Ikea

Transportarbetareförbundet och IKEA är överens om att jobba för schysta transportvillkor. Bakgrunden är att Transport har rapporterat om flera fall av överträdelser och etiskt tveksamma transportupplägg.

Sedan maj i år, kan du inte längre komma in på Ikea i Jönköping och Älmhult utan att blåsa grönt i alkomätaren. De slumpmässiga alkokontrollerna har kompletterats med den senaste generationen av alkoblås för att anta den stora samhällsutmaningen rattonykterhet utgör.

Brinkman Trans-Holland, som bland annat är en av Ikeas större underleverantörer, dömdes förra året i en nederländsk domstol för att ha utnyttjat förare från främst Moldavien och Polen. Brinkman överklagade domen som nyligen prövades i högre instans, vilket resulterade i att både facket och Brinkman får rätt i vissa delar.

Tidigare i år dömdes det svenskägda åkeriet Brinkman Trans-Holland, som bland annat levererar växter till Ikea-varuhus i Skandinavien, i en nederländsk domstol för att ha utnyttjat förare från främst Moldavien och Polen. Företaget har betalat förarna nedåt 2 000 kronor i månaden och brutit mot kör- och vilotidsreglerna genom att tvinga chaufförerna att leva veckor eller till och med månader i sträck i sina lastbilar.

Igår, måndag, genomfördes ännu en manifestation utanför ett antal Ikeabutiker i Sverige för att medvetandegöra kunderna om vad som ligger bakom de låga priserna. Frågan är hur väl budskapet förs fram för att kunderna ska kunna se sammanhanget och att de på många sätt påverkas negativt.

Efter upprepade fall och incidenter i Sverige med förare som kört alkoholpåverkade, har IKEA beslutat att uppdatera sina rutiner för alkoholtester vid sina anläggningar i Torsvik och Älmhult, läser vi ett utskick de nyligen gjort.

Svenskägda Brinkman Trans-Holland dömdes nyligen i holländsk domstol för bland annat fusk med kör- och vilotiderna. IKEA hör till dem som anlitar företaget på regelbunden basis. Transport genomförde igår en markering mot IKEA som man menar inte tar kritiken mot utnyttjandet av låglönearbetskraft på allvar.

Det svenskägda företaget Brinkman Trans-Holland, som bland annat levererar växter till IKEA-varuhus i Skandinavien, dömdes nyligen i en holländsk domstol för att ha utnyttjat förare från främst Moldavien och Polen. Företaget har betalat förarna nedåt 2 000 kronor i månaden och brutit mot kör- och vilotidsreglerna genom att tvinga chaufförerna att leva veckor eller till och med månader i sträck i sina lastbilar.

Bilinspektör Krister Nilsson hos Helsingborgspolisen, började jobba i måndags igen efter att ha haft några veckors semester. Efter bara en kort stund, stoppade han ett polskt ekipage vars förare skulle visa sig vara berusad.
- Det var faktiskt den första bilen jag stoppade efter min semester, berättar Krister och skakar uppgivet på huvudet.

För 47 år sedan inledde Arne Johansson från småländska Älmhult ett samarbete med ett litet grannföretag i byn. Ikea. Idag, många Billybokhyllor senare, har Ikea växt till en multinationell koncern.
Lika stort har inte åkeriet, som idag heter Kaj Inrikes AB, blivit. Men det har absolut växt. Och snart blir det ännu större, i takt med att samarbete med Ikea stärks.