Åsikter

DEBATTARTIKEL

Trafiken ska styras av lagar – inte av politiska manifestationer

Kommunpolitiker runt om i landet har upptäckt en ny arena för symbolpolitik: övergångsställena. Genom att måla dem i regnbågens färger vill man signalera värderingar – men samtidigt ignoreras det regelverk som finns för att skydda liv och skapa tydlighet i trafiken. Det är inte modigt eller progressivt att åsidosätta lagar; det är ansvarslöst. När en kommun medvetet frångår utformningen som lagen kräver är det inte bara trafiksäkerheten som riskeras – utan också rättssäkerheten. För den dag en olycka sker är det bilisten, inte politikern med målarpenseln, som ställs inför konsekvenserna av ett politiskt utspel.
DEBATTARTIKEL
En av Campusbussarna dock inte den som var med i olyckan. Foto: Linköpings universitet.

Swedac JO-anmäls efter tillsyn hos ackrediterad verkstad

När ConnectBus’ Campusbuss kör av vägen i september i år uppstår frågetecken kring en styrled som både 2024 och 2025 underkänts vid besiktning. Bussen är dock vid olyckstillfället nyss godkänd via en ackrediterad verkstad. Swedac gör en tillsyn hos verkstaden efter att ha uppmärksammats på att det kan föreligga eventuella oegentligheter. Swedac lägger ner ärendet. JO-anmälan grundar sig på att anmälaren Göran Göransson (tillika författare av debattartikeln) anser sig ha fog att misstänka att verkstaden kan ha åtgärdat tvåor utan åtgärd och sedan rapporterat till Transportstyrelsen, något som han menar inte är helt ovanligt sett i ett bredare perspektiv i flera regioner i Sverige. Läs hans debattartikel: