Vägunderhåll

Listar alla artiklar taggade med: Vägunderhåll

Underhållsarbetet kräver resurser. Foto: Lena Engstrand

Ny vägstatistik pekar på stora brister i vägunderhållet

Ny statistik visar att standarden på landets vägar är alldeles för låg och investeringarna i vägunderhåll är inte tillräckligt stora ens för att säkerställa dagens låga nivå. Mer än var tionde statlig väg är i mycket dåligt skick. Nu krävs stora satsningar för att inte säkerhet och effektivitet på våra vägar ska bli ännu sämre än idag. Transportföretagen har låtit uppdatera analysdata från 2021 med de senaste tillståndsuppgifterna från Trafikverket inför sommaren.

Jörgen Nilsson (KD): ”Sveriges vägar måste stå i centrum”

DEBATT
Utan bil så står stora delar av Sverige stilla. För att människor ska kunna bo och arbeta i hela landet, krävs en bra bil- och transportpolitik. En bil- och transportpolitik som inte straffar ut transporterna samt en omställning till miljömålen som gör det möjligt för alla att vara med på.

Granpålarna som används är åtta meter långa och har en bottendiameter på cirka 20 centimeter. Foto: Svevia

Svevia fixar vägen – med 1200 träpålar

Väg 741 mellan Ånäset och Estersmark i Västerbotten har fått allvarliga sättningar och ska nu åtgärdas genom att åtta meter långa granpålar, trycks ner i vägkonstruktionen för att skapa stabilitet.

Debattartikel

Stoppa de onödiga hastighetssänkningarna

DEBATT
”Trafikverket vill ge sken av att trafiksäkerheten värnas genom hastighetssänkning när det i själva verket handlar om att spara på underhållet”, inleder riksdagsledamot Thomas Morell (SD) sin debattartikel.

”Infrastrukturplanen slår undan benen för små och medelstora företag”

Trafikverket presenterade nyligen förslag till långsiktig infrastrukturplan för perioden 2022-2033. Kritiken mot förslaget är massiv, och det med rätta.
Så inleder Thomas Morell (SD) sin debattartikel.

Thomas Morell (SD):

”Trafikverkets infrastrukturplan har stora brister”

Den 30 november presenterade Trafikverket sin infrastrukturplan för åren 2022–2033 och kritiken från olika håll har inte låtit vänta på sig. Thomas Morell: ”Man kan konstatera att planen har stora brister. Underhållsskulden kommer fortsatt att växa och man skriver i klartext att man inte kan bromsa nedbrytningen av vägnätet.”

Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen, bransch- och arbetsgivarorganisation för transportsektorn.

Svenskt vägnät fortsätter att förfalla med ny plan

Trafikverket presenterade igår förlag till nationell plan för infrastrukturen för åren 2022-2032. Trots att betydande summor satsas på infrastrukturen, räcker inte medlen till för att stoppa förfallet på vårt vägnät. Det gäller såväl det lågtrafikerade som det högtrafikerade vägnätet enligt Trafikverket.

TRAFIKVERKET:

Pengarna räcker inte för att beta av underhållsskuld på det statliga vägnätet

På uppdrag av regeringen har Trafikverket idag redovisat förslag till nationell infrastrukturplan för perioden 2022−2033. Förslaget innebär, enligt Trafikverkets pressmeddelande, viktiga satsningar för ett smidigt, grönt och tryggt transportsystem för medborgare och näringsliv. Däremot räcker inte pengarna till för att bryta den negativa utvecklingen av det allt sämre statliga vägnätet.

Regeringsuppdrag om krav på statliga väginfrastrukturen

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att redogöra för vilka krav som ska ställas på den statliga väginfrastrukturens tillstånd samt bedöma och redogöra för behov av åtgärder för att möjliggöra användning av automatiserade fordon med förarstödjande teknik.

Magnus Jacobsson (KD). Foto: Kristdemokraterna

KD: Beklagligt att regeringen skär ner på vägunderhållet

Riksdagen debatterade infrastrukturpropositionen under måndag eftermiddag. Kristdemokraternas Magnus Jacobsson lyfte det faktum att regeringen minskar på underhållet av landets vägar.
- Det är beklagligt, menar han.