Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO

”Du ska bli både glad och förbannad när du läser Proffs”

Tidningen Proffs fortsätter envist att peta i allt som rör branschen. I den tryckta tidningen lyfter vi med största nöje mycket av allt det goda som händer i branschen. I huvudsak berättar vi om hur du och dina kollegor har det i er vardag och om alla fina, seriösa företag som vi i Sverige kan stoltsera med.

Sven-Erik Alhem:

”Att smuggla keldjur är ett allvarligt brott!”

Det är varken konstigt eller ovanligt att straffvärdet i ett enskilt brottmål – det vill säga hur allvarlig en viss brottslig gärning ska bedömas vad gäller påföljden – kan diskuteras och debatteras. Inte minst för den som själv är berörd ligger det nära till hands att söka finna argument i mildrande riktning.
Obetald vägavgift, dåliga däck och att köra på någon annans förarkort, kostade, trots rabatterna, pengar.

Personbil kraschade in i bom på kontrollplats

En tidig söndagsmorgon på kontrollplats Karleby i Västerås, brukar borga för lugn. Så blir det inte. När arbetspasset är över, har statskassan fått tillskott och ena bommen till kontrollplatsen har körts av och en lyktstolpe har knäckts.

1200 kilo hasch i lastbil med frukt

En lastbil kommer lastad! Med vad? Med frukt! Nej, inte bara med frukt den här gången. Det spanska ekipaget har mer än meloner och äpplen i lasten. Längst bak, mellan frukterna, finns 1200 kilo hasch. Transporten visar sig även vara en del i en större härva.

Utan kontroll – inget nyttjanderättsavtal

En gång och sedan aldrig mer. Transportstyrelsen tuffare nyttjanderättsavtal som började gälla den 1 juli, innebär att utomnordiska lastbilar endast kan användas på svenskt nyttjanderättsavtal under en månad – och sedan aldrig mer. Vi har frågat politikerna vad de tycker om bristen på transparens.

Självkörande Mercedes-Benz till Elmia

Till Elmia Lastbil 2018, kommer Mercedes-Benz innovationsenhet Lab 1886, att ta med en självkörande lastbil som kommer att köra själv på ett inhägnat område under hela mässan. De arrangerar även en serie workshops där de kan diskutera självkörande fordon med svenska företag.
Speditören är inte misstänkt för något brott, men förarens brott mot kör- och vilotiderna utomlands renderar i en sanktionsavgift istället för böter. Det innebär att bilinspektören kan agera utan polis. Foto: Roger ogemar

Vecka 31 i Västerås gav klirr i statskassan

Varje vecka arbetar våra trafikare ute på våra vägar. Varje dag skulle vi kunna skriva om oegentligheter de påträffar i sitt arbete. Det förhållandet är sorgligt och vi undrar när den dagen kommer, då vi under en vecka inte får någon överträdelse att skriva om.

Kriminella lastbilschaufförer smugglar migranter

Lastbilschaufförer med destination Storbritannien, betalas för att smuggla migranter över Kanalen. Detta står att läsa i den senaste rapporten från National Crime Agency, som säger att organiserade, kriminella gäng gömmer människor i fordon och att vissa förare samarbetar med dem.
Endast en eller ett par kilometer/h mer i hastighet kan avgöra om du välter eller inte.

Nytt halkörningskoncept och uppgraderad, flexibel ”vältlastbil”, ska öka trafiksäkerheten hos förare.

EMV Utbildning AB tar provkörning med ”vältlastbil” och halkkörning med lastbil, till en ny nivå. Vad EMV erfar, är deras halkkörningskoncept unikt och kräver ingen våt, eller på annat sätt preparerad halkbana. Vältbilens konstruktion har också fått ett lyft och har blivit långt mer flexibel och med utökat användningsområde än tidigare existerande modeller.
Foto: Scania

Scania levererar fordon till tyskt projekt

Den tyska regeringen har beslutat att medfinansiera ett projekt för utveckling och test av teknologi för ”eHighways”. Volkswagen Group Research och Siemens ska tillsammans utveckla teknologi och leverera tillhörande elektriska hybridlastbilar från Scania till det tyska ”eHighway”-projektet.
← Föregående 1 … 762 763 764 765 766 … 1 127 Nästa →
Senaste numret

29 AUGUSTI 2025

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. M Sverige: Hoppet har tänts för fordonsägare – men…
  2. En miljon uppkopplade Volvolastbilar på vägarna
  3. Logistikjättar testar MAN:s eldrift i storskalig vardagstrafik
  4. Transportnäringen bortglömd i regeringens utbildningssatsning
  5. Förlängd vinterdäcksperiod kan bli verklighet i år

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.