Tidningen PROFFS - En Riktig Lastbilstidning - Sida 819

Morell (SD) motionerar om sanktionsavgift istället för böter för manipulerade lastbilar

Thomas Morell (SD) kräver i en motion att poliser som ertappar utlandsregistrerade lastbilar med att ha manipulerat färdskrivaren och/eller AdBlue-systemet ska ha möjlighet att utfärda sanktionsavgift istället för, som idag, böter. Dagens system leder ofta till rättegångar och risken är stor att åkeriägaren frias om han i rätten förnekar kännedom om att fordonet har manipulerats.

Johan Segerstéen, Transport Area Manager, Ikea Transport & Logistics Services, visar hur man använder testutrustningen. Foto: Mattias Hennius

Är du onykter kan du känna dig blåst på Ikea

Sedan maj i år, kan du inte längre komma in på Ikea i Jönköping och Älmhult utan att blåsa grönt i alkomätaren. De slumpmässiga alkokontrollerna har kompletterats med den senaste generationen av alkoblås för att anta den stora samhällsutmaningen rattonykterhet utgör.

Mellanskog lägger flis på Green Cargos tåg

Mellanskog ställer om till klimatsmarta transporter. I oktober gick Mellanskog och Green Cargo in i ett nytt samarbetsavtal där flis nu ska nu transporteras på järnväg istället för på lastbil. Detta för att få säkrare, mer effektiva och mer miljövänligare transporter, säger de.

Girteka registrerar fordon i tyskt dotterbolag

För att möta den stora efterfrågan av FTL (full truck loads) på den tyska marknaden, har Girteka idag registrerat sina första fordon i Tyskland. De ser detta som en milstolpe i sin strävan att nå målet 10 000 fordon och 20 000 förare till år 2021.

Friande dom för ”dubbelmanipulation” överklagas inte

Trots en hisnande förklaring från åkeriets sida varför de inte är skyldiga, väljer tingsrätten att fria och säger att det inte bevisats att åkeriet, DBT, inte gjort vad som skäligen kan krävas för att hindra brottslig verksamhet.

Fick ”reducerat trafiktillstånd” efter färdskrivarfusk

Två av åkeriets fordon påkoms med manipulerade färdskrivare. Straffet blir ett reducerat trafiktillstånd under tre månader. Vi noterar att även i Storbritannien tar dessa ärenden tid, men även att Storbritannien har ett annat sätt att angripa saken.

Chaufför fick nio års fängelse för narkotikasmuggling

I slutet av förra året ertappades en chaufför och tre av dennes kumpaner när de hanterade en större mängd insmugglad narkotika vid en fastighet i Solbjerg i Danmark. Nu har tre av personerna fått sina straff, varav chauffören fick det hårdaste. Den fjärde frias helt.

Bibbi och Dan Steinert satte ner foten. - Ett åkeri måste kunna drivas med i alla fall ett visst mått av vinst, säger de båda.

”Tack och adjö, DSV”

Dans Road Transport har, efter nära nog tjugo år, slutat köra för DSV som helt enkelt inte vill betala vad som behövs för att ett svenskt åkeri ska kunna bedriva sin verksamhet. Trots att speditörer säger sig vilja ha svenska åkerier och att dessa är svåra att få tag på, visar sig det behovet allt mer sällan i prissättningen.

Fackets krav: Frige omedelbart de fängslade chaufförerna

Svenska, facklig Plattform Iran, kräver att de fängslade iranska lastbilschaufförerna ska friges omedelbart. Enligt uppgift har över 250 lastbilsförare och egenägda åkare, blivit arresterade.

Nemie är från Filippinerna och hjälper till med både körningen och däckbytena. Martin ville inte vara med på bild, något vi givetvis respekterar

Chaufförerna: ”Däcken är inte stulna”

Nu var den här igen. Den rullande däckverkstaden som väcker både känslor och frågor. Igår stod den i Ängelholm och vi åkte dit för att tala med de båda förarna.

27 FEBRUARI 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!

E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »