Svevia sköter Österlens vägar i fyra år till
Svevia kommer att fortsätta som vägentreprenör på Österlen. Från och med den första september startar en ny kontraktsperiod för drift och underhåll av statliga vägar inom Österlens driftområde.
Scanian med ”extra allt”
Det finns lastbilar. En i mängden-lastbilar om ni vill. Och så finns det lastbilar med extra allt. En sådan är den Scania R520 Streamline som nyligen auktionerades ut på Klaravik. Med en hytt som kan jämföras med en hotellsvit och en minst sagt lysande belysning har den få jämförelser på vägarna. Något som fick Alexander, på Rail Maskiner i Sjöbo, att göra sitt drag. Nu är han en spektakulär lastbil rikare.
Tyskland satsar 280 statliga miljoner för att subventionera köp av Volta-lastbilar
Det tyska transportdepartementet satsar totalt 24,6 miljoner euro för att subventionera inköp av 151 helelektriska Volta Zero-lastbilar som köps före den 1 juli i år.
COWI konstruerar Preems produktionsanläggning för gröna bränslen
Preem bygger om Synsat-anläggningen i Lysekil för storskalig produktion av drivmedel från förnybara råvaror. Konsultföretaget COWI har fått i uppdrag att ansvara för konstruktionen av en central del av den nya anläggningen.
Protesterna fortsätter – Unga hindrar fossiltransporter i Göteborg
För andra veckan i rad blockerar ungdomar i den nystartade rörelsen Ta tillbaka framtiden en bränsleterminal i Göteborgs hamn.
- Fossilindustrin hotar ungas liv, dödar människor och förstör vår värld. Självklart stoppar vi fossila bränslen - vi är unga människor som vill leva och drömma, säger Irma Kjellström som deltar i blockaden.
- Fossilindustrin hotar ungas liv, dödar människor och förstör vår värld. Självklart stoppar vi fossila bränslen - vi är unga människor som vill leva och drömma, säger Irma Kjellström som deltar i blockaden.
Polsk speditör ute på djupt vatten efter ”dramatisk konfrontation”
Under långfredagen försökte en polsk speditör, med hjälp av ett privat polskt vaktbolag, ta kontrollen över ett femtiotal lastbilsekipage på en rastplats nära Darmstadt i Tyskland. Detta sedan ungefär 50 lastbilschaufförer från Georgien och Uzbekistan sedan slutet av mars nekat köra vidare från rastplatsen Gräfenhausen innan den speditör de kör för betalt ut deras innestående ersättningar. De har, enligt uppgift, inte fått ut några löner sedan mer än 50 dagar.
Polska chaufförer fick rejält lönelyft
Förra året ökade nettolönerna för lastbilschaufförer i Polen med över 20 procent jämfört med 2021. En av anledningarna är EU:s mobilitetspaket. 2022 var det första året då EU:s mobilitetspaket trädde i kraft för de flesta åkeriföretag – även om de nya reglerna ännu inte har implementerats fullt ut.
Kort avstånd med ”tomt ekipage” blev dyrt för åkeriet
Chauffören förklarar inledningsvis för trafikpolisen i Helsingborg att hans ekipage är tomt. Men det visade sig att det var precis tvärtom, det var fullt med gods. Så började kontrollen som skulle komma att bli en soppa av bortförklaringar - och som slutade med klampning samt ett krav på totalt 141 000 kronor.
Klart med ett nytt Transportavtal
Biltrafikens Arbetsgivareförbund, som ingår i Transportföretagen, har idag tecknat ett nytt Transportavtal med Svenska Transportarbetareförbundet. Avtalet följer märket som industrins parter tecknat med ett samlat avtalsvärde på 7,4 procent över två år. Transportavtalet omfattar cirka 4 300 företag och cirka 55 000 anställda inom åkeri- och terminalföretag.
Transportarbetareförbundet säger i ett pressmeddelande att avtalet innebär löneökningar upp till 9,1 procent (för terminalanställda) fördelat på två år.
Transportarbetareförbundet säger i ett pressmeddelande att avtalet innebär löneökningar upp till 9,1 procent (för terminalanställda) fördelat på två år.
Chaufför hade över 3 miljoner kronor i lastbilen – ”Hittade dem på marken”
När den italienska polisen hittade motsvarande cirka 3 169 885 kronor under sängen i lastbilshytten, hävdar chauffören att han hittat pengarna på marken, en förklaring varken sig polisen eller finansinspektionen köpte.