Det näst största järnvägsbolaget i Kina, China Railway Construction Corporation, har ingått ett avtal om att köpa 23 stycken HIAB XS 288 -kranar...

Från och med mitten av juni får alla yrkesförare som reser med Viking Lines fartyg möjlighet att frivilligt blåsa i alkotestare för att kontroll...

Två utländska lastbilschaufförer greps togs bar gärning av väktare när de stal gods ur en parkerad lastbil i Jönköping tidigare i juni. Det st...

Vad gör man med 100 000 ton gammal asfalt varav 30 000 ton innehåller tjära, klassas som miljöfarligt avfall och kostar mycket pengar att destruer...

Anläggningsprojekt blir allt mer komplexa, och kräver effektiva leverantörer som både kan leverera maskin- och transporttjänster. Detta har AkkaF...

Modul-System, tillverkare av inredningar för servicebilar, kan nu erbjuda en stöldskyddad säkerhetsväska, en lösning för säkrare förvaring av ...

Den omedelbara effekten av de kraftiga böteshöjningarna för bland annat hastighetsöverträdelse den 1 oktober 2006 var hastighetsdämpande. Flera andra åtgärder, inte minst fartkamerorna längs alltfler vägsträckor har positivt bidragit till sänkta hastigheter och därigenom till en bättre trafiksäkerhet. Även på motorvägarna, som ju saknar kameror, märkte jag själv en minskning av antalet flagranta hastighetsbrott i tiden omedelbart efter den 1 oktober 2006. Men nu är det uppenbart att effekten ebbat ut. Jag har märkt det själv under mina många färder på E4 och E6. Och det är både personbilar och tung trafik bland syndarna.

Kompisen har köpt en sprillans ny bil: en BMW. Han förevisar den stolt i samband med en grillfest. Vi är ett antal manliga individer som står och dräglar över det tunga, glänsande och grymt snygga fordonet. Jag fäller några uppskattande kommentarer men inombords kokar avundsjukan. I högsta grad ovänliga tankar om kompisen, hans förmodade lön och den allmänna orättvisan i världen korsar mitt huvud.

I förra numret av Proffs skrev vi bland annat om hur man definierar begreppet ?körtid?. Vårt exempel då var påhittat och handlade om en budbil som med lätthet kunde förlora flera timmars produktionstid varje vecka. Detta avfärdades av Vägverkets projektledare för nya färdskrivaren, Per-Arne Holm, som hänvisade till en holländsk studie. Studien visade att förlusten blev ?endast? 15 minuter per dag.

Ett trailerekipage stals i mitten av maj på ett åkeri i Malmö. Tjuvarna torde ha ett bottenlöst intresse av James Bond-filmer eftersom lasten best...