Vägunderhåll

Listar alla artiklar taggade med: Vägunderhåll

Foto: Proffs/arkiv.

Trafikverket får säkra strategisk vägmateriel

För att säkra en god beredskap har regeringen beslutat att Trafikverket ska kunna upphandla och lagerhålla viktig materiel som behövs till väginfrastruktur. Denna möjlighet finns redan sedan tidigare när det gäller materiel till järnvägen.

Foto: Göran Rosengren, Arkiv

Trafikverket får en miljard till ökat vägunderhåll

I budgeten för 2023 satsar regeringen 1 miljard kronor på ökat vägunderhåll. Trafikverket kan använda medlen för till exempel beläggningsunderhåll, linjemålning, broreparationer och trumbyten.

Transportföretagen: ”Mer vägunderhåll behövs”

Transportföretagen välkomnar den extra miljarden till till vägunderhåll som infrastrukturminister Andreas Carlson och landsbygdsminister Peter Kullgren presenterade idag. ”Behovet är stort och det finns många hål att fylla i. Inte bara bildligt talat, utan faktiskt även bokstavligt talat. Skicket på våra vägar försämras år efter år”, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef Transportföretagen.

Här är landets sämsta vägar

Riksförbundet M Sveriges vägombud har kört över 20 000 mil och kartlagt hur ytojämnheten ser ut på Sveriges vägnät. Undersökningen visar en stor skillnad i vägkvalitet mellan norr och söder med påtagligt sämre vägar i skogs- och glesbygdslänen. Sämst är vägarna i Norrbottens län, följt av Västerbottens län.

Sverige drar in på vägunderhållet – England snabbar på sitt

Medan Sverige drar ner på vägunderhållet på grund av bland annat ökade omkostnader för asfalt, gör Storbritannien tvärtom. De skyndar på underhållet vilket välkomnas av transportindustrin även om motorvägar stängs av under längre tider.

Underhållsarbetet kräver resurser. Foto: Lena Engstrand

Ny vägstatistik pekar på stora brister i vägunderhållet

Ny statistik visar att standarden på landets vägar är alldeles för låg och investeringarna i vägunderhåll är inte tillräckligt stora ens för att säkerställa dagens låga nivå. Mer än var tionde statlig väg är i mycket dåligt skick. Nu krävs stora satsningar för att inte säkerhet och effektivitet på våra vägar ska bli ännu sämre än idag. Transportföretagen har låtit uppdatera analysdata från 2021 med de senaste tillståndsuppgifterna från Trafikverket inför sommaren.

Jörgen Nilsson (KD): ”Sveriges vägar måste stå i centrum”

DEBATT
Utan bil så står stora delar av Sverige stilla. För att människor ska kunna bo och arbeta i hela landet, krävs en bra bil- och transportpolitik. En bil- och transportpolitik som inte straffar ut transporterna samt en omställning till miljömålen som gör det möjligt för alla att vara med på.

Granpålarna som används är åtta meter långa och har en bottendiameter på cirka 20 centimeter. Foto: Svevia

Svevia fixar vägen – med 1200 träpålar

Väg 741 mellan Ånäset och Estersmark i Västerbotten har fått allvarliga sättningar och ska nu åtgärdas genom att åtta meter långa granpålar, trycks ner i vägkonstruktionen för att skapa stabilitet.

Debattartikel

Stoppa de onödiga hastighetssänkningarna

DEBATT
”Trafikverket vill ge sken av att trafiksäkerheten värnas genom hastighetssänkning när det i själva verket handlar om att spara på underhållet”, inleder riksdagsledamot Thomas Morell (SD) sin debattartikel.

”Infrastrukturplanen slår undan benen för små och medelstora företag”

Trafikverket presenterade nyligen förslag till långsiktig infrastrukturplan för perioden 2022-2033. Kritiken mot förslaget är massiv, och det med rätta.
Så inleder Thomas Morell (SD) sin debattartikel.