I helgen kördes åter korteger i Här stannar Sveriges regi. Sjunkande deltagarantal är dock något som oroar arrangörerna.
- Det verkar finnas hur många anledningar som helst till att inte komma, säger Freddy Welle, Göteborg.

I helgen kördes åter korteger i Här stannar Sveriges regi. Sjunkande deltagarantal är dock något som oroar arrangörerna.
- Det verkar finnas hur många anledningar som helst till att inte komma, säger Freddy Welle, Göteborg.
Svensk åkerinäring måste ha bra konkurrensvillkor, det ger jobb och tillväxt i Sverige. Men många i branschen börjar bli uppgivna på grund av den dåliga lönsamheten. Därför börjar några förespråka panikåtgärder som att gå ur EU, stänga gränserna för trafik eller själva överväga att börja köra på gränsen till olagligt.
- Det hör lyckligtvis till undantagen, men idag (torsdag, reds anm) stoppade vi alltså en chaufför som helt enkelt hade gjort en insats för att demontera bromsarna på trailern, berättar Øyvind Grotterød vid Statens vegvesen på Svinesund för Tungt.no.
Energimyndigheten stöder CargoSpace24 AB med 4,7 miljoner kronor för att vidareutveckla och marknadsföra en oberoende matchningstjänst som kopplar samman transportköpare med transportörer.
Matchningstjänsten förväntas leda till ökad användning av outnyttjad transportkapacitet och minskad energianvändning i transportsektorn.
DSV ger sig in i däckbranschen och är nu officiella återförsäljare av Westlake-däck. En helt ny nisch för speditörsjätten.
Det rumänska ekipaget kom körande på E4 utanför Umeå, men när polisen stoppade det, hade färdskrivaren registrerat körning endast de sista två minuterna innan kontrollen.
Tisdagen den 6 december rullade ett 53 år gammalt veteranekipage fram till Volvos museum i Arendal på Hisingen.
Det handlar om en Volvo Viking 1963 med enaxlad kärra. Intressant är att bil och släp har hängt ihop sedan båda fordonen var nya.
Trafiksäkerhetsansvarige på Sveriges Åkeriföretag, anser att Holmen Paper i Norrköpings alkotester är föredömliga och borde lyftas fram som ett gott exempel istället för att öppet kritiseras av Transports ordförande i Östergötland.
Den 1 december fyllde en av Samat Sverige AB:s förare diesel i tanken för 95-oktanigt bränsle och vice versa på Circle K-stationen på Dragongatan i Kalmar. Ett antal fordon hann tanka innan felet upptäcktes. Idag upprepades händelsen ? i Kristianstad. Det sistnända fallet rapporterar Kristianstadsbladet om.
Det är inte acceptabelt att utlandsregistrerade fordon kan köra för fort i Sverige och sedan slippa att betala sina böter. Så inleder moderaten Sten Bergheden sin senaste interpellation till inrikesminister Anders Ygeman (S).