Nyheter

Det hjälper inte att hänvisa till att man ”brukar” köra såhär.

Hat-trick av Helsingborgspolisen

Torsdagen den 16 augusti, kontrollerar helsingborgspolisen yrkestrafiken på E6 norrgående. De gör ett hat-trick när de i tät följd tar in tre trailerekipage som alla blir misstänkta för att utföra otillåtna cabotagetransporter och därmed åläggs betala en sanktionsavgift om 40 000 kronor var.

Caj Luoma på Transportföretagen, vill att körkortslån ska omfatta fler behörigheter.

CSN-lån till körkort bra för transportnäringen

Den 1 september blir det möjligt för arbetslösa att låna pengar från CSN för att kunna ta B-körkort. Detta säger Transportföretagen gynnar transportnäringens kompetensförsörjning, eftersom branschens yrken i stor utsträckning kräver körkort.

Polsk åkerichef fängslad i England för pengatvätt

En åkerichef från Gdansk i Polen, försökte lämna Storbritannien med 862 560 pund gömda i två resväskor. Nu får han fängelse i tre år och fyra månader efter avslutad undersökning gjord av HM Revenue and Customs, HMRC.

Obetald vägavgift, dåliga däck och att köra på någon annans förarkort, kostade, trots rabatterna, pengar.

Personbil kraschade in i bom på kontrollplats

En tidig söndagsmorgon på kontrollplats Karleby i Västerås, brukar borga för lugn. Så blir det inte. När arbetspasset är över, har statskassan fått tillskott och ena bommen till kontrollplatsen har körts av och en lyktstolpe har knäckts.

1200 kilo hasch i lastbil med frukt

En lastbil kommer lastad! Med vad? Med frukt! Nej, inte bara med frukt den här gången. Det spanska ekipaget har mer än meloner och äpplen i lasten. Längst bak, mellan frukterna, finns 1200 kilo hasch. Transporten visar sig även vara en del i en större härva.

Utan kontroll – inget nyttjanderättsavtal

En gång och sedan aldrig mer. Transportstyrelsen tuffare nyttjanderättsavtal som började gälla den 1 juli, innebär att utomnordiska lastbilar endast kan användas på svenskt nyttjanderättsavtal under en månad – och sedan aldrig mer. Vi har frågat politikerna vad de tycker om bristen på transparens.

Självkörande Mercedes-Benz till Elmia

Till Elmia Lastbil 2018, kommer Mercedes-Benz innovationsenhet Lab 1886, att ta med en självkörande lastbil som kommer att köra själv på ett inhägnat område under hela mässan. De arrangerar även en serie workshops där de kan diskutera självkörande fordon med svenska företag.

Speditören är inte misstänkt för något brott, men förarens brott mot kör- och vilotiderna utomlands renderar i en sanktionsavgift istället för böter. Det innebär att bilinspektören kan agera utan polis. Foto: Roger ogemar

Vecka 31 i Västerås gav klirr i statskassan

Varje vecka arbetar våra trafikare ute på våra vägar. Varje dag skulle vi kunna skriva om oegentligheter de påträffar i sitt arbete. Det förhållandet är sorgligt och vi undrar när den dagen kommer, då vi under en vecka inte får någon överträdelse att skriva om.

Kriminella lastbilschaufförer smugglar migranter

Lastbilschaufförer med destination Storbritannien, betalas för att smuggla migranter över Kanalen. Detta står att läsa i den senaste rapporten från National Crime Agency, som säger att organiserade, kriminella gäng gömmer människor i fordon och att vissa förare samarbetar med dem.

Endast en eller ett par kilometer/h mer i hastighet kan avgöra om du välter eller inte.

Nytt halkörningskoncept och uppgraderad, flexibel ”vältlastbil”, ska öka trafiksäkerheten hos förare.

EMV Utbildning AB tar provkörning med ”vältlastbil” och halkkörning med lastbil, till en ny nivå. Vad EMV erfar, är deras halkkörningskoncept unikt och kräver ingen våt, eller på annat sätt preparerad halkbana. Vältbilens konstruktion har också fått ett lyft och har blivit långt mer flexibel och med utökat användningsområde än tidigare existerande modeller.