Utsläpp

Listar alla artiklar taggade med: Utsläpp

Revideringen av Eurovinjetten är i mål

Nu har man alltså rott iland förändringar av Eurovinjetten, vägskatten, som fordon måste betala för att köra exempelvis på de svenska vägarna. Pengar från vägskatten ska gå tillbaka till infrastrukturen i form av bland mycket annat vägunderhåll, bullerminskning och utsläpp. Europaparlamentariker Johan Danielsson (S), säger att fordonstillverkare såsom Scania och Volvo gynnas av de nya bestämmelserna.

Jämförpriser på drivmedel riskerar att förvilla

Konsumentverket har föreslagit regler som tvingar bemannade tankstationer att visa en lista som jämför priset på olika drivmedel per körd sträcka. Initiativet är mycket gott, men det liggande förslaget riskerar att vilseleda konsumenten när de ska jämföra priset på HVO100 med diesel, och på biogas och etanol E85 med bensin, anser Gröna Bilister.

Foto: Continental Däck Sverige ContiEcoRegional

VECTO – och däck för en hållbar transportsektor

EU:s utsläppsförordning trädde i kraft i augusti 2019 med ambitionen att radikalt minska koldioxidutsläppen till år 2030. I linje för att säkerställa målet, utvecklade EU-kommissionen verktyget VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) som är ett datorsimuleringsprogram som mäter och visar ett fordons förbrukning och utsläpp.

De ska hitta personbilens optimala livslängd

För att nå Sveriges uppsatta miljömål behöver äldre personbilar bytas ut i tid. Men vad är egentligen bilens optimala livslängd? Ett nytt forsknings- och innovationsprojekt ska ta reda på just detta.

Under 2020 deltog nästan 11 000 förare i AddSecure Eco-Driving Challenge.

AddSecure Eco-Driving Challenge minskar CO2-utsläppen

Under 2020 deltog nästan 11 000 förare i AddSecure Eco-Driving Challenge. Tävlingen blev en succé med 72 deltagande företag och cirka 7 200 fordon organiserade i 132 lag. Det franska transportföretaget Ambroise vann det mest prestigefyllda priset för störst minskning av CO2 globalt. I Sverige lyckades Götene Kyltransporter (GKT) och EB Logistik mycket bra, där Team Gotland lyckades få bäst körindex och bästa förbättringen 2020, medan GKT var det företag med den största totala minskningen av CO2 i Sverige.

Det är svårt att beivra miljöbrott. Kommunens utsände kunde inte säkert fastställa om det var det nu parkerade fordonet som släppt ut vätskan eller ett fordon som stått där tidigare.

Dragbil läckte kylarvätska i kommunens dagvattenbrunn

Miljöförbundet: Svårt att beivra utländska företag för miljöbrott

Söndagseftermiddagen den 13 december uppmärksammas ett rumänskt trailerekipage som står med hytten fälld i Bjuv. Vår kontakt berättar att det har reparerats något som har lett till att kylarvätska runnit ut på marken och vidare ut i dagbrunnen.
Se även filmen från platsen!

Vos Logistics väljer Wabcos Fleet Management Solution

Wabco Holding Inc. är den ledande globala leverantören av bromsstyrningssystem för kommersiella fordon, berättar de i pressmeddelandet. Enligt avtalet kommer Wabco att leverera 1 200 TX Sky. Vos Logistics kommer även att använda Wabcos TX Flex-app som stöd för förarna under arbete i och utanför hytten.

35 miljoner för studier av trafikens verkliga utsläpp

35 miljoner till teknikutveckling för studier av trafikens verkliga utsläpp blir det när EU-projektet Cares nu startar. Cares ska vidareutveckla tekniken för bättre mätning av vägtrafikens utsläpp i verklig körning. Projektet är intressant efter ”dieselgate”, det vill säga utsläppsskandalen med manipulerad mjukvara som friserade utsläppen från nya dieselbilar.

E-handelns transporter ska analyseras

Regeringen ger Trafikanalys i uppdrag att analysera vilka konsekvenser den ökande e-handeln har på transportsektorns utsläpp. Dessutom ska de analysera hur den påverkar arbetsvillkoren och trafiksäkerheten inom transportsektorn.

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Kraftig ökning av lastbilars utsläpp – ”Katastrofal utveckling”

Förra året ökade koldioxidutsläppen från svenska lastbilar med 5,5 procent – trots att lastbilarna bara körde 1,0 procent längre än året före. Det visar en sammanställning som kemi- och biodrivmedelsföretaget SEKAB har gjort. Orsaken är att fler åkerier gått tillbaka från biodrivmedel till fossil diesel.