott och bereds nu möjlighet att svara på våra frågor. Foto: Jonas Nordin

Fusk med adresslappar ett sätt att kringgå cabotagereglerna?

”Han säger också att de alltid gör såhär och att det är därför Malmöföretagets namn alltid står på fraktsedlarna. Detta hävdar mannen har godkänts av Transportstyrelsen, säger bilinspektören som har en känsla av att man försöker kringgå det egentliga syftet med cabotagetransporter.”

Foto/Montage: Göran Rosengren

Bilinspektören:

”Vi måste bli fler, ha fler kontroller och det måste kosta mer att fuska”

Trafikpolisen, särskilt yrkestrafikgrupperna, har monterats ner sakta men säkert och trots att det skjutits till 100 miljoner för att stävja fusket med otillåtet cabotage, ser vi ännu inte några större effekter på fusket inom yrkestrafiken. I yrkestrafikgrupperna fortsätter det att saknas personal som har den behörighet som krävs för dessa kontroller. Utan tillräckligt med personal uteblir även antalet kontroller som behövs för att avskräcka.