Sveriges Åkeriföretag vill ha transportminister
Det behövs en särskild minister för transportfrågor. Det hävdar Sveriges Åkeriföretag, SÅ, och startar en namninsamlingskampanj via webbplatse...
Nu vill vi ha en hovrättsdom!
Den digitala färdskrivaren fortsätter att ställa till det för många åkerier. Däremot verkar det som att intresset för problemet nu ökar, inte bara hos de seriösa åkeriföretagen utan även på politisk nivå. Detta kan vi till stor del tacka Sveriges Åkeriföretag, SÅ, för.
Diesel från e-kolibakterier
Forskare vid US Department of Energy har lyckats modifiera e-kolibakterier att producera diesel med hjälp av bakteriens egna fettsyror, utan kemiska ...
Digitala färdskrivaren ska förnyas
Danska DI Transport har tillsatt ett utskott som ska komma med ett utspel till EU-kommissionen när det gäller regler för en digital färdskrivare. ...
Trött på den tyska Mauten
Trafikministern i den tyska delstaten Mecklenburg-Vorpommern är trött på att mycket av den tunga trafiken har, på grund av den vägskatten Mauten,...
Var femte godscontainer är felmärkt
Vid en storkontroll av farligt gods i Oslos hamn i oktober förra året upptäcktes att var femte container var felmärkt. Felmärkningen eller avsakn...
Schweiz inför kör- och vilotidsbestämmelser
Schweiz kommer att införa dagens EU-regler för kör- och vilotider (EG 561/2006) från den 1 januari 2011. Hittills har man i landet följt reglerna...
Danmark överväger 56 ton
Danskarna har lagt ner mycket arbete på ett få ut fler 25,25 meter långa lastbilsekipage på vägarna. Det ger fler och fler tillstånd på flera h...
Nytt Vägkrogsbibliotek
Sveriges elfte vägkrogsbibliotek invigdes nyligen i Grums i Rasta Grums lokaler, längs E18 norr om staden. Det är det elfte arbetsplatsbiblioteket ...
Begränsad höjd på lastbilar i Norge
Norska Vegdirektoratet har föreslagit en maximal höjd på fordon i Norge på fyra meter inklusive last. Dock föreslås undantag för specialtranspo...