Transportfusket

Listar alla artiklar taggade med: Transportfusket

Fylleri och manipulationer – ”Det måste bli en förändring!”

Det är med stigande irritation jag läser tre olika artiklar i tidningen Proffs. Två av artiklarna handlar om rattfylleri/drograttfylleri och en artikel handlar om manipulerad färdskrivare och AdBlue-utrustning.

Att göra armkrok och sjunga Kumbaya löser inga problem!

Våra artiklar om det tyska åkeriet som bland annat rapporterats (minst) 19 gånger för att ha använt förare från tredjeland utan förartillstånd, visar tydligt den verklighet som råder på våra vägar. På Elmia Lastbil talades det vitt och brett om hur man skulle lösa jätteproblemet med att locka nya förare för att lösa det stora rekryteringsbehovet. "Vi måste börja tala väl om branschen", löd receptet. Men är det verkligen så enkelt?

”Du ska bli både glad och förbannad när du läser Proffs”

Tidningen Proffs fortsätter envist att peta i allt som rör branschen. I den tryckta tidningen lyfter vi med största nöje mycket av allt det goda som händer i branschen. I huvudsak berättar vi om hur du och dina kollegor har det i er vardag och om alla fina, seriösa företag som vi i Sverige kan stoltsera med.

Peter Lundgren (SD) och Thomas Morell (SD).

Så vill Morell och Lundgren komma tillrätta med vägkriminaliteten

Sverigedemokraterna i Tibro bjöd i lördags in till en föreläsning på Fågelviksgymnasiet med EU-parlamentarikern Peter Lundgren och Thomas Morell, riksdagskandidat för SD. Där berättade de båda bland annat om åkeribranschens situation ? men också om hur de tänker jobba för att komma tillrätta med problemen.
- Det räcker inte med enbart vägkontroller, man måste även rusta upp åklagare och domstolar, menar Thomas Morell.

Vad skulle bli bättre av att hålla tyst?

Ni som läser Proffs på nätet har under flera år kunnat följa den utveckling som varit vad gäller de oseriösa aktörernas brutala och ofta hänsynslösa framfart i er bransch. Rattfyllor och olagliga transporter avslöjas på löpande band. Så ofta att vi emellanåt har problem att hinna skriva om allt som landar i vårt knä.

Fordonen på bilden har inget med artikeln att göra.Fotograf: Göran Rosengren

Månadens Ledare:

Gemenskapstillståndet måste dras in för fuskarna

I det här numret, årets sista, kan du bland annat läsa om färdskrivarfusket. En brottslig verksamhet där buset blir allt skickligare på att dölja spåren efter sina ingrepp i den tekniska utrustningen. Polisens försök att hålla jämna steg med de kriminella har på några håll i landet visat sig fungera, men som vi alla känner till så blir trafikpoliserna allt färre vilket så klart ger större utrymme för de mindre nogräknade att härja fritt.

Staten och näringslivet möter behoven på olika sätt

Nu börjar semesterperioden för många av landets arbetare. Självklart måste vi få lov att unna oss några veckors ledighet, för att ?ladda batterierna?.
Men vissa samhällsfunktioner kan knappast ställas på sparlåga. Till exempel ökar behovet av vissa tjänster och produkter under sommarmånaderna, vilket så klart blir påtagligt för alla yrkeschaufförer. Givetvis minskar även transportbehovet på många håll, då tillverkningsindustrin drar ner tempot.

Vänsterpartiet tar rygg på trafikpolisen

Vänsterpartiet har i budgetförhandlingarna lagt ett förslag som innebär att polisen generellt ska få större resurser. Det som är extra glädjande i förslaget, åtminstone sett ur vägtransportbranschens synvinkel, är att trafikpolisen inte har glömts bort.
Vänsterpartiet vill satsa 50 miljoner kronor på den viktiga verksamheten och dessutom föreslår man en specialenhet mot cabotagefusket.

Thomas Morell, regionchef, Sveriges Åkeriföretag Skaraborg

Thomas Morell:

Fusket förödande för trafiksäkerheten

I Sverige har det under den senaste tiden uppmärksammats flera fall av fusk med körkort och förarkort. Risken för allvarliga olyckor är uppenbar när uttröttade förare utan grundläggande kompetens framför fordonskombinationer, som kan vara 40 ton tunga eller mer. De trafiksäkerhetsmässiga riskerna är ett hot att ta på allvar. Konsekvenserna av fusket med körkortsbehörigheter och förarkort är lätta att förstå.