Skip to content
  • Korsordsvinnare
  • PRENUMERERA NU
  • Mina sidor
  • Kontakt
  • Annonsera
Tidningen Proffs - En RIKTIG Lastbilstidning
  • Hem
  • Krönika
  • Ledare
  • Debatt
  • Branschens hemsidor
  • Webb-TV
  • PODD
  • Sök
  • PREMIUM INFO
Ett högt PEthvärde tar fram känslor. "Förnekelse, brist på insikt och undanflykter handlar det om. Man skäms, men vill inte lämna sin käraste kamrat - (miss-)bruket av alkohol." säger Lars Englund. Foto: Peter Tornberg.

Lars Englund, STMF: ”PEth är bästa provet att hjälpa en patient på rätt sätt”

I ett rundbrev från Svensk Trafikmedicinsk Förening (STMF), skriver Lars Englund, tidigare anställd som läkare hos Transportstyrelsen: ”Men alla dessa människor som haft förhöjda PEth och gått ut i pressen och bedyrat sin nykterhet. Ljuger dom? Ja.” Vi kontaktar Lars Englund.
Genrebild. Foto: Göran Rosengren, arkiv

M Sverige: Säkerhetsbrister måste kunna stoppa vägbyggen

Trafiksäkerhetsgranskare ska bevaka säkerheten för framtida trafikanter, men M Sverige anser att deras mandat är för svagt. Organisationen kräver en politisk utredning för att ge granskarna tillräckliga befogenheter att stoppa bristfälliga vägprojekt.
Foto: Volvo Lastvagnar

Ny Volvo FH Electric ska köra virke åt Holmen Skog

Westan Logistik och det egna åkeriet Hälsingegruppen tar en batterielektrisk Volvo FH Electric i drift för virkestransporter åt Holmen Skog. Lastbilen ska trafikera området kring Hudiksvall och Ljusdal och har en installerad batterikapacitet på 540 kWh samt en högsta tillåten tågvikt på 70 ton.
Genrebild. Foto: Tidningen Proffs, arkiv

Mest vägnöjda i Halland – störst missnöje i Jämtland

En majoritet av svenskarna är nöjda med hur vägarna fungerar. I en undersökning från Demoskop ger 78 procent ett positivt omdöme. Men skillnaderna mellan länen är stora: Halland har högst andel nöjda invånare, medan Jämtland har störst andel missnöjda.
Genrebild. Foto: Proffs/arkiv

Sovande chaufför räckte inte som övervakning – HD säger nej

En chaufför som sover i hytten uppfyller inte kravet på ständig övervakning av den explosiva lasten. Det blev hovrättens slutsats när företagsboten för norska Borgersen Transport AS höjdes från 50 000 till 300 000 kronor. Nu har Högsta domstolen nekat både bolaget och chauffören prövningstillstånd. Därmed står hovrättens dom fast.
Foto: Dirk Weyhenmeyer, Daimler Truck AG

27 eActros 600 levererade till Amazon i Tyskland

Amazon har tagit emot de första 27 Mercedes-Benz eActros 600 för sitt tyska transportnät. Före årets slut ska över 50 ellastbilar av modellen vara i drift i landet, samtidigt som laddinfrastrukturen byggs ut.
Foto: LIR Teknik

Sverigepremiär för Windrose – i Ramsele

En ny aktör tar plats på den svenska ellastbilsmarknaden. På Lastbilsträffen i Ramsele premiärvisas Windrose – en eldriven dragbil med central förarplats och Power Norrland som svensk representant.
Foto: Road Mobility Services

Drivers First och Road Mobility Services samordnar vila och service

Service och mindre reparationer kan nu utföras medan chauffören vilar på Drivers Firsts anläggningar i Malmö och Eskilstuna. Samarbetet med Road Mobility Services gör det möjligt att samordna underhåll med planerade vilostopp och minska behovet av separata verkstadsbesök.
DEBATTARTIKEL
Oscar Hyléen, vd, Sveriges Åkeriföretag och Mikael Nilsson, ordförande, Sveriges Åkeriföretag. Foto: Sveriges Åkeriföretag. Fotomontage

DEBATT: 35-timmarsvecka och slopad karens – vad kostar det åkeriföretagen?

På söndag går Sverige till val. En avgörande fråga för landets åkeriföretag handlar om vilka villkor som ska gälla för att driva företag, anställa och investera under de kommande fyra åren. Det finns därför anledning att titta närmare på några av de förslag om arbetsvillkor som ligger på bordet.
"Hur långt kan en myndighet som Transportstyrelsen tillåtas få gå för att undkomma ansvar", frågar sig Anders Dahlgren.

Anders Dahlgren om PEth-barometern: ”Politikerna måste nu hedra sina svar”

Efter att samtliga partier givits ytterligare en möjlighet att till sina tidigare svar göra tillägg och andra ändringar, kommer här den sista delen av PEth-barometern där samtliga partier fått möjligheten att återkoppla. Anders Dahlgren: ”Hur långt kan en myndighet som Transportstyrelsen tillåtas få gå för att undkomma ansvar?”
1 2 3 … 1 247 Nästa →
Senaste numret

14 AUGUSTI 2026

Proffs är tidningen som vågar sätta fingret på problemen i branschen! Vi riktar oss till alla som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter - och som vill att konkurrensen om uppdragen ska ske på lika villkor. Tycker du som vi? Då ska du absolut prenumerera på - eller annonsera i - tidningen Proffs!
E-TIDNINGEN PAPPERSTIDNINGEN

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Lars Englund, STMF: ”PEth är bästa provet att hjälpa en patient på rätt sätt”
  2. M Sverige: Säkerhetsbrister måste kunna stoppa vägbyggen
  3. Ny Volvo FH Electric ska köra virke åt Holmen Skog
  4. Mest vägnöjda i Halland – störst missnöje i Jämtland
  5. Sovande chaufför räckte inte som övervakning – HD säger nej

Branschens hemsidor

Söker du företag i branschen? Du hittar dem här: Till Branschens hemsidor »

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
tidningenproffs.se använder sig av cookies för att förbättra er upplevelse av sidan.