Nyheter

Assistancekåren och DAF i samarbete

Nu får alla DAF-ägare i Sverige ett och samma jourtelefonnummer att ringa om de får problem på vägen, oavsett var i landet de befinner sig eller tid på dygnet. Detta tack vare ett samarbete som Nordic Truckcenter i dagarna inlett med Assistancekåren.

Foto: Göran Rosengren, Arkivbild

Olika uppfattningar om klampning

Transportstyrelsens utredning fastslår att 24 timmars klampning är tillräckligt. Regeringen håller inte med och inför den 1 juli i år, 36 timmar. Tidigare drev dåvarande inrikesminister Anders Ygeman (S), ”klampning på riktigt”, utan tidsbegränsning, men ändå har det stannat vid 36 timmar.

Girteka Logistics har nu 10 000 chaufförer

"Vi märker inte av någon chaufförsbrist"

Europeiska transportföretag utmanas av chaufförsbristen. I Tyskland uppskattas att cirka 20 procent av fordonsflottan står stilla på grund av densamma. Samtidigt har Girteka Logistics vuxit. I januari 2018 har de 5000 fordon och 5500 trailers som körs av 8000 förare, men redan nu i augusti, har de ökat antalet förare till 10 000.

Foto: Roger Ogemar

Svensk speditör rapporteras för brott mot beställaransvaret

I Västerås är sommaren helt klart över för dem som vill fuska på vägarna. Redan dagen efter att en polsk lättlastare renderade i rapport både för olaga yrkesmässig trafik samt brott mot beställaransvaret, är det dags för nästa ärende som också det slutar med rapport om beställaransvaret.

Thomas Morell, Åkaren i Sverige, har tröttnat på usel myndighetsutövning.

Morell: Vi måste stoppa usel myndighetsutövning!

Chaufför: "Jag kör inte lastbil längre, jag kör en färdskrivare”

De olagliga godstransporterna kan nära nog agera fritt på våra vägar då trafikpolisens kontroller i det närmaste är borta. Det har skapats en ”fri” marknad för kriminella nätverk. Nätverk som återinvesterar i annan kriminell verksamhet och så rullar det på.

Från vänster Pia Nilsson (S), kommunalråd Anders Täljebäck (S), polisinspektör och gruppchef för yrkestrafik samt trafikövervakning Lars Aldén, bilinspektör Roger Ogemar och infrastrukturminister Thomas Eneroth, träffades ute i verkligheten på kontrollplats Karleby. Foto: Antti Vainio

Infrastrukturministern hos trafikpolisen i Västerås: ”Böter är ett trubbigt instrument”

Infrastrukturminister Thomas Eneroth fick uppleva trafikpoliserna i Västerås i arbete. Det blev en bra dialog med utbyte av erfarenheter och önskemål. Han tycker böter är ett trubbigt instrument när det handlar om utländska aktörer och vill istället se att fler böter växlas om till sanktionsavgifter. Vägslitageavgiften är ett annat grepp han vill ta för att alla som kör på våra vägar ska betala.

Foto: Roger Ogemar

Skärpt beställaransvar kan prövas i skarpt läge

Nu är möjligheten påtaglig att det nya, skärpta beställaransvaret, kan komma att användas i skarpt läge i ett fall med en polsk lättlastare som stoppats i Västerås.

BK4 på 11 800 kilometer, statlig väg

Under juli lanseras första skedet av öppnandet av BK4-vägar på det statliga vägnätet. Det motsvarar cirka 12 procent av vägnätet som alltså nu blir tillgängligt för 74-tonslastbilar.

Foto: Peter Kaméus  Bildtext : Proffs följde med ett av Lindbergs ekipage ut i vinterskogarna i år.

Ryktet stämmer inte – vi kör kvar hos Lots   ”Lindbergs Skogstransport AB avfärdar osanna rykten”

”Att det har skurit sig mellan oss och Lots, är skitsnack”, säger de på Lindbergs Skogstransporter AB när vi frågar om informationen vi fått stämmer. Nu vill de få stopp på de osanna ryktena genom att berätta vad som ligger bakom förändringarna.

Nordic Truckcenter AB introducerar nytt serviceavtal för släp och trailers

I början av sommaren lanserade Nordic Truckcenter officiellt Truck & Trailer på den svenska marknaden. Nu tar de nästa steg och lanserar ett helt nytt koncept gällande serviceavtal för släp och trailers, oavsett fabrikat. Lanseringen sker i samband med Elmia Lastbil 2018.