Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO

Och så var det han som somnade

En tysk lastbilschaufför somnade när han stannade i en bilkö - men när trafiken kom igång igen vaknade han inte.Chauffören, som innan körningen...

Daimler köper mer Fuso

Den tyska lastbilsgiganten Daimler har köpt aktier för 271 miljoner euro och äger nu 89,29 procent av Mitsubishi Fuso TBC. Mitsubishi äger de sist...

Spökchaufför fick fängelse

Den 47-åriga polska lastbilschauffören som i mitten av november körde spritpåverkad åtskilliga kilometer i södra Danmark, mot körriktningen, ha...

Lastbilar släpper ut fem procent av totala koldioxidutsläppen

De nyaste Euro 5-lastbilarna släpper i genomsnitt ut 95 procent mindre av de mest miljöskadliga ämnena, sedan den första euro-normen introducerade...

Utsläppen från vägtrafiken oförändrade

Under de senaste tolv månaderna har antalet bilar i trafik ökat med en procent, medan nya bilars snittutsläpp av CO2 minskat från 165 g/km till 15...

Högre italiensk vägskatt

De italienska Mautbolagen har ökat vägavgifterna med upp till 14 procent. I genomsnitt ökade vägavgifterna vid årsskiftet med 3,3 procent, men n?...

Utsläppskrav skärps för lätta lastbilar

Koldioxidutsläppen för lätta lastbilar ska senast 2020 vara 147 gram per kilometer. Detta beslutade EU:s miljöministrar i december i fjol.De nya k...

Färdskrivare i lastbilar men inte i polisbilar – vad är skillnaden?

Vad säger oss färdskrivaren? Och varför har inte fler färdskrivare i sina yrkesfordon? Det är enligt min mening hög tid att samtliga polisbilar i Sverige får svarta lådor så kallade Incident Data Recorder (IDR) inmonterade.

Varför så dålig uppslutning?

Hej på er i vinterkylan!
Nu har då vintern verkligen tagit ett rejält grepp om Sverige. Själv sitter jag hemma efter en smärre olycka, jag råkade trilla ner från trailerflaket och hamnade på huvudet. Plötsligt fick man en ofrivillig ledighet. Fast det positiva är att jag kanske hinner få information och några tankar på pränt till er alla där ute på vägarna.

Stoppa bränslebanditerna nu!

Dagligen läser vi om bensin- eller dieselsmitare. Hänsynslösa bilister som låter bränslet flöda från de öppna pumparna på bensinstationerna och sedan snabbt kör iväg utan att betala och därmed låter andra stå för notan. Den ena smitaren efter den andra.

← Föregående 1 … 995 996 997 998 999 … 1 102 Nästa →
Senaste numret

27 JUNI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. ”För kort för lastbilsjobbet?” – Gabriella bevisade motsatsen
  2. Från Polen till Förenade Arabemiraten på tio dagar – helt på väg
  3. Hållbara flöden för tunga batterier – med DHL
  4. Ford Transit 60 år: Så har den förändrat yrkestrafiken
  5. Vad är PEth – hur lång tid tar det att sänka värdet – och är det tillförlitligt?

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.OkNejIntegritetspolicy