MaserFrakt inledde projektet 2022 för att undersöka hur ny teknik kan bidra till transportbranschens omställning och minska transporternas klimatpåverkan. Efter utvecklingsarbete, tester och intrimning sattes den vätgasdrivna insamlingsbilen i trafik i samarbete med Returpack. I september 2026 har den varit i drift i ett år.

Enligt MaserFrakt har transporterna genomförts utan direkta utsläpp. Det första driftåret har inneburit utmaningar, men också gett erfarenheter av hur vätgasteknik fungerar vid regelbunden pantinsamling.

MaserFrakts vd Per Bondemark framhåller att projektet ger företaget möjlighet att pröva tekniken i tunga transporter och utveckla arbetssätten utifrån erfarenheterna. Företaget hoppas också att dessa erfarenheter kan bidra till att fler transportörer investerar i alternativa transportlösningar.

Bakgrunden till satsningen är bedömningen att transportsektorn behöver flera fossilfria drivmedel för att klara omställningen. I pressmeddelandet pekas vätgas ut som ett alternativ för tyngre transporter, framför allt där långa körsträckor och korta tankningsstopp har betydelse.

Pantinsamlingen ingår i det svenska retursystemet, där miljontals burkar och flaskor återvinns varje år. Returpack vill genom samarbetet med sina transportörer bidra till både teknikutveckling och utbyggnad av tankställen. Enligt Jan Wendelin, logistikutvecklare på Returpack, är gemensamma satsningar ett sätt att förankra arbetet och skapa ett gemensamt ansvar för att nå företagets mål.

MaserFrakt arbetar med effektivare logistik, alternativa drivmedel och investeringar i ny teknik för att minska transporternas klimatpåverkan. Erfarenheterna från pantinsamlingen ska ge underlag för det fortsatta arbetet med transportlösningar och samarbeten med kunder.