Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO
Det här ekipaget framfördes av en berusad chaufför som dessutom tappade stora delar av betonglasten. Nu väntar åtalFotograf: Anders Svensson

Berusad chaufför åtalas för olycka

Åkeriet: ”Det är föraren som orsakat situationen”

Bristande lastsäkring med tappat gods som följd, smitning från olycksplatsen och grovt rattfylleri, ledde till att en person fick föras till sjukhus och den andra sattes bakom lås och bom.
Nu åtalas chauffören ? och vi har, i väntan på rättegången, pratat med både den utredande polisen, det polska åkeriet och med transportköparen.

Det var en sällan skådad samling trafikpoliser och bilinspektörer som nyligen mötte upp i Helsingborg i syfte att lära känna varandra och för att utbyta kunskaper.Fotograf: Göran Rosengren

Nätverkande trafikpolis samlades i Helsingborg

Trafikpoliserna i landet, även om de är få till antalet, är oftast väldigt aktiva. Det syns inte minst i vår rapportering här i tidningen Proffs. Två grupper som ofta förekommer i våra artiklar är till exempel trafikpolisen i Göteborg och i Helsingborg. Häromdagen kunde trafikanter på E6 i Skåne bevittna när dessa båda grupper tillfälligt ?fusionerades?.

Fotograf: Göran Rosengren

Lagförslag:

Tidsgränsen för klampning ökas – med 12 timmar

Näringsdepartementet föreslår att det från och med den 1 juli 2018 ska bli möjligt att klampa ett ekipage som till exempel brutit mot cabotagebestämmelserna i mer än 24 timmar. Den nya tidsgränsen blir 36 timmar enligt den promemoria som tidningen Proffs har fått ta del av. Man föreslår även att tulltjänstemännen får befogenhet att ingripa mot otillåtet cabotage.

Ärende med ”cirkusolycka” läggs ned

?De misstänkta har lämnat landet?

Cirkusens bogserande ekipage blev påkörda bakifrån av en annan lastbil och skadorna blev omfattande. Trots att vittnen kunde berätta vad som hände, har ärendet nu lagts ner. Anledningen känns alldeles för bekant.

Ekipaget på bilden har inget med artikelinnehållet att göra.Fotograf: Göran Rosengren, arkiv

Sveriges Åkeriföretag:

Oklart om kombitrafik – trots EU-beslut

EU-kommissionen har nu kommit med sitt förslag till förändrade bestämmelser i kombidirektivet. Sveriges Åkeriföretag ser fortfarande att flera problem är olösta.
? Vi vill att bestämmelserna som gäller utstationerade även ska gälla de som kör kombitransporter från första dagen. Detta ser vi inte i förslaget, säger John Woxström, jurist vid Sveriges Åkeriföretag.

Fotograf: Volvo Lastvagnar AB

Volvo prisas för LNG-lastbil

Volvo Lastvagnars nya lastbilar för naturgas och biogas har premierats med den italienska utmärkelsen Sustainable Truck of the Year 2018. Priset delades ut vid en ceremoni i samband med Ecomondo-utställningen i Rimini den 7 november. 

Scanias nya 13-liters gasmotor premiärvisas på den italienska hållbarhetsmässan Ecomondo. Med 410 hk och 2000 Nm redan från 1100 r/min har motorn den kraft och räckvidd (med LNG-tankar) som krävs för fjärrtrafik med typiska semitrailerkombinationer.Fotograf: Scania

160 mils räckvidd med Scanias nya gasmotor

Scania introducerar nu OC13, en sexcylindrig gasmotor på 410 hk som lämpar sig för tunga fjärrtransporter. Detta tack vare liknande egenskaper som motsvarande dieselmotor vilket enligt tillverkaren innebär en räckvidd upp till 160 mil.

Trafikpoliserna Lars-Göran Samuelsson och Anders Löfqvist kontrollerar chassinumret på den oskyltade trailern.Fotograf: Göran Rosengren

Transport av tom trailer blev otillåtet cabotage

Trailern ser ny ut, dragbilen har desto fler år på nacken. Men att det saknas en registreringsskylt på trailern blir det som fick polisen att besluta sig för att ta en närmare titt på ekipaget och dess förare.

Fotograf: Scania

Scania gör jacka av gamla fläktremmar

Världskända modedesignern Bea Szenfeld och legendariske lastbilsbyggaren Svempa Bergendahl har skapat en couture-jacka av återanvända fläktremmar i en hyllning till förare runtom i världen.

Bussen på bilden har inget med artikelinnehållet att göra.

Bussförare utan YKB kan kosta 50 000

Två bussar från Top Tourist ApS, filial Sverige, ertappades med att utföra persontransporter med förare som saknade yrkeskompetensbevis. Ärendena har hamnat hos kammaråklagare Mikael Bäckström i Östersund.

← Föregående 1 … 817 818 819 820 821 … 1 142 Nästa →
Senaste numret

24 OKTOBER 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Poliskontroll blottar systemfel: Så enkelt rullar ett olagligt åkeri vidare i trafik
  2. Allt fler tjejer väljer fordons- och transport på gymnasiet
  3. Trafikverket inte färdigt med sin felaktiga modell
  4. Risk för akut bussförarbrist – var tredje förare över 60 år
  5. Ny undersökning visar: Det här oroar svenskarna mest i trafiken

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.