Sverigedemokraterna

Listar alla artiklar taggade med: Sverigedemokraterna

EU ger Transportstyrelsen rätt i skärpt tolkning av hälsokrav, men öppnar för egen tolkning

Peter Lundgren (SD), ställde EU-kommissionen en fråga om Transportstyrelsens skärpta tolkning av EU:s medicinska hälsokrav. Transportstyrelsen har sagt att de måste följa EU:s direktiv, men nu har svaret kommit. Kommissionen ger Transportstyrelsen rätt, men visar även att de nationella myndigheter faktiskt får lov att göra egna tolkningar.

Jonna Ström är farligt godsinspektör på Kustbevakningen. Snart får hon fler kollegor, vilket Thomas Morell (SD) i sin debattartikel menar "är glädjande". Foto: Göran Rosengren, arkiv

Thomas Morell (SD):

”Glädjande att Kustbevakningen får förstärkning”

Det är med glädje jag läser artikeln om kustbevakningens tillskott av nya farligt godsinspektörer. Farligt gods kan orsaka skador på människor, miljö eller egendom, om det inte hanteras på rätt sätt under en transport. Med rätt utrustning och utbildade förare är riskerna med farligt gods ändå begränsade.
De flesta åkerier och förare följer ändå regelverket, men vi har kunnat konstatera att allt fler aktörer tar plats på den svenska transportmarknaden och de följer sannerligen inte reglerna.

Morell (SD): ”Lägg ner trafikpolisen!”

I en artikel från TT tas frågan om överlaster på våra vägar upp. Artikeln belyser den ökade risk som överlastade fordon innebär för trafiksäkerheten, men artikeln belyser också att överlaster skadar våra vägar.
Låt oss slå fast att överlaster är allvarligt ur trafiksäkerhetssynpunkt, ökar vägslitaget och påverkar det sunda företagandet negativt.

Thomas Morell (SD) om infrastrukturministerns svar:

”Märkligt att infrastrukturministern tar så lätt på att en myndighet ger så skiftande svar”

När förändringar som rör YKB-utbildningen gjordes av Transportstyrelsen, har det uppstått många frågor kring vad som faktiskt gäller. Thomas Morell (SD) lyfte i sin fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S), att myndigheten ”ändrar information om YKB från dag till dag”. Nu har infrastrukturministern svarat.

Morell (SD) till infrastrukturministern:

”Myndigheten ändrar information om YKB från dag till dag”

Oklarheterna kring YKB-utbildningen sedan Transportstyrelsen gjorde ändringar, kvarstår och Thomas Morell vill ha förtydliganden. Han riktar även kritik mot Transportstyrelsen som han säger ändrar informationen från dag till dag samt att han ser brister i Transportstyrelsens interna instruktioner. Och Transportstyrelsens övergångsperiod på fem dagar, kallar han för ”oförskämd”. Han vill att infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) förtydligar.

Fordonen på bilden har inget med debattartikeln att göra. Foto: Göran Rosengren, arkiv

YKB-schabbel – som om inte corona vore nog?

Mixen av en handfallen regering och Transportstyrelsens ofattbara misskötsel av den nya förordningen kring YKB, skapar ett kaos för transportnäringen. Ett kaos som med hyfsat enkla medel hade kunnat undvikas. En rad olyckliga omständigheter leder fram till den situation som nu råder och då krävs det att myndigheter och ansvariga politiker har markkontakt. De måste ovillkorligen förstå hur samhället utanför myndighetskorridorer och regeringskansliet fungerar!

SD motionerar om förlängd giltighet för YKB

I en kommittémotion från sverigedemokraterna (SD), vill partiet att riksdagen ställer sig bakom förslaget om förlängd giltighet för yrkeskompetensbevis, YKB. Om inte, riskerar förare bland annat att få börja om med en komplett utbildning om 35 timmar om de inte hinner slutföra till exempel den sista av fem kurser inom den nu gällande tidsramen.

Dags för filbyte, tycker debattartikelns författare.

Debattartikel

Chaufförer tar större ansvar än regeringen

Den otillåtna cabotagetrafiken och ohämmade kombitrafiken, har under flera år varit ett stort bekymmer för den seriösa åkerinäringen. I dessa tider när samhället till stora delar har bromsat upp, blir den osunda konkurrensen än tydligare. Svenska bilar står stilla på grund av att aktörer från utlandet, inte sällan olagliga, tar över transporterna. Det finns också exempel där fordon står stilla, förare permitteras eller sägs upp och åkerier som tvingas i konkurs.

Proffs artikel om "laglösheten" i hamnarna, fick Jimmy Ståhl (SD) att "sätta kaffet i halsen".

Jimmy Ståhl (SD) frågar Infrastrukturministern:

Hur avser ministern agera för att återställa sjösäkerheten och säkerheten i hamnarna?

När riksdagsledamot Jimmy Ståhl (SD) läste Proffs text ”Kustbevakare frustrerade – Hamnen ”laglös” efter beslut i Högsta domstolen”, föranledde det honom att skriva en fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S).

I coronatider får en del intervjuer göras via FaceTime, Skype eller andra it-lösningar. Foto: Göran Rosengren / montage

En digital kopp kaffe med Peter Lundgren (SD):

”Ett misslyckande hade betytt slutet för svensk gymnasiemodell”

Ett lagförslag avgjordes i veckan helt odramatiskt utan reservationer och debatt. Att det skulle vara egentligen den första gången ett Sverigedemokratisk EU-direktiv införs i Sverige genom svensk lag skulle förvåna många. Det menar EU-parlamentarikern Peter Lundgren (SD) när vi i dessa coronatider intervjuar honom via FaceTime.